霸王級寒流來襲，
，造成高雄盛產的棗子凍傷落果。（張啟芳翻攝）
霸王級寒流來襲，
，高雄農產蜜橙番茄和棗子1天內共受害約190公頃，
，損失金額近千萬元，
，高市府農業局繼續觀察農作物後續是否有凍傷情形，
，後續再替農民向農糧署爭取補助。農業局長蔡復進表示，
，農業局災情查報工作小組今天到產地進行災情查報工作，
，目前旗美地區小番茄受害面積約150公頃，損失金額預估達800萬元；大社、燕巢、阿蓮等棗子主產區域受害面積約為40公頃，損失金額近170萬元。蔡復進說，高雄盛產的棗子、小番茄等已屆採收期，由於小番茄在連日雨勢下容易造成裂果情形，棗子在低溫反而能誘發更綿密的口感，但因為連日細雨，恐引發棗子裂果或掉果情形，倘農民田區有災情發生，可立即主動向公所反映。蔡復進強調，預計周二天氣回暖，將持續觀察後溫差所造成的遲發性農損，也請農友加強果園灌水、噴霧、覆蓋、包裹樹幹或果實套袋，以減少作物受害程度。(中時即時)，
王力宏連續３天在微博上鋪哏，
，28日公開婚訊，
，立刻成為微博上最熱門的討論話題，
，48萬多筆微博討論此事，
，還有粉絲在微博上發起祝福「力宏靚蕾百年好合」活動，
，並有網友說很想看到兩人小孩的長相，
，紛紛鼓勵兩人快生寶寶。
王宣布已在美國註冊結婚，
，粉絲一片譁然，大部分正面看待喜事，「這個消息有點受不了，但一定要祝福」，也有網友力推「力宏結婚了！要幸福一輩子」，還有女網友羨慕得直說：「這女孩肯定幸福死了！」
網友也鼓勵王邁向人生的下一步，趕緊與老婆生孩子，有網友說兩人五官俊秀，小孩一定非常可愛，大陸粉絲說：「老王啊，你的國籍能生很多孩子，趕快著手第一個吧！」還有網友等不及地說：「二哥要好好努力，更幸福，然後去參加《爸爸去哪兒》。」，
台灣的「網路教父」詹宏志發飆了！為網路交易的第三方支付工具，
，網路家庭董事長詹宏志，
，昨日怒轟台灣的行政部門不用功、怕事、怕責任，
，寧可掐死業者絕不開放的態度，
，令人心寒，
，大嘆台灣的悶經濟其來有自，
，「有政府如此，何須敵人？」
金管會連日來發新聞稿，討論第三方支付工具議題。眼見金管會釋放的風向球，依然不樂見「非金融業」者經營電子錢包，詹宏志昨日「忍無可忍」召開記者會，逐條反駁金管會近期的發言內容。
詹宏志指出，金管會五日發布新聞稿表示，「金管會主張，非銀行之第三方支付服務業者，不得經營多用途使用之儲值業務。」不願開放台灣的網路業者承做線上儲值服務。
但金管會在新聞稿中又表示，「金管會鼓勵銀行與大陸支付機構合作，發展對國內網路商店的金流服務。目前也已核准，銀行申請與大陸支付機構合作。」詹宏志指著這行文字，怒飆金管會荒謬！
詹宏志指出，金管會鼓勵台灣的銀行，與大陸的支付業者合作，幫台灣的商家代收款項，此時，金管會居然就不介意，大陸的支付寶並不具銀行身分？根本是自相矛盾。
針對網路業者反彈，金管會六日再發出新聞稿解釋，「金管會鼓勵台灣銀行與大陸支付機構合作，目的是幫助台灣網路商店收取交易款項，目前並未同意提供國人向大陸網店購物，所涉『支付』交易的金流服務。」
正是這篇新聞稿，氣得詹宏志昨日放下手邊工作，親手撰寫一篇聲明回應。詹宏志嗆聲，「醒來吧！金管會。」台灣早就有三百萬人在支付寶開帳號，去年台灣人透過支付寶的交易金額，高達四百六十億元，民眾用支付寶在大陸的淘寶網交易，何必金管會同意？
「大陸有法可循，台灣無路可出！」詹宏志痛斥，如果遵照金管會腦筋不通的邏輯，網家（PC Home）集團還不如到大陸設立一家公司，依照大陸法規，申請非金融業從事第三方支付的執照，再回頭服務台灣的消費者，既可避免受到金管會的限制，「金管會還鼓勵台灣的銀行，全力跟我們（大陸業者）合作呢！」，
