過年一家團圓，
，不過，
，將轉任政務委員的行政院秘書長陳士魁這幾年除夕不是在垃圾掩埋場、就是在養老院陪長者，
，「老婆除夕看不到我很正常」。
陳士魁說，
，他民國71年擔任台北市政府機要科科長，
，市長每年除夕都去看環保局清潔隊，
，「當時每年除夕晚上12點，
，我一定在垃圾掩埋場」，
，那樣的日子過了10年。
離開機要科，
，陳士魁轉任台北市政府社會局長，除夕要去的地方從垃圾掩埋場變成春節期間大家比較避諱的醫院太平間。他說，過年期間有人留守，一定要去慰問。
陳士魁之後在僑務委員會、中華民國紅十字總會、體育委員會任職，一直到擔任行政院秘書長，這10幾年來，除夕夜都是在內湖的養老院陪老人家圍爐、吃年夜飯。
他自嘲，「老婆除夕看不到我很正常」，況且，家裡很熱鬧，兄弟姐妹都會回家拜拜，「少我一個沒差」。1020209
，
為民眾調解糾紛的消保官，
，竟也受到生命威脅！宜蘭縣政府消保官周錫福前天開車時，
，疑因後方葛瑪蘭客運鄭姓司機不滿他切入行駛的車道，
，閃大燈、按喇叭後，
，竟在停等紅綠燈時，
，持鐵槌下車找周錫福理論，
，周驚愕不已，
，無奈地說：「我是消保官都會碰到這狀況，
，民眾又該怎麼辦？」
周錫福近期常到傳統市場、各大賣場稽查，
，也常接獲各種消費糾紛投訴，他扮演為消費者權益把關的角色。交通方面的糾紛也時有民眾向他反映，孰料自己卻碰上攸關生命安全的交通爭議事件！
前天下午五時許，周錫福載著三名家人，行經宜蘭市東港路要左轉至校舍路，因東港路外側是直行車道，他看見內線一輛小客車旁尚有空間，便駛入內線等候左轉，但左轉到校舍路，後方的葛瑪蘭客運卻連閃大燈、按喇叭。
周錫福說，快到轉運站停等紅綠燈時，客運的駕駛竟拿著一把鐵槌下車，朝他駕駛座走過來，並要求他下車。周感到自己與家人生命受到威脅，只好表明「我是消保官」的身分，希望客運司機知難而退，孰料對方愣了一下，回說：「我管你是誰！」
司機見周錫福不下車，氣呼呼地回到客運上，載著一車乘客到轉運站下車，過程不到一分鐘。但這一幕卻讓民眾看不下去，向本報投訴。周錫福說，行車過程並未與對方碰撞，怎會料到只是行駛在尚有空間的左轉區，就遭受威脅？
他無奈地說，消保官常接獲投訴行車糾紛，自己也遇過被逼車的狀況，但還是首次遇到持鐵槌下車找人理論的司機。他說：「我是消保官都會碰到這種情況，如果司機與乘客產生糾紛，是否又會持鐵槌與乘客理論？」
葛瑪蘭客運獲知後向周錫福表示歉意，周指這是偶發個案，認葛瑪蘭有改善的誠意，也能諒解，希望能針對內部加強服務態度的改進。
葛瑪蘭客運行保課長陳賢潮坦言：「內部管理必須檢討，螺絲鬆了。」他表示，持鐵槌的鄭姓駕駛平常表現良好，這次因情緒失控以致行為失當，公司記大過一支處分，列入觀察對象。他轉述，鄭姓駕駛對公司處置虛心接受，對自己的行為感到抱歉。，
威航員工與桃園市空服員職業工會今天赴台北市政府前陳情，
，並提「平行轉合約」等訴求。勞動局說，
，威航未在60天前提大量解僱計畫書，
，27日前雙方應先協商，
，已函文威航陳述意見，
，會持續追蹤。桃園市空服員職業工會和威航員工上午赴北市府大門旁陳情，
，並提出4項訴求，
，包含依據大量解僱勞工保護法規定，
，威航應和工會協商解僱書內容；復興航空應全面接受威航員工，
