這些天王天后的歌曲，
，都是歌迷心中的不敗經典。(圖/本報系資料照)
過年許多人會邀親朋好友到KTV開唱，
，不僅能大展歌喉也可釋放累積多時的壓力，
，通常點播的歌可說是每個人青春的回憶，
，只要前奏一下每個人都能哼上一兩句，
，不過這些早期的MV或是曲風都已不符現今風格，
，也是歌手不想再提及的「夢靨」，
，甚至成為演唱會「禁唱黑名單」，
，而這些歌壇的天王天后，
，究竟有哪些歌曲不願再「舊事重提」，就讓我們看下去。
徐懷鈺 《我是女生》。(影片/YOUTOBE)
「平民天后」徐懷鈺，首張專輯銷量就突破百萬張，讓她出道就初嘗走紅滋味，其中《飛起來》、《妙妙妙》等歌曲更是膾炙人口，雖然這些歌曲已傳唱十多年，不過對歌迷而言是青春的痕跡，不過《我是女生》這首歌現在則成為心理障礙，畢竟現在邁入熟女階段的她，每當唱到歌詞「我是女生，漂亮的女生…」，就會讓她渾身不自在，畢竟現在的年齡配上歌詞似乎不搭，因此演唱這首歌時，便將改編歌詞從「女生」改為「女神」，唱起來更添氣勢。
蔡依林《上街》。(影片/Youtobe)
「呸姐」蔡依林，由於對自我要求相當嚴謹，不僅親自參與專輯製作過程，也會添加與前張專輯迥異的元素，總會給予粉絲全新感受，不僅稱霸華人樂壇，更吸引不少國外歌手合作，例如:愛室奈美惠、Alesso、凱莉米洛等，但在前年小巨蛋「Play世界巡迴演唱會」，雖然加唱多首平時鮮少唱的歌曲，不過她自曝對某首歌相當「過敏」， 答案就是首張專輯中收錄的《上街》，也難得將它列入演唱會歌單，可說讓歌迷大飽耳福，雖然始終沒說明「病因」，但卻在PTT掀起討論，有歌迷推測曲風太過「時代感」，要呸姐重唱實在需要心理建設。
張震嶽《就是喜歡你》。(影片/Youtobe)
創作歌手張震嶽， 寫過不少膾炙人口的歌曲， 例如《自由》、《愛我別走》 等， 都是六七年級生在KTV必點播夯歌 ，不過鮮少人記得他剛出道時是走偶像路線， 成名曲《就是喜歡你》 MV中青澀害羞的大男孩模樣， 與現今酷酷的模樣相差甚遠，每每回顧這首歌總讓他大感害羞， 自嘲當時根本還沒變聲感覺像鴨子， 而在前年正逢踏入歌壇20年時，他當時更在台北小巨蛋舉辦個人演唱會《破浪》，一度傳出這首歌與後期風格不符，不會列入演唱歌單中， 不過最終仍以此首當開場曲，讓歌迷直呼賺到了。
梁靜茹《為你而P》。(影片/Youtobe)
「情歌天后」梁靜茹，當年以《勇氣》勇闖華語，後來陸續推出《分手快樂》《無條件為你》、《會呼吸的痛》等歌曲，皆描繪都會女子的感情世界，不僅奠定她「情歌天后」 的地位，歌曲伴隨的療癒效果，更是陪伴無數人度過失戀夜晚，不過相信有首歌是她出道以來最不願唱的一首歌，在當年推出第三張專輯《閃亮的星》，剛好代言維他露P的廣告，便特別打造廣告主題曲《為你而P》，由於整首歌沒有含意，加上不段洗腦重複「PPPP」，被歌迷堪稱是出道來最瞎鬧歌曲，看來想等梁靜茹開口唱此歌，應該是遙遙無期。(專題報導)，
「虎父無犬子」可套用在克拉術亞青少錦標賽黃楷倫身上。曾參加1988漢城與1996年亞特蘭大奧運的黃建龍，
，看到兒子黃楷倫成功接棒，
，流露出滿意笑容。黃建龍表示，
，「只要楷倫有心走這條路，
，我絕對支持，
，幫助他一圓奧運夢。」
黃建龍是體育界傳奇人物，
，1988年漢城奧運參加男子62公斤以下級角力比賽，
