一是單純在洪仲丘案情上。審理到這階段,
,我還是不能理解,
,當初副旅長何江忠可以在半夜11點半叫得動參謀主任張治偉,
,問旅長簽了公文沒,
,為何如今旅長沈威志卻能置身事外?再來,
,先前參與士評會兩個女士官江亭儀、簡心怡遲遲未到庭,日前才被拘提,這當中是否為國防部疏忽或刻意阻擾,抑或藐視法庭?自認有軍人風骨的何江忠,為何每次出庭都淚灑法庭,是不是有委屈?
二是媒體關注度降低,當然令人擔心。但「人民的熱情是拿來改善制度的,個案審理還是該被冷靜看待」,司法還是該講求公平,該負責的人就該負責,無辜的人就不該受到牽連。到目前為止,整件事從制度改革到法院審理,已經照著我們希望的步驟在走,進入到司法程序,只希望法官、檢察官都能用最嚴正的態度審理。
依照目前開庭狀況而言,我們高度肯定桃院合議庭審判長鄭吉雄的裁決,他很認真捍衛司法,審理案情精細的程度,還能一一戳破被告或證人串供的說辭,因此到目前為止,我們還是樂觀多於悲觀。,
昨日早盤指數一度受到陸股的急殺而做拉回整理,
,之後在鴻海家族以及傳產股拉抬撐盤下,
,指數由黑翻紅以上漲4點收在8664點,
,成交量為1054億元。指數已來到年線反壓8750點上下,
,短期就準備在年線上下做劇烈震盪,
,不過只要空頭不死心前,
,現階段就是擇股偏多操作。短線而言,只要外資期指多單未做大量獲利調節前,下週三仍可望撐在相對高檔結算。(倫元投顧提供)(時報資訊),
有「女神」之稱的藝人許維恩今天戴著「小惡魔」造型的紅色帽子,
,為中職統一獅在斗六球場的首戰開球,
,她說:「我要用小惡魔嚇走Lamigo!」(黃仲裕攝)
有「女神」之稱的藝人許維恩今天戴著「小惡魔」造型的紅色帽子,
,為中職統一獅在斗六球場的首戰開球,
,她說:「我要用小惡魔嚇走Lamigo!」看到中職球員帥,
,許維恩甚至直喊:幫我介紹。(中時即時),
中國大陸演員葛優的父親葛存壯4日過世,
,今天舉行告別式,
,擔任大陸全國政協委員的大陸導演馮小剛、陳凱歌都向大會請假出席。綜合中新網、新浪網等陸媒報導,
,葛存壯的告別式8日舉行。儀式中,
,葛優捧著父親的遺照神情哀傷,
,許多大陸知名導演及演員都到場致意。擔任中國人民政治協商會議全國委員會委員的大陸導演馮小剛、陳凱歌及演員張國立8日也特別向大會請假,出席葛存壯的告別式。大陸演員葛優的父親葛存壯4日因腦中風引發心臟衰竭過世,享年87歲。葛存壯是大陸國家一級電影演員。據陸媒報導,他在2012年就傳出中風住院,身體狀況不佳,而葛優近幾年也在許多場合表示,減少工作時間是為了多陪伴照顧父親。1050308(中央社),
華冠(8101)第三季每股虧損0.91元,
,累計前三季每股虧損2.08元,
,今股價壓回修正,
,跌幅達1.5%,
,華冠力拚走出營運谷底,
,未來除佈局智慧型手機外,
,也將多角化經營,預計成立子公司冠達智能科技專攻非手機應用市場發展。華冠前三季營收152.98億元,營業毛利4.14億元、毛利率2.71%、營業淨損7.27億元、營益率-4.75%,稅後虧損8.67億元,累計每股虧損2.08元。華冠今年營運處於谷底,發言人洪一峰表示,華冠已研擬明年經營策略,包括智慧型手機、利用工廠與中國其他廠牌合作以及開拓非智慧型手機業務等三方面。智慧型手機方面,全世界智慧型手機每年約有16億台,扣掉蘋果的3億台,非蘋系統仍有約13億台出貨量,華冠只要拿下1%的市占率,就是約1200萬台,華冠就可變成獲利;另外,華冠明年也持續與SONY、LG以及華碩(2357)等廠商合作智慧型手機,另一方面,華冠在吳江、印尼以及巴西都有設廠,將利用印尼廠的優勢,與中國廠商以及華碩等洽談合作機會。至於非智慧型手機部門方面,洪一峰表示,華冠將多元化佈局,跨入手機、VR(虛擬實境)、IOT(物聯網)、汽車電子等領域,預計成立子公司冠達智能科技專攻非手機應用市場發展,將專注市場開發及研究發展產品。(時報資訊),