，並比照原薪資結構，年資持續保留。台北市勞動基準科長葉建能赴現場接下陳情書，他說，依據大量解僱勞工保護法，威航並未在60天前提出大量解僱計畫書，市府17日才收到，現已發函威航要求陳述意見，但初步認定威航應有違法，該裁罰就會罰。葉建能解釋，依大量解僱勞工保護法規定，若公司要大量解僱員工，需在60天前把解僱計畫書通知主管機關及相關單位或人員，且要公告，但內容不會提到個人，只會提到裁員總數。他說，依大量解僱勞工保護法第5條規定，業主提出解僱計畫書10天內，勞資雙方應先自治協商，若雙方拒絕，主管機關才會召集勞資雙方組協商委員會。葉建能表示，威航應在8月1日就要函送解僱計畫書，但卻遲至17日，目前雙方應還在協商過程，若27日雙方拒絕協商，主管機關就會介入。至於威航員工陳情內容，葉建能分析，因為對員工來講還不確定誰會被裁員，所以才希望主管機關介入，會持續了解。1050824(中央社)，
根據財富研究機構新世界財富(New World Wealth)「2015年百萬富翁移民」調查，
，2015年中國大陸有9000位百萬富翁選擇移民。2015年，
，中國大陸65.4萬百萬富翁中，
，有9000人移民海外，
，占總數的1%，
，僅次於法國。2015年，
，從法國移居的百萬富翁數量達1萬人，
，占總數32.3萬人的3%。調查發現，
，外流的中國大陸百萬富翁的數量並不顯著，因為中國大陸「生產」的百萬富翁，比丟失的多。此外，調查者還指出，生活水平在提高，預計一部分富裕居民可能返回祖國。澳洲成為百萬富翁們最有吸引力移民國家。雪梨在2015年迎來了4000位百萬富翁，還有3000位百萬富翁選擇了墨爾本。(中時即時)，
英國大文豪莎士比亞今天逝世400週年，
，在他的故鄉斯特拉特福與倫敦的全球劇場都有系列慶祝活動，
，泰晤士河畔將播放37部有關莎翁作品的短片，
，多位頂尖演員參與演出。莎士比亞1564年出生，
，史料記載，
，莎士比亞約自1592年開始創作，
，過世時前1個月才立遺囑，
，並提到自己的健康狀況極佳，
，沒想到與世長辭，享年僅52歲。有關莎士比亞的過世目前沒有詳細歷史資料記載，由於他的喪禮安排在1616年4月25日，因此認定他是在23日過世，但死因仍不詳。1963年一本有關莎士比亞的傳記書中，引述斯特拉特福當地牧師的話說，莎士比亞和友人聚會十分開心，席間飲酒過量，莎士比亞因為發燒感染而病逝。今天晚間英國廣播公司（BBC）第2頻道將現場轉播在斯特拉特福「皇家莎士比亞劇場」（Royal Shakespeare Theatre）舉辦的特別演出，王儲查爾斯王子與妻子卡蜜拉將是座上賓。包括曾在007情報員龐德電影飾演M夫人的知名資深女演員茱蒂丹契（Judi Dench），曾獲奧斯卡最佳女主角獎的海倫米蘭（Helen Mirren），在電視影集「新世紀福爾摩斯」（Sherlock）飾演神探福爾摩斯走紅的男演員班奈狄克康柏拜區（Benedict Cumberbatch），在電影「魔戒」中飾演甘道夫巫師的伊恩麥克連（Ian McKellen）等重量級演員，都將參與演出。正在倫敦訪問的美國總統歐巴馬，今天上午將參觀「倫敦莎士比亞全球劇場」；查爾斯王子夫婦將參觀莎士比亞成年後居住了19年的故居，這個故居計劃於7月份對外開放參觀，他們還將造訪莎翁長眠的教堂。另外，倫敦莎士比亞全球劇場這個週末在泰晤士河畔，從倫敦塔橋（Tower Bridge）到西敏區（Westminster），安排37個大螢幕，播放10分鐘長的短片，拍攝地點都是依據莎翁劇作中的場地，例如凱撒大帝所在的羅馬廣場，安東尼與克麗奧佩特拉（Antony and Cleopatra）所在的埃及，包括快速竄起的新演員詹姆士諾頓（James Norton）等都參與演出。1050423(中央社)，
