有「風箏老頑童」之稱的台灣風箏大師謝金鑑，
，畢生推廣傳統風箏文化不遺餘力，
，即日起於剝皮寮歷史街區展出全台最大的「巨龍風箏」以及龍嘴會張開閉合的「龍頭蜈蚣」等作品（見右圖，
，江慧珺攝）；15及16日還有風箏製作教學，
，歡迎民眾與「謝爺爺」一同看風箏、做風箏、放風箏。
今年高齡88歲的謝金鑑回憶，
，小時候日本政府為避免民眾誤會空襲，
，明令禁止放風箏，
，但鍾愛鄉土童玩的他，
，對風箏的製作和飛放有濃厚興趣，從21歲開始自行研學，多年來樂此不疲。
「現在流行什麼我就做什麼！」謝金鑑說，創作靈感大多取材自時事，登革熱流行時曾做過蚊子風箏；2004年跆拳道選手在奧運場上奪金，他為「戰神」朱木炎製作風箏；近來人氣紅不讓的大貓熊也成創作題材。
雙手極為靈巧的謝金鑑，還曾創作出最大4米高、3米寬，重達6公斤的大型巨龍風箏。他表示，大型骨架必須如鐘擺般講究均勻對稱，甚至要5位成人協力才能飛得起來。謝金鑑女兒謝秀美說，為慶祝父親高齡，本次特別精選88件壓箱寶作品展出。
民眾莊小姐說，日前在網路上看到展覽訊息，便帶著3個孩子前來觀賞，孩子們看見大型巨龍風箏驚呼連連，還一邊製作蝴蝶風箏，一邊哼唱「蝴蝶蝴蝶真美麗」，她直呼「機會難得」。，
銀白美景出現在台灣各地，
，你知道霰、霜、霧淞、冰雹跟雪怎麼分?(圖/讀者許小姐提供)
「帝王級」寒流持續發威，
，不少地區出現白雪皚皚的夢幻景象，
，掀起一股「追雪」熱潮。不過，
，除了較為熟悉的「雪」外，
，你知道霰、霜、霧淞、冰雹跟雪有何不同？該怎麼分辨？氣象局指出，
，不少民眾一見白茫茫景象便認定是雪，
，但其實雪、霰、霜、冰雹並不相同。雪通常發生於-5℃的低溫環境中，
，結晶構造大多呈現六角形，
，會緩慢自空中飄落；霰構造並非六角形，通常於下雪前或下雪時出現，其重量比雪重、質軟易碎，降落速度比雪迅速。而低溫0℃至-5℃的環境中，多是雪、霰混合狀況。
《維基百科》資料顯示，固體表面變冷，低於周圍空氣的露點及冰點，霜便會在其表面形成。(圖/達志影像/shutterstock提供)
至於霜則是水蒸氣在低溫時的一種凝華現象，主要由「冰晶」組成。霜常見於嚴寒冬日清晨的戶外植物上，因夜間植物散熱慢，加上地表溫度特別低、水蒸氣散發不快，聚集植物表面時已結凍，故形成霜。霧淞則是在低溫環境中，水氣依附在樹或是建築物上，遇冷空氣凍結而成。
冰雹是一種固狀降水物，由透明層和不透明層相間組成。(圖/達志影像/shutterstock提供)
冰雹與雨、雪同樣在雲層中形成，是一種凝結的固態降水（冰）。台灣在對流旺盛的夏天，偶會有下冰雹的情況發生。(中時電子報)，
豬哥亮做善事，
，默默義助好友邱森喜（阿喜）！上個月28日，
，阿喜突然心肌梗塞，
，緊急送醫急救，
，當時豬在高雄，
，趕緊託人送兩萬，
，幫他付醫藥費。
阿喜昨出院，
，感激說：「豬哥亮救了我一命！我要謝謝他。」豬不居功，
，「我『出國深造』時，他幫我很多忙，他生病我當然要出力！我也請人包2000元給他女兒，我們都老了，身體一定要好好顧。」
豬哥亮有感過去常受人照顧，感念之際也樂於助人，常默默捐錢，豬的經紀人蘇瑞煌說：「豬不希望別人知道，所以我們也沒說，他自己有債要還，但看到這種事，他就是忍不住。」
阿喜回憶當時豬對他說「十年後會東山再起」，如今果然實現。阿喜說：「以前我救他，現在他救我，豬的善良，惦記別人恩情，才會得到神明保佑。」，
外交部今天表示，
，歐洲地區將有包括歐盟、比利時等國會議員及政要，
，共併計4團來台參加今年雙十國慶慶典。外交部歐洲司長高安今天上午在例行記者會指出，
，截至今天為止，
，歐洲地區已有包括歐盟、比利時、英國、德國及葡萄牙等國國會議員及政要，