，1990年北京亞運則在65公斤以下級拿到柔道銅牌，
，1992年巴塞隆納奧運原本已入選國手，
，可惜最終沒有派隊參賽，但黃建龍沒放棄，1996年亞特蘭大奧運參加柔道71公斤以下級，雖在奧運殿堂無法獲得好成績，但創下以不同競技種類參加兩屆奧運紀錄。
黃建龍笑說，「小時候跟著大我14歲、練柔道的哥哥黃百齡屁股四處玩，玩著玩著就產生興趣，沒想到青出於藍勝於藍，由我幫助哥哥站上奧運舞台。」
昨日是黃楷倫16歲生日，黃建龍說，楷倫國小時也是玩票，直到國一突然告訴媽媽他要走柔道這條路。
黃楷倫在克拉術青少年賽事金牌戰力拚4分鐘後飲恨，不敵塔吉克選手馬迪喜多瓦。黃建龍表示，這是楷倫第一次接觸克拉術，而且他將參加月中在中國南京舉行的亞洲青年運動會，所以，千萬不能受傷，能和體重近百公斤的對手戰到最後才落敗已很難得了。沒能以金牌當生日禮物，黃楷倫說，沒關係，只要能在亞青運為國爭光就行了！，
（圖／黃子佼臉書粉絲專頁）
藝人黃子佼近日得知JR紀言愷和阿喜合體發行公益EP《你的擁抱》，
，還將收入全數捐給忠義基金會，
，一毛都不拿，
，讓一項熱愛做善事的黃聽義不容辭認購上百張，
，準備拿到自己的節目《佼心食堂》、《TVBS全球中文音樂榜上榜》和《飛碟電台哥哥露兩點》分送。其實，
，黃子佼一直以來都有和藝術圈的夥伴定期捐物資給公益團體，
，持續2年時間，
，但因工作繁忙，他會定時備妥鞋子、衣物讓朋友去分配給需要的公益團體。年底預計做個藝術展，最後將所得給孤兒院，表示，「算是給孩童們的聖誕禮物。」(時報周刊)，
南橫公路霧鹿段發生大坍方，
，公路總局關山工務段以空拍機觀測，
，預估7日中午才能搶通，
，利稻村民今動員整修天龍古道應急。南橫公路、台20線183.5公里處，
，六口溫泉旁的明隧道工程，
，落石坍方嚴重，
，人車無法通行，
，坍方面積約150公尺，南橫中斷。公路總局關山工務段工程人員今天上午帶著空拍機觀測坍方狀況，發現情況比目視的嚴重；在施工中的明隧道有60公尺被土石掩埋，關山工務段評估最快7日中午搶通。不過，中央氣象局發布海上颱風警報，台東將受到颱風外圍環流影響。利稻村長古明良、前海端鄉代表會主席邱強永、縣議員張全馨嵐今天一大早號召村民，整修天龍古道應急。張全馨嵐表示，霧鹿坍方，利稻部落唯一的對外交通剩下天龍古道；不過，因前幾次颱風，古道有落石和樹枝，因此集合大家力量搶通古道，除了讓村民能徒步進出外，上午也準備一些物資上山。邱強永表示，目前利稻和摩天正在收成高麗菜，且出現難得的好價錢，沒想到碰上道路中斷，農民真的是「有苦難言」；立法委員劉櫂豪、張全馨嵐希望公路局能儘速搶通，但也要注意工程人員的安全。1051005(中央社)，
據《新聞和報紙摘要》報導，
，中國最大的軌道交通設備製造商，
，中國中車股份有限公司日前宣布，
，將啟動時速600公里高速磁浮、時速400公里跨國聯運高速列車以及軌道交通系統安全保障技術等國家重點項目研發。中車也因此成為了國家科技體制改革後，
，首個負責牽頭國家重點研發項目的企業。中國中車重大專項辦副主任孫幫成說，
，沒有想到科技部能把先進軌道交通重點專項10個專項中的7個都定向委託給了中車來組織實施。在他看來，
，這不僅會加快科技項目的研發，
，同時也將增強企業在科技創新中的發言權。「這種整合方式更加好，
，它突出了從理論研究到應用示範，