根據路透報導,
,全球諮詢機構貝恩今(20)日發佈中國奢侈品市場研究報告顯示,
,去年大陸奢侈品市場出現2%左右的下滑,
,市場規模降至約1,
,130億元人民幣,
,為連續第二年下滑。貝恩認為,隨著一些領先品牌的全球價差調整措施等,可能會刺激在中國的銷量增長,今年國內市場有望迎來反彈。報告顯示,去年,腕表、男士服裝和箱包類別奢侈品在中國大陸市場的銷量下跌是引發整個市場下滑的主要原因,反映出國內反腐倡廉風暴的後續影響尚未結束,以及經濟減速和股市年中暴跌帶來的巨大影響。(工商即時),
成大機械科技研發中心研發3D列印金屬粉末,
,掌握關鍵技。(黃文博攝)
3D列印發展潛力大,
,但列印所需的金屬粉末卻不便宜,
,1公斤要價台幣1萬5千元,
,頂級金屬粉末的技術門檻高,
,目前有能力生產的廠商有限,
,成功大學機械科技研發中心克服鋁氧化活性過大的難題,
,成功製作出每公斤只要6000元以下的頂級3D鋁金屬粉末,已和國際大廠簽署多方合作備忘錄。成大航太系教授王覺寬表示,傳統模組不易製作的高複雜性、少批量金屬零組件,透過3D列印,均可快速製作,不但工序大幅簡化,成本也減少一半,特別是鋁金屬粉末,如運用在輕量化的航空、汽車產業上,更可發揮關鍵性的價值。王覺寬表示,3D鋁金屬粉末與傳統不鏽鋼、鈷鉻合金粉末,最大的差異在,鋁的氧化活性大,因此鋁塊熔解液化再霧化的噴粉處理過程中,很容易爆炸,成大團隊最近終於克服這個瓶頸,調整出最佳的控制參數及氣氛環境,台灣將不再受制於國外廠商。由於成大掌握關鍵技術,成大機械科技研發中心、SLM Solutions Group AG、健舟企業公司及成大與欽揚科技、安集科技共同成立了圓融金屬粉末公司,5日在成大航太大樓發表百分百由成大技術3D列印出來的產品後,正式簽署多方合作備忘錄,未來成大將協助圓融公司商業化生產,並共同開發3D列印金屬系列粉末,還可外銷到世界各國。(中時),
克里姆林宮說,
,俄羅斯總統蒲亭和美國新總統川普今天同意,
,「以平等地位」發展互惠關係,
,以及「真正協同合作」採取行動,
,在敘利亞打擊聖戰團體伊斯蘭國(IS)。法新社報導,
,川普就任總統後首次與蒲亭通電話,蒲亭在通話後發布聲明說:「雙方都表示願意積極合作,以平等地位在建設性基礎上穩固和發展互惠的俄美關係。」克里姆林宮表示,兩國領袖這次交換意見是「正面」發展,雙方談及多項議題,由伊朗核子協議以至烏克蘭和以巴衝突,還有朝鮮半島的緊張情勢和貿易關係。雙方會談的「重點」是打擊國際恐怖主義。聲明說:「兩位總統表示,他們支持讓美俄兩國真正協同合作採取行動,摧毀伊斯蘭國和敘利亞的其他恐怖團體。」克里姆林宮說,雙方也表示有意舉行兩國領袖的高峰會議。川普去年11月意外贏得美國總統大選後,蒲亭即首度和他通電話致賀。由於在美國前總統歐巴馬的政府任內,兩國關係因為敘利亞和烏克蘭的衝突而持續緊張,當時兩人同意必須要推動雙方關係「正常化」。路透社報導,外界雖然廣泛預期川普和蒲亭這次通話會談起西方因為烏克蘭衝突對俄國實施的制裁,但聲明中未提及川普可能放寬制裁。1060129(中央社),
義大犀牛昨大玩菜鳥日變裝秀,
,「大咖」洋炮曼尼全身是結實肌肉,
,以漫畫人物「綠巨人」造型秀出六塊肌;只不過綠色肌肉是畫上去的,
,不是原色肌,
,雖讓球迷小失望,
,但也大開眼界。
今天起犀牛與象隊在花蓮3連戰,
,這是中職暌違4年重返東部,
,犀牛雖是客隊卻大搶鋒頭,以菜鳥日變裝秀自娛娛人,一路開心到花蓮,頗有敲鑼打鼓的宣傳功效。