空騎旅已是陸軍最具戰力的「拳頭部隊」，
，而阿帕契攻擊直升機的加入，
，更是如虎出柙。隨著戰略調整，
，空騎旅不僅是陸軍的最愛，
，其在地面防衛作戰的重要性，
，早已超越裝甲部隊。
在軍方看來，
，一架阿帕契攻擊直升機的整體戰力，
，相當於一個步兵營，而且直升機可以直接打「點」的目標，射程又可以延伸到灘岸之外，不像炮兵只能打「面」，可說是陸軍執行防衛作戰最有效的精良武器。所以陸軍近幾任司令，都是朝「強化空騎旅、精減裝甲旅」的建軍走向。
直升機部隊 冠東南亞
台灣地形崎嶇，直升機機動性高、火力強大，較重型戰車好用多了。目前有61架眼鏡蛇攻擊直升機，加上這次添購的30架阿帕契攻擊直升機，明年底又加入60架多功能的黑鷹戰鬥直升機。國軍已組編成東南亞最強大、精銳的重型攻擊直升機部隊。
陸軍自1993年獲得眼鏡蛇攻擊直升機後，這20年來對直升機的運用可以說是「淋漓盡致」。除了原本用來進行地面攻擊和掩護等作戰任務外，更嘗試直升機出海擔任泊地攻擊任務。但因為海面尚無任何掩護，這項戰法被美軍視為相當「大膽」的作法。
此外，攻擊直升機除擔負正常演訓任務外，近年來在所有軍方活動中幾乎「無役不與」。不管是對外展示的年度漢光演習火力展示、國慶表演，甚至營區開放活動，全都可以看到眼鏡蛇的蹤影。現在阿帕契返台，爾後自將取而代之，成為軍方的新寵。
主因一是阿帕契知名度高，相當於攻擊直升機的BMW，再者阿帕契無論是外型或火力，都相當有震撼力，儼然有明星架勢。
飛官幹部 養成不易
空騎旅的資深指揮幹部或飛行員，均培養不易，既要懂飛行，又要嫻熟地空戰術，加上空騎旅在地面防衛作戰所扮演的角色，頗有「創新」，無法完全仿效美軍。因此，一位資深空騎旅指揮幹部與飛行員的養成，比裝甲部隊的幹部要難上許多。
阿帕契現在開始交機，明年底又有全新的黑鷹直升機加入，相較於空騎旅不斷擴編，增購新直升機，裝甲旅還在用美方售我的二手舊戰車，陸軍司令早年不乏裝甲旅出身，但隨著空騎旅分量看漲，未來出現空騎旅背景的司令，大概也不遠了。，
高雄市編列了新台幣662萬元補助業者打造雙層巴士，
，預計8月，
，民眾就能目睹高雄雙層巴士的風采。雙層觀光巴士在國內還是首見，
，主要受限於法令規範，
，高雄市率先獲得核定，
，已推動雙層巴士運具，
，由市府編列預算補助得標客運公司，
，透過路線規劃，
，由業者營運，配合市府觀光宣傳。高雄市的雙層巴士由高雄客運取得經營權，市府規劃觀光路線有東西和南北向，預計從愛河畔的國賓飯店為起訖點，繞行夢時代、哈瑪星到文化中心等，全程約50分鐘，初步規劃票價以不超過新台幣300元為限。高客指出，雙層巴士採上層敞篷式，上層可乘坐26人，下層搭載10人，許可有站位。由於雙層巴士高4米、長12米，對駕駛是新的挑戰，高客說正在遴選駕駛訓練，未來負責雙層觀光巴士的服務。高客為了讓國內率先上路的雙層觀光巴士讓人驚豔，公開徵求外觀設計圖，希望雙層巴士更吸睛，也加值觀光誘因。首輛觀光巴士8月亮相，高客說還要通過車輛安全審驗中心、車輛測試中心進行車輛實測，等所有安全檢測無虞，即可上路服務。1050622(中央社)，