國民黨總統候選人朱立倫16日上午與太太高婉倩一同到三重五華國小投票，
，兩人胸前還特地別上青天白日國旗徽章。（陳麒全攝）
朱立倫16日與太太高婉倩一早前往投票，
，並呼籲「大家一起來投票」。（陳麒全攝）
對於台灣女孩周子瑜在南韓演藝圈表述「來自台灣」、舉國旗卻遭舉報台獨，
，朱立倫感到痛心難過，
，表示國民黨及他會永遠捍衛中華民國，
，並全力聲援周子瑜，同時也譴責韓國公司及黃安。（陳麒全攝）
針對藝人周子瑜透過韓國經紀公司JYP，在網路上公開道歉一事，國民黨主席暨總統候選人朱立倫今天上午受訪表示，他非常譴責韓國經濟公司和藝人黃安的行為。朱立倫說，看到這樣畫面，他感到非常痛心與難過，對國民黨來講、對他來講，「我們永遠捍衛我們的中華民國，我們以台灣的民主、自由為驕傲」。同時，對於所有拿著國旗、支持我們青天白日滿地紅旗幟的朋友，他跟大家的心永遠站在一起，堅定支持且聲援周子瑜。被問到兩岸是否還有「各表」空間？朱立倫說，國民黨還是堅持立場，那就是「九二共識、一中各表」，「我們堅持我們的中華民國。」朱立倫呼籲，希望今天大家都能一起來投票，希望大家心中有中華民國，心中都有青天白日滿地紅的旗幟，大家都來投票，以台灣的民主、自由為驕傲，希望大家都能出來投票，投出神聖的一票，這是對台灣民主最大的肯定。(中時即時)
朱立倫16日與太太高婉倩胸前別上國旗徽章投票。（陳麒全攝），
「德國之翼」4U9525號航班失事，
，調查已有重大進展，
，座艙語音記錄器（CVR）經解讀顯示：年輕的副機師疑似將機長鎖在門外，
，然後蓄意讓飛機墜毀。駕駛艙被鎖 機長進不去法國馬賽市檢察官羅賓26日召開記者會說，
，28歲的副機師魯比茲（Andreas Lubitz），
，疑似蓄意摧毀客機。羅賓表示，
，直到飛機墜地前，
，魯比茲都還活著。座艙語音記錄器顯示，駕駛艙內正副機師一開始以德文正常交談，對話「彬彬有禮、非常平和、冷靜」。接著傳來其中一個座位向後推，門打開與關上的聲響，推測是正機師去上廁所。直到10分鐘後墜毀為止，艙內沒再傳出任何對話。消息人士說，記錄器錄到在墜毀前接近地面的警報聲大作。一名調查員指出，離開駕駛艙的機師被鎖在門外，無法進入。調查員說，「外頭的機師輕敲駕駛艙門，但無人回應。然後他更用力敲門，裡面還是沒有回答。聽得出來他想破門而入。」飛機墜地前 沒發聲求救就在機長不在駕駛艙這段期間，魯比茲獨自駕駛，並按下按鈕，造成飛機致命急速下降，且空難發生前，魯比茲並無任何求救行動。據了解，失事航班的的正機師「派翠克‧S」是德籍男性，育有2個孩子，他駕駛A320型客機的飛行時數高達6000小時；副機師魯比茲2013年9月到職，只有630小時飛行時數，資歷尚淺。魯比茲是德國公民。德國內政部長德梅齊埃說，現有資料顯示魯比茲與恐怖極端組織沒有干係。他生於德國西部的蒙塔鮑爾鎮，與父母同住，在杜塞道夫有一間公寓。他在漢莎航空訓練中心取得機師資格，完成訓練後立刻進入德國之翼工作。紀錄顯示，他是私人飛行俱樂部的註冊會員，並且熱中跑步，經常參加比賽。，
多名校友組成的高雄醫學大學轉型正義促進會成員25日表示，
，陳家人應趕快移走設在學校和醫院的高醫創辦人之一陳啟川等銅像、高醫董事長陳建志應下台，
，將高醫返還董事會並正名。中央社記者王淑芬攝 106年2月25日
多名校友組成的高雄醫學大學轉型正義促進會成員25日表示，
，陳家人應趕快移走設在學校和醫院的高醫創辦人之一陳啟川等銅像、高醫董事長陳建志應下台，
，將高醫返還董事會並正名。中央社記者王淑芬攝 106年2月25日
多名校友組成的高雄醫學大學轉型正義促進會成員今天表示，