犀牛球員不只新人、連2年級生、教練也一起玩變裝秀且不計形象。年輕的林瑋恩戴粉紅假髮扮小甜甜,投手張耿豪穿戴起學生服與短髮,變成進化版的「沈佳宜」,秀出一絲粉味。
大玩「反串秀」的還有「人氣王」高國輝,他扮瑪麗蓮夢露穿著白色削肩白洋裝,還真有幾分姿色。身高190、體重100公斤的野手蔡森夫,把白雪公主變成哈哈鏡版本的大size,也別有一番風味。
皮膚黝黑的黃智培戴著爆炸頭打扮成原始人,不必化妝就像。打擊教練大威也無需塗粉,因他皮膚很黑,扮成包青天只要換一身古裝與戴上假鬍子就夠了。
有坐飛機禮遇的曼尼捨棄直飛花蓮的機會,選擇與隊友搭火車同歡。他也玩興大起,穿起「綠巨人」浩克的肌肉裝,戴假髮、太陽眼鏡,短褲外穿,裝扮可愛;連他的翻譯、秘書也成了天使與女僕。
不敢穿著清涼的胡金龍扮成「美國隊長」,林英傑則是包緊緊的「蝙蝠俠」,教練李居明則是紅內褲外穿的超人,噱頭十足。
犀牛球員、教練變裝秀一路搭火車歡樂奔向花蓮,高調為3連戰宣傳。今起3場內野票全部銷售一空,坐在草皮上的外野票也所剩無幾,為後山掀起職棒熱。
兩隊家住花蓮的球員更是大拚場!象隊周思齊說:「我媽媽難得到球場看我比賽,這次她不會錯過,親友加一加也有10多人,我很怕表現得不夠好!」不只周思齊,高國輝、鄭兆行、張建銘也都有很多加油團人馬,輸人不輸陣。
曾懿晴/台北報導
義大犀牛昨天搭太魯閣號由板橋前往花蓮,一位隊職員將自己的行李箱遺失在月台,因上有洋將曼尼的簽名,經板橋車站運轉手張義隆發現並確認後,台鐵立即以「火車當快遞」方式送往花蓮,物歸原主。
犀牛隊球員、教練昨由板橋站搭乘太魯閣號前往花蓮,一位隊職員卻忘了把行李拎上車。日前高鐵發生行李炸彈事件,清潔阿姨發現這件黑色行李擔心是炸彈,便找來在板橋車站負責列車運轉安全的張義隆。他認出是義大球袋,立即聯繫台鐵234次太魯閣號列車長確證為失物,再由1個小時後發車的172次自強號緊急送往花蓮。,
BRT在選戰時成為藍綠攻防焦點,
,林佳龍(見圖,
,黃國峰攝)昨天受訪時表示,
,BRT當初規畫太粗糙,
,而行控中心、車輛和票務未整合成一個系統,
,從7月上路後,
,台灣大道的肇事率明顯上升,
,BRT「撞」況多,「BRT不一定要拆,但一定要改」。BRT吹3把號 不成調林佳龍指出,BRT定義不是只有車子、車站、車控中心,設計號誌優先權是隨時可以掌控車流量、速度,但行控中心、車輛、票務3系統是分開來做,整合不起來,有客觀上的困難。他說,如果貫徹BRT,應有專屬車道和優先通行權,但台灣大道沿線有太多交叉路口,BRT每3~6分鐘1班,讓BRT通行無阻,交叉路口勢必大塞車,如要顧及交叉路口通暢,BRT就得受阻,這是一個兩難。林佳龍強調,BRT營運近半年來,台灣大道肇事率提高不少,他上任後將考察行控中心,並徹底檢討。目前BRT藍線每天約有4萬的人流,但林佳龍質疑「這是免費搭乘所致」,一旦未來要收費,是否有那麼多的人流仍待考驗。他認為,行控中心、車站、票務系統必須「All in One」,但當初由業者分開建置,也未驗收過關,已責成交通局組成專家小組如何改善。另5條路線 要檢討林佳龍說,BRT藍線畢竟是市府花了40億興建的,貿然拆除沒有足夠的資訊,也太可惜,維持現狀也不是真的BRT、肇事率又高,非市民之福,目前看來只有改,要兼顧BRT效率、用路者安全,才是折衷之道。林佳龍表示,BRT路網的規畫最重要的是轉乘機制要健全,他考慮把輕軌LRT納入BRT路網,「速度不一定求最快,只要在市民預期時間內到達即可」,另外也請專案小組評估,客運、公車、BRT共用站體的衝突在哪裡。台中BRT路網有6條線,目前已通車的是藍線,林佳龍認為,其他路線要蓋BRT,有實質困難,因有些BRT路線太窄了,像大甲怎麼做BRT?因此尚未興建的5條BRT必須檢討。,