Google發布最新無人自駕車測試報告。(圖／翻攝The Verge)
Google無人自駕車究竟安不安全？這應該是每一個關心此議題的朋友都十分在意的問題。根據美國加州的法律規定，
，Google本周二向加州政府提交了最新的無人自駕車測試報告，
，進一步揭開了無人自駕車的最新發展。根據加州法律規定，
，任何在加州進行無人車測試的公司或是供應商都需要公開披露相關資訊。據Google向加州政府提交的最新無人自駕車測試報告，
，可以得到以下幾點資訊：1.本次報告的測試期間橫跨14個月，
，自2014年九月起，
，至2015年11月止2.測試期間，
，無人自駕車共記錄到341次與行車安全相關的事件，
，也可是人類駕駛員需接手駕駛的情況3.341次的安全事件中，共有272個次屬於技術性故障，包含電線斷裂、GPS不準確等等4.當無人自駕車出現需要人類駕駛員接手的狀況時，會以視覺訊號以及聲音來進行提示，駕駛員平均只花0.84秒就能接手駕駛5.測試期間共有69次人類駕駛員搶先在無人自駕車的提醒前，主動接手駕駛。成功避免了13次可能與其他車輛產生碰撞的事件6.Google無人自駕車仍不完美，但事故(並非指發生車禍)發生率已大幅下降。在2014年最後一季平均1263公里(785英哩)會發生一次，但在2015年已下降到平均8558公里(5318英哩)會發生一次7.至今為止，Google無人自駕車測試里程數已達675927公里(420000英哩)8.根據統計，在市區Google無人自駕車發生事故的比例明顯高過在高速公路上，對此Google已著手解決9.就目前測試結果來看，Google無人自駕車必須持續進步，才能擺脫人類駕駛員的介入加州政府在2015年12月發布了無人車法規草案，明文規定車輛必須配備方向盤和踏板，車內也須有1名持有駕照的駕駛人，以在必要時隨時接管汽車。相當然爾，這讓有意推出無方向盤自動駕駛車的谷歌對此感到「極度失望」。Google無人自駕車總裁John Krafcik也在發布測試報告後表示，Google仍堅持相信能讓無人自駕車變得不需要人類的支援。而為加速無人自駕車正式上路，John Krafcik也在底特律車展上表示，將會與汽車商、供應商在研發上共同合作。從CES 2016以及隨後登場的底特律車展都能輕易發現，無人駕駛/自動駕駛車已是汽車研發的趨勢之一，相信在眾多車廠與科技廠的投注下，無人車/自駕車已與我們非常接近。(中時電子報)
歐巴馬政府擬宣布無人駕駛汽車計畫
2016年CES展 已然成為新一代車展
中時電子報財經新版
文章來源：TIME，
在國父紀念館所舉辦的「溫馨5月」演唱會，
，唐從聖、官靈芝、林靈、劉子千、許富凱和趙詠華6歌手輪流獻唱。當劉子千演唱時，
，媽媽甄珍也在台下欣賞兒子的演唱，
，而劉子千的兩位姑姑也特地從美國回來獻花又獻吻，
，然而其中一位姑姑因太開心，
，一轉身而不小心摔倒在舞台上，
，讓劉子千頓時捏一把冷汗，
，立即把姑姑攙扶起來。
演唱會壓軸嘉賓趙詠華昨晚也因為此次演唱會彩排，
，而不慎擦撞到兩位女性，唐從聖在台上也講了此事，趙詠華頓時也露出尷尬表情。明天將是趙詠華生日，從從則帶領觀眾一同唱生日快樂歌送給趙詠華，也讓她感動萬分，差點哭了出來。，