，整個環節都要考慮到。這種項目比較大，如果單獨一個學校，或者是研究院所來做還是比較困難，這就需要以企業為主體去做它。」去年9月，中共中央辦公廳國務院辦公廳印發《深化科技體制改革實施方案》明確提出，市場導向明確的科技項目由企業牽頭、政府引導、聯合高等學校和科研院所實施。政府更多運用財政後補助、間接投入等方式，支持企業研發攻關。正是在這樣的背景下，原先由國家科技部組織實施的國家重點研發計劃項目改由企業組織實施。中國中車也幸運的成為了第一家試點單位，也是目前唯一定向委託企業組織實施的專項。一個「第一」，一個「唯一」，這在「十三五」國家重點研發計劃先進軌道交通專家組負責人賈利民看來著實並不簡單，其中釋放的正是國家在科技改革中邁出的堅實一步。「有效的縮短了科技向生產力轉化的鏈條。真正能夠把中央的財政資源和企業的，尤其是對國家有重大影響的企業的產業資源能夠通過這種方式，以最高的效率，最佳的模式實現配置。」中車此次宣布首批啟動的三個項目分別是時速600公里高速磁浮、時速400公里跨國聯運高速列車以及軌道交通系統安全保障技術。時速600公里的高速磁浮樣車將在2020年6月份左右面世。2021年具備高速磁浮交通系統和裝備的完全自主化與產業化能力。(旺報)，
半導體通路龍頭大聯大(3702)今(2)日下午舉行法說會，
，受惠於中國手機需求增加及市占率提升，
，加上汽車電子、電源節能及雲端相關產品應用出貨的持續暢旺下，
，第2季自結合併營業毛利、營業淨利以及稅前純益皆創下單季歷史新高。大聯大第2季合併營收1337.59億元，
，季增10.1%，
，在有效控管營業費用下，
，營業費用率下降至2.48%，
，因此，
，第2季營業淨利高達23.98億元，
，年增15.4%，創下單季歷史新高紀錄。大聯大第2季稅前純益為20.31億元，創單季歷史新高，稅後純益較去年同期呈現雙位數成長，高達15.53億元，年成長33.8%，自結第2季EPS為0.94元。大聯大2016年上半年合併營收為2552.92億元，稅後純益為31.08億元，年增21.5%，較去年同期呈現雙位數成長，自結上半年EPS為1.88元。大聯大表示，營收成長主要來自4G、3G等智慧型手機、無線寬頻和雲端伺服器等3C產品的持續成長，而非3C領域如汽車電子、工業用電子、電源節能表現穩健。大聯大指出，在獲利增加以及營運效率的持續改善下，財務關鍵指標的營運資產報酬率(ROWC)與股東權益報酬率(ROE)均超越去年同期水準，分別為10.6%和13.3%。在物聯網的趨勢推動下，本季將大量推出相關解決方案，包括語音辨識、藍芽組網、智慧溫控器、指紋辨識、車載影音導航系統、行車影音記錄器、工業機器人、數位電源…等89項產品應用解決方案。(時報資訊)，
交通部長賀陳旦今天接見Uber亞太區總監Damian Kassabgi，
，強調納管、納稅、納保險立場從未改變，
，如Uber有偏鄉服務意願，
，可因地制宜。Uber晚間也發聲明表示，
，期待更多洽談。Uber條款6日上路，
，交通部長賀陳旦日前在年終記者會說，
，Uber已經寫信到交通部釋出善意，
，信中提到已與計程車工會對談、共乘對職業駕駛有利、願意有條件將相關資料提供政府等。交通部表示，