，共併計4團約16人將來訪參加國慶慶典。在雙邊互訪方面，
，自9月迄今歐洲地區訪華重要外賓包括教廷「耶路撒冷聖墓騎士團」總團長歐布萊恩樞機主教（Edwin Card. O’Brien）一行、比利時國會友台小組共同主席泰溫根（Raf Terwingen）率比利時國會議員團一行。此外還有法國國民議會經濟委員會主席馬莎（Frederique Massat）議員率法國國民議會及參議院女性議員、歐洲議會人民黨團國際貿易委員會（INTA）協調人卡斯巴里（Daniel Caspary）議員一行、英國國會「台英國會小組」共同主席伊凡斯（Nigel Evans）下議院議員率英國國會上、下院議員一行、德國漢堡邦司法廳廳長史坦芬（Till Steffen）等。1051006(中央社)，
，
暑假旅遊旺季來臨，
，台灣大(3045)祭出優惠方案，
，今日起到8月底，
，申辦4G機票專案，
，月付999元，
，長榮航空飛沖繩來回機票可免抽獎直接帶走；若攜碼/續約申辦4G指定手機專案，
，月付1399元(含)以上，
，指定旗艦機款最高可再折2000元；同時，
，完成下載人數逼近10萬大關的Wali手機悠遊卡註冊程序，NFC SIM卡還可免費換，再加碼抽價值上萬的王品牛排餐券。根據日本沖繩縣文化觀光局5月統計，台灣旅客赴沖繩觀光的人數再創新高，達到5萬多人，趁著暑假旅遊旺季，台灣大特別與長榮航空合作，祭出沖繩機票免抽獎直接拿活動，凡是新申辦/攜碼/續約用戶申辦4G機票專案，月付999元，綁約24個月，首年上網吃到飽，第13個月起享16GB傳輸量優惠，網內通話每通前10分鐘免費，網外50分鐘免費，還可獲得沖繩來回機票一張；月付1399元，綁約24個月，合約期間上網吃到飽，網內通話免費，網外100分鐘免費，沖繩來回機票二張直接拿。台灣大也貼心提醒用戶，機票兌換券將會在申裝成功45天後按排程出貨寄送到用戶帳單地址，用戶須於明年3月31日前，和航空公司預訂明年8月底前的行程。除了4G機票專案外，台灣大表示，攜碼或續約申辦4G指定專案用戶，月付1399元(含)以上，即可享多款指定旗艦機最高折價2000元，還可獲得時下最夯、露營野餐好幫手Oster-Ball Mason Jar果汁機；攜碼和老客戶續約還享有免預繳優惠。另外一方面，台灣大今年2月推出的Wali手機悠遊卡，至今下載人數已逼近10萬大關，為了讓大家體驗手機就是悠遊卡的便利性，在這波暑假優惠案中，用戶只要申辦NFC指定機款，下載註冊Wali手機悠遊卡，不但NFC SIM卡可以免費更換，還可再加碼抽王品牛排餐券。(時報資訊)，
台中市梧棲區具有百年歷史的大庄浩天宮，
，因廟宇建築年久失修，
，昨早舉行擴建動土儀式，
，邀請多位政商人物出席，
，冠蓋雲集，
，相當熱鬧。廟方還特地贈送一支金鏟子給大台中市民，
，象徵「鏟出幸福」、「鏟出好運」，
，由新任市長林佳龍代表接受。浩天宮的擴建動土儀式昨早舉行，
，邀請多位政商要角出席，
，立法院長王金平、台中市長胡志強、台中市長當選人林佳龍、鎮瀾宮董事長顏清標，還有多位立委、市議員皆出席，一同持金鏟動土，儀式隆重。浩天宮至今已有291年歷史，廟內正殿因採早期土埆厝的建築手法興建，4年前，台中市政府納入歷史建築，但廟宇因建築老舊，出現漏雨現象，為保存歷史文物，廟方決議，將闢建另座廟宇，將原廟宇包覆其中，保留原廟宇外，還可解決漏雨問題。為募集建廟經費，浩天宮準備1988支經加持祈福過的金鏟子，每支需捐香油錢1萬元，仍吸引不少地方仕紳索取。廟方特將第一把金鏟子贈送給台中市民，由新任市長林佳龍接受，象徵大庄媽起新厝新希望，鏟動大台中未來美好。林佳龍難得幽默表示，浩天宮興建主任委員「王經綻」與浩天宮管理委員會主任委員「陳起賀」，兩人的名字十分喜氣，「經綻」音似台語「金讚」，「起賀」則是「起好」，藉用喜氣的名字，來祝賀浩天宮擴建順利。，