，陳家人應趕快移走設在學校和醫院的高醫創辦人之一陳啟川等銅像、高醫董事長陳建志應下台，
，將高醫返還董事會並正名。高醫董事會聲明表示，校園屬學校管理權責，董事會尊重校方全權處理並包容多元聲音及各種行為。至於二二八事件，高醫董事會說，相關歷史檔案顯示，陳啟川當時搶救不少人，對日後主政高雄市及和台灣第一位醫學博士杜聰明共同創辦高醫，貢獻不容汙衊。高醫轉型正義促進會發起人陳永興等數10人在陳啟川銅像前拉起「高醫轉型正義」、「陳家下台、還我高醫」等布條。陳永興說，陳啟川是前台灣警備總司令彭孟緝密友，董事長又世襲等，呼籲陳家人移走陳啟川等人銅像、陳建志下台，讓校園民主化等。據高醫官網資料，高醫前身是西元1954年創校的高雄醫學院，由首任董事長、前高雄市長陳啟川捐資興學，與杜聰明共同創建全國第1所私立醫學院。1060225(中央社)，
世德董事長陳光裕表示，
，公司接單以不低於35%毛利率的訂單為大原則。屏加新廠預估10月可生產，
，估計未來1年到2年，
，產能可增加30%到50%。汽車零配件廠世德下午參加櫃買中心舉辦櫃買市場業績發表會。展望業績成長目標，
，陳光裕表示，
，公司每年以成長15%作為業績目標。現在來看，美國市場今年大約有2%到3%成長，歐洲市場預測成長持平。在毛利率政策部分，陳光裕表示，持續提升較高毛利汽車扣件產品業務要求，公司接單以不低於35%毛利率的訂單為大原則，公司要有長期規劃，不打亂既定腳步。對於併購策略，陳光裕表示，未來併購有方向，也有目標，但會審慎進行。在產品布局，陳光裕指出，世德除了持續深化汽車扣件產品和汽車零配件，也積極布局汽車轉向系統關鍵元件，世德已經拿到2017年TOYOTA在北美市場特定車型換新零件案子，零件供應可再延續7年到8年。在產能布局上，陳光裕指出，屏加新廠預計9月試機，預估10月可正式生產。估計未來1年到2年，產能可增加30%到50%。觀察第3季匯兌損益狀況，陳光裕表示，上週估計第3季匯損可能有新台幣3500萬元，不過本週新台幣匯率趨貶，預期匯損規模可降低。從產品營收比重來看，今年上半年汽車銷貨占世德整體業績比重達79%，農機占比約11%，電子與建築應用銷貨占比約10%。法人表示，世德持續布局電動車應用，預期今年電動車占世德整體業績比重，可落在7.5%到8%之間，世德可望搭上特斯拉（Tesla）新款Model 3銷售成長力道。從客戶端來看，法人表示，世德汽車扣件和零配件切入美國通用（GM）與克萊斯勒（Chrysler）第一階（tier 1）供應商、也是電動車大廠特斯拉（Tesla）、日本豐田（TOYOTA）、日產（Nissan）、本田（Honda）第二階（tier2）供應商。法人指出，世德已取得賓士訂單，也持續打進福斯（VolksWagen）和戴姆勒（Daimler）供應鏈，預期供應福斯相關產品今年底試樣，明年可望開始出貨。法人指出，世德供應奧迪（Audi）Q5/A3使用的車頂行李架固定鋁質扣件，持續小批試量中，由於生產過程繁雜，研究發展自動化生產線。從市場比重來看，美洲占世德整體業績比重約69%，歐洲占比約20%。世德上半年合併營收新台幣6.33億元，較去年同期減少3.75%，上半年合併毛利率34.97%，較去年同期31.71%增加3.26個百分點。上半年本期淨利1.04億元，較去年同期增加13%，上半年每股稅後盈餘2.87元，去年同期EPS 2.57元。世德指出，較高利潤的汽車扣件比重提高，彌補較低利潤國外農機應用出貨下降的空缺，因此上半年營收雖然較去年同期小幅減少，獲利卻相對成長，毛利率也因此提升。1050819(中央社)，