，對於Uber將陸續與國內運輸業者合作之訊息表示樂見，台灣現在已有計程車客運服務業，同樣是透過網路科技及App進行乘客媒合與車輛派遣的服務，歡迎Uber依法申請計程車客運服務業，來提升國內計程車產業之經營效率。交通部重申，要求Uber在台灣「納管、納稅、納保險」立場從未改變，會談過程中也再次提醒Uber，媒合派遣自用車載客，仍不被允許的。並強調，只要Uber願意落地合法經營，交通部樂意持續與Uber對談並提供必要之協助。交通部表示，如果Uber確有投入偏鄉服務意願，未來當可因地制宜，研議納入私人運具共乘、分享，以較低的服務成本來滿足偏鄉公共運輸需求的可行性。Uber晚間也發布聲明表示，今天與賀陳旦和相關官員進行了一個有建設性的會談。Uber分享遵守台灣稅法並且取得當地保險上的進展，也承諾遵守近期通過的跨境電商法案。Uber指出，賀陳旦肯定創新科技平台對台灣的幫助，希望Uber也能推廣到偏鄉，協助大眾運輸無法到達之處。Uber強調，雙方將以照顧全台灣的駕駛為核心，並且研究車輛分享在全球其他城市考量市場上各方利益的成功法規環境，以進行後續的討論。雙方還需要持續努力才能讓Uber車輛分享模式能繼續發展，Uber期待進行更多洽談。1060113(中央社)，
休閒餐旅集團薰衣草森林25據點，
，分散在全台9縣市與日本北海道 (攝影者．賴建宏)
縮短工時，
，一定導致企業競爭力降低？休閒餐旅集團薰衣草森林，
，經過6年實驗，
，證明答案是否定的！2010年起，
，該集團修訂內部人事章程，
，除月休六日、依勞基法實施的特休假之外，
，正職員工，
，皆可再享11天支薪旅行假。6年後，薰衣草森林執行長王村煌再加碼，在今年初的尾牙上，宣布此支薪旅行假增加至15天，贏來台下員工一片尖叫和掌聲！最令人「忌妒」的是，員工放越多假，生意還越做越大。6年來，該集團年營收從4億元成長到6億元；原本5個品牌、14個據點，擴大為7個品牌、25個據點；員工總數從450人增加至530人（含兼職）。王村煌說，雖不上市，但訂定有效益的經營目標，5年內，淨利率從目前的10％提高至15％；10年內，營收成長3倍！敢給假！養員工視野三種旅行假，更出國修學餐旅市場競爭激烈，股東的獲利期待不低於同業，也有持續成長的壓力，薰衣草森林為什麼敢給員工放大假？該集團人才發展部經理蕭淑文解釋，15天旅行假，除其中2天是「品牌旅行」，須到集團散布台灣各地的據點參訪；另1～2天是請作家劉克襄等旅遊達人，進行各店附近的「在地旅行」之外，其他的天數都是「個人愛旅行」假。其中，品牌旅行、在地旅行合計補貼約5千元旅費，其他旅行自費，不限地點，國外、國內、甚至在住家附近的公園活動，都在公司接受範圍內。此外，薰衣草森林為了鼓勵員工投身志工假期，還一比一對等給假；每一年安排近80人次主管國內外「修學旅行」，甚至還可以申請公假，今年將前往的，是日本瀨戶內國際藝術祭。敢撒錢！用旅行共學人事費年增一成，沒在怕大方給假，員工固然叫好，但對經營者來說，必然導致人事成本增加。王村煌表示，第一次實施支薪旅行假，財務部門試算，每年要多付出700萬元人事費用，約占6年前總營業額近2％，今年再增加4天，又會再吃掉1％，整體而言，實施15天帶薪旅行假，資方須多付出約1成人事成本。既然有成本壓力，為何還要加碼給假？逢甲大學國貿系副教授、薰衣草森林獨立董事邱世寬認為，若只從縮減工時解讀旅行假，或僅視作員工福利，恐窄化經營者的立意，這要回到品牌發展脈絡才能找到解答。敢創新！