「艾上綠能租賃公司」覬覦政府高額補助澎湖縣購買電動機車2萬至3萬元優惠，
，動起用人頭購買再轉運台灣本島賺取價差的歪腦筋，
，澎湖地檢署11日會同台中等5處警方同步搜索總公司及分公司，
，查扣500多輛電動機車。檢警指出，
，不肖業者短短半年經手1515輛，
，牟取暴利數千萬元。
打造澎湖成為全國能源低碳島示範區，行政院核定「建置澎湖低碳島專案計畫」，經濟部推廣綠能交通祭出大優惠訂出「發展澎湖地區電動機車補助實施要點」，鼓勵澎湖民眾多購買電動機車。
澎湖籍民眾購買小型輕型電動機車(50cc)，可獲工業局及能源局補助2萬4200元，購買輕型電動機車(80cc以上)補助3萬4000元，二行程機車汰舊換購電動機車環保署補助3000元，政府美意卻成不肖業者鑽漏洞牟利大餅。
布線久 澎檢大搜索
澎湖地檢署長達半年布線，掌握「艾上綠能租賃公司」從台灣進口電動機車至澎湖，假冒大批澎湖籍人頭或租車行購買，隨即又將電動機車運回台灣傾銷。
昨天見時機成熟，由檢察官親自帶隊會同台中、桃園、彰化、金門及澎湖警方兵分7路同步搜索「艾上綠能租賃公司」各地據點，查扣500多輛電動機車及相關帳冊、車籍資料等。
檢警指出，「艾上綠能租賃公司」透過此手法，一來一往，每輛電動機車轉手後可清鬆賺取政府補助款2、3萬元，短短半年多來至少經手上千輛，牟取暴利數千萬元。
警方在澎湖廢棄造船廠內查獲數百輛正準備運返台灣的電動機車，造船廠顏姓負責人供稱，閒置廠房以每個月1萬5000元租金出租給艾上綠能公司存放機車，平日只見車輛來往進出，載運往何處不知情。
艾上綠能 稱無不法
澎湖地檢署主任檢察官王鑫健指出，全案擴大偵辦中，涉案情節仍待進一步深入調查釐清。 艾上綠能租賃公司，總公司地址登記於台中市。上裕租車公司負責人邱棟樑解釋，過去澎湖縣政府請公司到澎湖推廣綠能交通，才合資成立艾上綠能租賃公司在澎湖生根，自己經營公司經驗逾70年，從沒做過違法的事，昨日卻遇檢調大動作搜索，覺得莫名其妙，很委屈。
他說，日前台中市政府想推廣綠能機車，無奈預算有限，沒辦法用新車，因此從澎湖調來二手車，但倘若從澎湖運台100台，就會補200台新車到澎湖，並無不法，更沒有涉嫌詐騙。，
高雄市警苓雅分局福德二路派出所警員黃政豪、林育民日前凌晨在巡邏時，
，於1時42分接獲通報在高雄市苓雅區正義路某址有民眾路倒，
，員警趕往該地發現有名男子躺在該址前大馬路旁，
，警方唯恐該男子有受傷或遭洗劫，
，趕忙上前查看，
，員警聞到濃厚酒味，經多次呼叫該男子，該男子終有所回應，得是67歲張姓男子因酒後徒步返家途中不勝酒力，倒在路旁。警方經查張男身體無外傷，也無財物損失，但因引酒過量導致身體不適，隨後由警方通報119救護人員將其送民生醫院就診，張男十分感謝警方的協助。★中時電子報關心您：飲酒過量，有礙健康！(中時即時)，
F*太景(4157)C型肝炎新藥伏拉瑞韋(Furaprevir，
，又名TG-2349)，
，獲得中國國家食品藥品監督管理局(CFDA)的優先審批資格，
，預計將可縮短完成臨床試驗的時間。僅有七家公司獲得此項資格，
，包括4家國際大廠與2家中國當地廠商，