中職年度總冠軍統一獅也開鍘了！先前已開除陳逸宸，
，昨晚又釋出38歲的李風華與徐余偉、許峰賓、羅國禎等4人；義大犀牛則釋出前選秀狀元林克謙。總計，
，球季結束中職已有23名球員失業，
，不包括球季期間另謀發展者，
，只剩轉手後的象隊尚未出手。
獅隊領隊蘇泰安表示，
，原則上沒有下一波，
，昨釋出4人都是戰力考量，
，陳逸宸則因無照駕駛屢勸不聽，
，違反球隊內規而被開除。下周起球團將與5名新人羅國龍、賴泊凱、薛惟中、張耀文、方昶詠，以及其他老球員開始談薪。
義大領隊謝秉育則表示，已解約7人，規畫中還有2至5人，不一定直接釋出，也可能和別隊做交易。為何釋出年僅27歲的林克謙？謝秉育強調是戰力考量。
林克謙是2006年杜哈亞運國手，2008年中職選秀狀元，簽約金350萬元，2009年新人球季10勝7敗、自責分率4.02。儘管生涯首季亮眼，惟2010年因手肘肌肉撕裂傷與骨刺，整季都在養傷。復出後大不如前，本季1勝2敗1中繼、自責分率6.94，月薪11萬。
已轉手的兄弟象今晚7點舉辦迎新送舊感恩餐會，球團董事長洪瑞河設宴感謝全體隊職員，並歡迎新東家華翼公司董事長林逢春等人，新、舊東家會舉行「交棒儀式」。
象隊球團行銷企劃經理陳俊璋表示：「和教練團討論後，對於調整戰力、釋出部分球員已有共識，接下來會報告新東家再做決定。至於行使自由球員權利的周思齊，確實聽說已有球隊開出價碼，但球團尚未收到訊息。」，
根據今天發表的歐洲研究報告，
，結合兩種化療藥，
，在治療胰臟癌上出現令人鼓舞的結果，
，大舉改善5年存活率。英國廣播公司新聞網（BBC News）報導，
，胰臟癌治療十分困難，
，過去幾十年來存活率幾乎沒有改變。不過在全球最大癌症研討會發表的數據顯示，
，長期存活率可從16%升至29%。法新社報導，
，試驗顯示，
，患者在開刀切除胰臟癌後，以口服化療藥物capecitabine搭配胰臟癌第一線標準治療藥物gemcitabine，可存活較長久的時間且負面的副作用沒有明顯增加。這項試驗涉及732名患者，為胰臟癌最大型試驗之一。研究結果發表在美國臨床腫瘤學會（American Society of Clinical Oncology）芝加哥年會。這場年會是全球最大癌症研討會。美國凱斯西儲大學（Case Western Reserve University）的克里希納瑪迪（Smitha Krishnamurthi）說：「胰臟癌仍屬治療難度最高的癌症之一。增加1項一般化療不僅改善患者存活率，還不大影響患者生活品質，這項發現實屬重大勝利。」克里希納瑪迪並沒有參與研究。研究主筆、英國利物浦大學（University of Liverpool）的尼奧塔勒莫斯（John Neoptolemos）說，儘管診斷出胰臟癌的患者大多並非手術人選，這份研究報告顯示，可以接受手術的患者「有很好的機會可以透過2種常見化療藥來打擊癌症」。（譯者：中央社蔡佳敏）1050604(中央社)，
延吉風情。圖：遠航提供
延吉滑雪場。圖：遠航提供
天池風景。圖：遠航提供
敦化金鼎大佛。圖：遠航提供
遠航延吉開航啟動典禮。圖：遠航提供
遠東航空今日(11/3)於桃園機場舉辦桃園－延吉開航記者會，
，將帶領台灣遊客體驗中國東北浩瀚廣闊美不勝收的景緻，
，賞雪賞霧淞領略萬樹梨花開的雪地風情，
，與廣為人知的長白山天池景色。這是遠東航空公司繼10月8日哈爾濱、峴港航線開航之後，
，再度開闢的新航線。遠東航空公司營運長曾金池表示，