旅行刺激軟實力轉換為集團成長的新動能此外，服務業不可取代的價值，是服務過程顧客感受到的「溫度」，員工不只要具備服務技能，更須培養美感和感性能力，鼓勵多旅行，是一種蓄積軟性服務力的途徑。邱世寬指出，工時長才有競爭力，是製造業的思維，服務業本質上是創意產業，能否勝出取決於創新效能，薰衣草森林擴大實施旅行假，印證提供員工開展視野與體會美好經驗的機會，有助醞釀創新的組織氛圍。王村煌表示，一開始，確有同仁反映「給錢」比「給假」實在，但認同度越來越高，全品牌員工年離職率也從6年前的近40％，大幅降低至去年的28％。給15天旅行假，或許不是每一個企業都能效法，但薰衣草森林的例子，或許可以帶給陷於工時爭議泥淖中的勞資雙方，找出從對立走向雙贏的解方靈感。【 更多報導 】
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※精彩全文，詳見《商業周刊》。※本文由商業周刊授權刊載，未經同意禁止轉載。(中時電子報)，
裕日車(2227)代理的進口車品牌INFINITI近兩年在台銷售成長快速，
，裕日車也積極投入資金升級通路服務，
，位於台北市松江路的松江IREDI展示中心新開幕。隨著眾多新產品陸續上市，
，2015年INFINITI在台灣銷售亮麗，
，成為成長最快速的進口豪華汽車品牌。為顯示INFINITI品牌對台灣市場的信心，
，INFINITI TAIWAN積極投入資金加強通路服務，
，升級松江據點為符合全球規範的IREDI展示中心，
，搭配INFINITI的「五星級尊榮服務」(Premium Customer Experience – P.C.E.)，提供客戶最舒適的賞車氛圍與感受，並於2016年6月24日正式開幕。INFINITI全球總部自2005年起積極推展IREDI(INFINITI Retail Environment Design Initiative)全球展示據點設計規範，外觀上強調動感的視覺衝擊，內景重視寬敞且充滿藝廊氣息的展示空間。松江IREDI融合Lobby、Lounge、Gallery三大元素，傳遞優雅的現代豪華與客戶體驗感受。INFINITI TAIWAN未來將持續建立更多IREDI展示中心。(時報資訊)，
「2016金門．浯島吉祥物設計大賽」今天揭曉頒獎。（李金生攝）
優選作品之一「金門時尚─花帔」。（李金生攝）
優選作品之一「金寧─風調雨順陶笛」。（李金生攝）
優選作品之一「烈嶼─消災解厄手作皂」。（李金生攝）
優選作品之一「萬福金安拖鞋」。（李金生攝）
以翻轉金門刻板印象，
，展現豐富多樣新貌為主題的「2016金門．浯島吉祥物設計大賽」，
，由26歲北京設計師蘇容以風獅爺、歐亞水獺和戴勝的3合1設計，
，在1304件作品中脫穎而出，
，奪得金獎最高榮譽。這項備受兩岸青年設計師矚目的競賽，
，吸引專業設計師157件、學生1147件作品參加，
，其中，
，台灣760件、大陸386件。表現意象和設計主題以被賦予鎮風、止煞神威，金門最具特色的人文圖騰「風獅爺」最多，高達621件，其次是全台僅有野外紀錄，瀕絕保育類動物水獺，有172件。另有金門經濟作物高粱、小麥和酒壼類78件、軍事戰地60件。祖籍陝西漢中，目前人在北京的金獎得主蘇容，原欲親自跨海出席頒獎典禮，但因辦理簽證不及作罷。(中時)，