，台灣僅太景的伏拉瑞韋獲得。除了太景以外，獲得大陸CFDA轄下CDE優先審批醫藥公司還包括吉立德(Gilead Sciences Inc.)、艾伯維(AbbVie Inc.)、必治妥施貴寶(Bristol-Myers Squibb Co.)以及楊森(Janssen Pharmaceuticals Inc.)等國際大藥廠，還有歌禮與凱因科技等2家大陸藥廠的產品。太景的伏拉瑞韋已經完成美國食品藥物管理局（FDA）IND下的二期臨床試驗，並曾在2013年11月於美國肝病醫學年會（AASLD）的「最新重大進展」（late-breaking poster session）發表論文，並陸續於亞太肝臟研究協會（APASL）與歐洲肝臟研究協會（EASL）發表臨床試驗結果。至於大陸部分，太景已向中國CFDA申請1.1類新藥IND，大陸C肝病患人口眾多，在取得優先審批資格後，預料將可大為縮短完成臨床試驗的速度。太景董事長暨執行長許明珠博士表示，據WTO估計，全球有四分之一的C型肝炎病患在中國大陸。然而，在大中華區接受治療的C肝病患仍屬少數，且目前尚無新型C肝口服藥物在中國大陸上市。太景成立的目標是讓大中華區民眾享有Best in Class與First in Class的世界級新藥。伏拉瑞韋曾在AASLD獲得專家肯定為最佳C肝病毒蛋白(酉每)抑制劑，根據現有的臨床數據，與其他國際藥廠的新藥相比，安全性、療效均不遜色。太景除持續與其他藥廠洽談C肝全口服藥物之合併療法外，亦將針對大中華區特性，開發與干擾素併用的療法，以發揮伏拉瑞韋在地研發的成本優勢，在獲得優先審批後，將可加速臨床試驗的速度，早日造福大中華區的民眾。(時報資訊)，
高雄市四維國小六年級吳彥呈（右）及陳若雅（左）發明「護盲保溫杯」。（林志成攝）
高雄市四維國小六年級吳彥呈及陳若雅，
，看到有盲人喝水被燙到，
，他們花了1年時間研發「護盲保溫杯」，
，會以語音告知杯內水的溫度，
，並每小時提醒喝水，
，得到今年IEYI世界青少年發明展金牌，
，今天獲教育部長潘文忠表揚。IEYI世界青少年發明展是2004年由日本發明協會發起，由各會員國輪流舉辦，以6到19歲青少年為為主要參賽對象。今年發明展7月17日至20日在中國大陸哈爾濱舉行，在9個國家、100多件作品、18面金牌中，我國獲得7面金牌。陳若雅說，以前陪家人去視障者按摩，發現盲人喝熱水時，因為看不到，時常被水蒸氣燙到而受傷。因此，他們設計「護盲保溫杯」，在保溫杯瓶蓋裝設紅外線感應器，當盲人一接近時，就會發出聲音告知杯內水的溫度，喝水時更小心。此外，盲人離開保溫杯距離1公尺以上，若超過1小時，保溫杯會發出聲音，提醒盲人要喝水了。充電也很容易，只要把保溫杯最外層瓶蓋蓋上，就可充電，盲人不用因為找充電孔而手忙腳亂。吳彥呈表示，設計完「護盲保溫杯」後，他們還自己矇起眼睛當盲人來試驗，發現功能不錯。這個設計只要將瓶蓋模組化，就可以適用各種大小的保溫瓶，不過目前還沒有業者找們商品化。台中市大甲高工學生陳姵文及楊福順則設計「嬰兒車自動煞車系統」，他們改良傳統嬰兒車，設計出電子設備自動煞車系統，只要人的手一離開，嬰兒車就會自動煞車，而且有不同坡度的危險感知警告功能，可避免因為人一時疏忽而造成嬰兒車溜走的狀況。台北市天母國中學生李眉軒和介壽國中學生陳品頤，共同發明「液壓避震發電系統」，他們設計出能把必震動能轉為電力儲存的裝置，譬如騎機車在起起伏伏的路面上，瞬間就能儲存3瓦，可提供車燈使用。(中時)，
《關公在劇場》聯合港台重量級團隊合作，
，欲呈現既傳統又現代的意境。（國光劇團提供）
演「關公」心驚驚，
，自己玩太怕，
，邀香港大咖連把觀眾一起「拖下海」！多被梨園視為禁忌而不敢輕而搬演的「關老爺」戲，
