Uber不甩交通部開罰，
手工皂推薦
，本周還大手筆推出促銷活動，
TOYOTA電動堆高機
，讓交通部「凍未條」，
裝潢拆除
，昨天發出強硬新聞稿對Uber宣戰，
堆高機
，強調除持續對Uber違規開罰，
斜視
，也將發函經濟部、公平會，
凍齡
，研議撤銷Uber登記、停業和重罰。交通部昨天上午找來台北市、新北市、台灣省計程車商業同業公會，
親膚
，以及台灣大車隊、大都會車隊和皇冠車隊等業者，研議官民建立聯合戰線，一同「圍堵」Uber。其中，台北市計程車商業同業公會理事長王明雄建議，由業者提供檢舉獎金，號召全民加入檢舉行列。白牌車載客 吊扣牌照交通部路政司指出，運輸業屬特許行業，經營客、貨運輸收受報酬，應向主管機關申請，取得汽車運輸業營業執照才能合法營業，Uber不只未遵照法規，還招募非職業駕駛以自用車輛（白牌車）加入載客營業，是非法營業行為。公路總局說，已對Uber公司開出30張罰單，罰鍰計255萬元，加入Uber接受派遣的自用車駕駛，也有33張罰單，每人5萬元，共165萬元，並將車輛吊扣牌照2個月。路政司更重話抨擊，Uber到目前為止都沒有提出汽車運輸業經營申請，卻以模糊之說法對外放話，是誤導社會視聽。未申請營業 混淆視聽對Uber持續違規營業，還推出對消費者進行促銷活動部分，交通部指出，已整理Uber違規的相關事證，下周就會轉請經濟部研議撤銷Uber在我國的公司登記；包括主管外資的經濟部投審會，也會針對該案投資人違法事實依法處分。另外，Uber對外刊載不實廣告招募未具營業資格駕駛投入營運，吸引消費者使用非法運輸服務，同樣也已彙整相關檢舉資料送公平會調查。交通部指出，Uber經營模式不只遊走法規灰色地帶，對搭車民眾也沒有保障，雖然Uber宣稱有投保，但真實情況不明，一旦發生消費糾紛或行車意外，乘客無法確定是否能得到足夠保障。加上Uber所派遣的駕駛不具職業駕駛執照，行車安全也是一大疑慮，甚至國外還傳出個人資料外流。交通部聲明 Uber失望Uber亞太區傳訊負責人鄭思敏表示，對交通部發出的聲明略感失望，鄭思敏指出Uber一直以來皆依法定程序回應公函及辦理訴願，過去也積極與政府部門提出有建設性的溝通，並也希望持續與相關單位有良性的互動，共同促進產業發展。鄭思敏說，台北地區目前有上萬民眾依靠 Uber所提供安全、可靠、方便以及實惠的服務，作為日常的交通模式；而與Uber合作的許多司機更仰賴平台科技所串連的機會，以及彈性的時間運用來改善家庭或個人的生計。，