，遠東航空積極回應市場，
，迅速調整營運策略。從今年10月份開始，
，陸續新開六條航線，
，依序分別是哈爾濱、峴港、延吉，
，11月4日的新潟，以及12月份的澳門、吳哥窟。在新開的延吉航線裡，除了迎接陸客來台觀光之外，延吉旅遊對身處亞熱帶的台灣民眾來說也相當具有吸引力，遠航將不斷以開拓新的市場來因應多變的局勢。延吉位於吉林省東部、長白山脈北麓，地處高緯度地帶的山林盆地，故呈大陸性氣候特點。春季乾燥多風，夏季溫熱多雨，秋季涼爽少雨，冬季漫長寒冷。鄰近的長白山是三江之源，位於山巔的天池是火山噴發後形成的火口湖，由群山所圍繞，映照著藍天的池水就像是主峰山頂的璀璨明珠，天池水由北邊的缺口漫出龍門天豁，形成長白山瀑布，頃洩入二道白河，蜿蜒流經安圖，向北匯入松花江。整個延邊地區倚靠著圖們江與北韓交壤，在冬季有許多可看之處。老里克湖上柳樹结银花，松樹綻银菊。雪鄉節的天然雪雕、天然霧淞，呈現如詩般「千樹萬樹梨花開」的景象，把人們帶進如詩如畫的童話世界。此外，龍門水庫的湖上冰釣七彩鮭魚，或是冰雪地形的拉力賽體驗，這都是國人難得的雪地體驗。當圖們江流經琿春時，已經接近出海口，琿春是個三國接壤的城市，遊客可在有「東方第一哨」之稱的防川「一眼望三國」，更可以跨越國境，進行三國環遊，欣賞俄羅斯在遠東第一大城海參威(符拉迪沃斯托克)，以及朝鮮對外的窗口羅先市，一探北韓這個神祕國度。同樣與北韓接壤還有三合，三合口岸與「小香港」之稱的北韓會寧市隔江相望，這個區域有美麗的自然風光，廣大的森林，植被、野生動物等繁多，就在這片土地上孕育著滿族人。這一帶是滿族人重要的發源地，土地也承載著滿族深厚的文化底蘊，清代皇室的先祖們便在這裡的自然森林裡遊獵。汗王山城位於龍井市南部，依山勢壘石興建，城牆多利用自然天險，直接利用高不可攀的陡峭懸崖，形成垂直的牆面，是東北地區保存良好的防衛性山城，相傳是愛新覺羅始祖創建的顎多里城。延邊地區與朝鮮接壤，在清代曾經封禁200多年，1881年開禁之後，朝鮮移民陸續移住開墾，延邊地區也展現多元文化的風貌。這裡有著獨家收藏朝鮮文化的展覽館，特色美食更可體驗朝鮮民俗風情，像是被稱之為「朝鮮三飲食」的全州拌飯、平陽冷麵與開成湯飯，更可品嘗此地有名的明太魚料理，像是魚皮包飯。遠東航空此次飛進東北亞的天空，帶您體驗東北風情，以美不勝收的自然美景與人文地理，滿足您身心靈的多重享受。(工商)，
長榮海運(2603)、陽明海運(2609)、中遠集運、川崎汽船和韓進海運組成的CKYHE海運聯盟，
，今(16)日共同宣布，
，將自三月底開始調整亞洲至歐洲與地中海的航運網路。CKYHE聯盟將提供五組亞洲至歐洲以及四組亞洲至地中海航線，
，直靠範圍遍及亞洲、歐洲、東地中海與西地中海。CKYHE聯盟成員將透過緊密的航線合作，
，繼續為貨主提供高效率的優質航運服務、穩定的運送時間及彈性的靠港選擇。以亞洲-歐洲市場來看，
，亞洲-歐洲二線船隊為10艘(14，
，000 TEU船舶)；亞洲-歐洲三線船隊為11艘(13，
，000 TEU船舶)；亞洲-歐洲五線船隊為10艘(14，
，000 TEU船舶)；亞洲-歐洲六線船隊為9艘(13，
，000 TEU船舶)；亞洲-歐洲七線船隊為10艘(14，000 TEU船舶)。亞洲-地中海市場觀察，亞洲-地中海一線(包含亞洲-美西航段之鐘擺航線)，船隊為15艘(10，000 TEU船舶)；亞洲-地中海二線船隊為9艘(8，500 TEU/14，000 TEU船舶)；亞洲-地中海三線(包含亞洲-美西航段之鐘擺航線)為15艘(10，000 TEU船舶)；遠東-地中海航線船隊為8艘(5，500 TEU/8，000 TEU船舶)。(時報資訊)，