，國立傳統藝術中心國光劇團今夏聯合香港重量級團隊，
，製作新編小劇場實驗京劇《關公在劇場》，透過說書人視角，穿插代表關老爺ㄧ生興衰至成神的重要片段，將「劇場如何演關公的過程和心理」呈現出來。同時也將演出前的「祭台」儀式設計入戲，更安排觀眾參與部分段落，讓整齣戲不僅「戲中有祭、祭中有戲」，更有「戲即是祭」、在任何劇場演出都有向「關老爺」祈求平安之效。對照地方儀式劇，關公沿街驅邪除祟，本戲也計畫巡遊各劇場，首站即是位於淡水的雲門劇場，將在8月26至28日演出。
《關公在劇場》，透過說書人視角，穿插代表關老爺ㄧ生興衰至成神的重要片段，將「劇場如何演關公的過程和心理」呈現出來。（國光劇團提供）
久未為「小劇場」編寫劇本的國家文藝獎得主、甫以《十八羅漢圖》獲得台新藝術獎肯定、國光劇團藝術總監王安祈，此次親自操刀，本著「新作需合乎現代人情思」的原則，大膽將關公從人民敬仰的神明「還原」為普通人，不避諱地呈現關羽性格上的缺失。王以三個重要片段拼貼關一生：一是表現其忠義性格的「過五關斬六將」，二是其人生高峰的著名戰役「水淹七軍」，三則是威震華夏後、驕傲自矜所致的「敗走麥城」，最後關公自省，才由人成神。另劇中也特別安排一男一女兩位說書人，透過第三方的觀點道出演員演出「關公戲」的心理禁忌。《關公在劇場》雖標榜「小劇場實驗京劇」，製作團隊的卡司卻絕不秀氣。先前在《十八羅漢圖》擔任舞台設計、在香港有「多媒體先鋒」之譽的胡恩威，此次不僅身兼舞台設計，更任導演一職。延攬來自香港、德國的音樂、多媒體人才，共同為「關」劇增添現代實驗感。京劇部分，則由從小跟隨「活關公」李桐春老師、對關公戲極為熟悉的王冠強主排，王將本劇的雛形拉出，包括武打走位及呈現上的重新編排等，讓此戲不失傳統京劇的基本定調。港台重量級創作團隊合作，如何呈現既傳統又現代的意境令人期待！在演員部分，「關公」一角派出國光首席老生唐文華主演，唐功底深厚，過去演出《關公升天（走麥城）》精彩萬分，過去在新編戲中，對人物的詮釋很是獨到，信手拈來都是「戲」味，身處小劇場中必更能感受到其氣勢與情感。兩位說書人則是由皆有新編戲及小劇場歷練的名角朱勝麗及黃毅勇擔任。前者情感豐沛表演細膩，從大戲到小劇場幾乎都可見到朱的身影。後者為國光青年淨行演員，聲音渾亮，去年也曾參與創作社《我的洋娃娃》演出。兩位名角此次要以「相聲」方式演出，節奏的拿捏和默契值得期待！國光劇團《關公在劇場》， 將於今年8月26日至28日在淡水雲門劇場演出。與【絕代三嬌 悲喜雙齣】《西施歸越》、《春草闖堂》同時購買，可享七折套票優惠，購票與優惠詳情可洽兩廳院售票系統（02）3393-9888，或洽國光劇團（02）2938-3567、2938-3421、2938-3575。「關」劇也計畫巡遊各劇場，繼淡水雲門場，11月24至27日也將赴香港文化中心演出。(中時電子報)
購票請洽 兩廳院售票系統
國光劇團今夏聯合香港重量級團隊，製作新編小劇場實驗京劇《關公在劇場》。（國光劇團提供），
張五岳：基本上，
，歐習會與吳習會有一共同點─中美、中台雙方領導如何建立互信。首先，
，大陸喊出建構新型大國關係，
，歐習會基本上涉及的是信心建構，
，雙方在重大問題上，
，如何相互理解，
，避免誤判。吳習會亦復如此，傳達的是新形勢兩岸關係，高層如何建立互信，包括協商談判、交流進展，乃至於台灣對外國際空間。
簡言之，前者是透過正式領導人會晤，後者可從關鍵性時刻、人物、議題三層次來談。首先，兩岸兩會談判正面臨深水區的「關鍵時刻」；第二，吳伯雄做為「關鍵人物」，透過會面鞏固、深化兩岸高層政治互信；第三、台灣希望在，一中架構、反對台獨、政治對話、民族認同等「關鍵議題」與北京當局取得交集。
此外，從資料來看，ＲＣＥＰ占台灣出口總額七一％，而台灣目前簽訂的ＦＴＡ（含ＥＣＦＡ）僅占台灣總出口六.○三％，即便年底兩岸完成貨貿協議談判，也只占台灣總出口額二七％，若再加上新加坡、紐西蘭全部完成，也只占三三％左右。倘若三年內台灣無法參與ＲＣＥＰ、無法對外擴展ＦＴＡ，其實誰執政，對台灣經濟都沒助益。
至於，兩岸和平發展能否邁向制度化，兩岸互設辦事處是重要指標。兩岸兩會互設辦事處，代表兩岸和平穩定機制、制度化溝通，不會改變。民進黨若覺得二○一六年有機會執政，更應極力促成辦事處成立。
未來台灣一定要避免「民粹、保護、本位、官僚」主義四個問題。首先是民粹主義，專業複雜議題容易泛政治化考量；認清談判是「give and take」，應避免只取不給的保護主義；第三、政府部門本位主義色彩濃厚，談判時常欠缺總體協調；最後，避免欠缺溝通與對話的官僚主義。，
今年好宅配大金設計大賞的最大贏家設計師陳泓宇，
，一舉獲得「設計菁英組」與「公共空間組」2大金獎，
，共抱走20萬元獎金。設計菁英組金獎「漸層隱喻」，
，為一55坪3房2廳的空間，
，屋主希望擁有一個純淨無壓力的環境，
，陳泓宇採用客廳、餐廳、廚房視覺穿透的設計，光線從兩側進來，藉由拉門、茶色的玻璃隔開空間與柔和光線，空調採用隱藏式設計，巧妙的與空間結合。陳泓宇表示，節能、省電、靜音、環保是屋主指定選用大金為第一品牌的主要原因。
在公共空間組的部分，陳泓宇金賞作品「丸莊醬油概念店」，是在12坪的精巧空間中，藉由黑石、鏡面與與醬油顏色呼應，選用玻璃瓶+LED燈光裝飾牆面，並採用裝置藝術的手法，以活動式壓克力板展示丸莊的產品，空調則隱藏在天花板。設計師指出，大金空調與百年商號堅持選用最好、最實在材料的理念相輝映，希望讓顧客在舒適的空調環境中體驗老店的風采。，
數位金融時代來臨，
，第一金(2892)旗下第一銀行搶先將永春分行打造成為科技化及智慧型之數位分行，
，該分行強調是全台第一家導入「遠程視訊櫃員機VTM（Virtual Teller Machine）」的銀行，
，創新服務打破了傳統銀行櫃檯服務模式。第一銀行永春分行在裝潢上融入了科技元素，
，數位化設備數量及機種均較其他金融同業多，
，且功能更多元化，
，新型態的「數位銀行服務區」配置自動提款機、存提款機、補摺機、語音銀行話機，
，還有外幣提款機、互動式螢幕、遠程視訊銀行(VTM)及夜間投影設備；營業廳設有「數位銀行體驗區」，包含e化寫字檯、i-Pad、個人電腦及大型多媒體電子看版等數位化設備，吸引客戶體驗數位銀行所帶來的便利。這間數位分行有全台第一家導入的「遠程視訊櫃員機VTM（Virtual Teller Machine）」，打破傳統銀行櫃檯服務模式，以自助服務為基礎，透過視訊來提供銀行專員服務，如辦理信用卡、個人貸款、預約開戶等，可即時諮詢最新金融產品，集結交易、服務、銷售於一體。另外，藉由e化寫字檯的預填表單及免填單之服務，也可以節省客戶臨櫃等候時間，而透過「定位感應」iBeacon，可以主動向走進分行的客戶客製化推播優惠資訊、熱門金融理財產品推薦等訊息，提供客戶安全便捷的金融服務及全新互動體驗。理財服務專區的創新設計則是特別裝置「科技玻璃隔屏」，以提高客戶私密性。該分行還貼心為客戶建置手機充電站，滿足客戶臨時充電需求。(時報資訊)，
行政院長張善政今天在立法院院會休息空檔吃巧克力被媒體拍到，
，他大方表示，
，看到糖就想吃、愛吃巧克力糖與早餐無關。媒體報導，
，強烈大陸冷氣團持續發威，
，全台濕冷，
，張善政上午率領內閣到立院備詢，
，可能因為天氣太冷，
，張善政還趁院會國事論壇結束後的休息空檔，大口吃起金莎巧克力，維持能量。張善政中午在立法院前受訪表示，上午吃巧克力的照片，因為「我愛吃糖，沒辦法」，愛吃巧克力糖。張善政談到喜愛的糖滿臉笑意。被問到是否沒吃早餐？張善政說，有吃早餐，但是看到糖就想吃，沒辦法，與早餐無關，因為休息室有一盒點心，他就隨手拿一顆，吃巧克力是在休息時間，立法院會開始就不行。1050311(中央社)，
在大陸想開出租車（計程車）維生，
，必須繳交高額「車份錢」給出租車公司。據統計，
，公司第一年向司機收取的「車份錢」就能回收一輛新車的成本，
，在車輛還沒報廢的7到8年間，
，公司實際可淨賺超過60萬元（人民幣，
，下同）。以北京目前約6萬7千輛出租車來算，
，這筆利潤堪稱天文數字，最受壓榨的自然是每天工作超過10小時的基層司機。
出租車經營權達150萬
多位業內員工接受本報訪問指出，表面上由民間經營的出租車業，實際上卻被有權有錢者把持操作，不少地方官員本身就是當地出租車公司的股東或幕後老闆，任憑司機如何反映受到不公對待，最終結果仍是對牛彈琴、毫無回音，連「上訪」也是求助無門。
大陸出租車業基本上是一個數量管制的行業，地方政府可決定發出幾張經營牌照，這就必然造成行業壟斷的問題。據了解，一般省會城市出租車經營權，即牌照的市場交易價格約50萬元，如果是深圳或溫州等經濟發達城市，經營權甚至高達150萬元。
以北京為例，一輛出租車由兩位司機輪流駕駛，每月公司就能收到兩人合計6千5百多元的「車份錢」，而公司支付一輛新車價格大約只需6萬元；也就是說，不到一年時間，新車成本就能回收，後續到該車報銷前的7到8年間，期間的維修費用全由司機負擔，公司最少淨賺60萬元。
伴隨大陸經濟持續發展，居民所得也不斷增加，出租車已經不是高不可攀的交通工具，在北京或上海等大城市，出租車基本上已是平民化的交通載具。因此，大陸政府持續設置經營出租車業的高門檻，繼續保護現有公司的既得利益，暴露出地方政府與當地業者之間牢固的利益結構，才是一連串問題的根源。
「黑車」流竄全北京
不少在大陸工作或生活過的台灣人，都有在路邊攔不到出租車的經驗，往往一等就是半小時。追究原因，正是數量管制與特許經營所造成，這種「計畫經濟」管制思維，養肥了既有的市場玩家，卻也造就無數難以管理、往往成為社會治安漏洞的「黑車」問題。
北京是全大陸出租車數量最多的城市，以註冊在案的6萬7千輛出租車計算，每一萬名北京人擁有41輛出租車，但在上下班交通尖峰時刻，半小時搭不到車卻是家常便飯。據不完全統計，北京正牌出租車供不應求，造就至少9萬2千輛「黑車」流竄全北京。
大陸出租車司機工時長，扣除上繳高額的「車份錢」後，工資僅能糊口。而出租車公司仗著壟斷經營的後盾，不怕沒有司機上門，因而對司機疾呼改善工作條件的聲音置若罔聞。近10年間，全大陸至少已發生200起出租車司機停工停運事件，顯示改革出租車業的黑洞已迫在眉睫。
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