西方高級訂製服近年出現了衰退局面，
，但大陸富裕之後，
，為彰顯獨特生活方式，
，許多有錢人希望穿得更出「風頭」，
，因此各國老牌的高級訂製品牌紛紛搶進大陸，
，土洋品牌競爭激烈。
以高級訂製服最多的法國為例，
，目前高級時裝訂製年銷售額已不足2000萬美元，
，而大陸作為奢侈品消費的新興市場，
，已成為國際訂製品牌爭奪焦點。中新網報導，服裝高級訂製並非新事物，從有裁縫的歷史起，服裝都是根據個人量體裁衣。不過，自成衣出現，訂製服就慢慢淡出了服裝製作的舞台。
土洋品牌 同台角力
從目前各大國際品牌的競爭來看，大陸高級訂製服確實有很大的市場。自7、8年前香奈兒把第一個高級訂製秀場搬到中國後，歐美老品牌如迪奧、阿瑪尼、古馳等紛紛搶灘中國。
婚紗女王Vera Wang旗艦店將落戶上海新天地，該店將成為全球旗艦店。業界人士指出，本土品牌在高級訂製領域也不甘示弱，紛紛試水搶進。
大陸著名時尚男裝品牌七匹狼聯袂華誼兄弟跨界合作，「名士高級訂製」系列優雅誕生，為明星提供高級訂製設計。在訂製行業積聚多年經驗的埃沃訂製率先推出HD APP軟體，讓訂製在「標準化」的基礎上變得更時尚化、個性化，代表了服裝訂製行業的新興力量──即高科技時尚訂製。
目前大陸訂製服裝店一般都有兩類產品，即量身訂製和高級訂製。據MIUKI WEN妙宴高級女裝訂製藝術總監文妙表示，廣州淼焱服飾有限公司的高級訂製是2萬元（人民幣，下同）起價，只要是高級訂製，該公司均會為顧客單獨設計式樣、起版，設計好的成品不會在店內銷售，以保證款式的獨特性。
平價享受 淘寶招手
如果還是覺得高級訂製很昂貴，可以嘗試量身訂製。例如深圳歐柏蘭奴公司量身訂製一套婚紗的價格在8000元上下，而晚禮服的售價則在3000元至5000元之間。想要更便宜的達人們還把目光轉向淘寶。目前淘寶上許多訂製服裝的價格在百元左右，實惠的價格，同時也兼具時尚潮流，讓訂製者可以穿出「風頭」。，
景碩科技 (3189)今 (8)日率先上市櫃印刷電路板產業鏈公布去年財務報表，
，稅後純益22.34億元，
，創7年新低，
，比前年減少23.07％，
，每股稅後純益5.01元，
，董事會決議擬每股配發3元股利，
，為4年最低，
，全數現金定5月26日股東常會討論。景碩去年營收231.65億元，
，毛利率24.82％。營收年增0.45％，毛利率創4年新低，下滑1.03個百分點，每股稅後純益衰退23.04％。景碩去年第4季稅後純益4.86億元，創近27季新低，比前一季及前年同期各減少22.83％、46.94％，每股稅後純益1.09元。景碩去年第4季營收56.88億元，毛利率24.09％，同創近3季新低。營收較前一季及前年同期各衰退10.16％、9.64％；毛利率比前一季及前年同期分別下滑0.55、5.42個百分點。景碩今年1月營收17.39億元，處近5年同期新低，月增0.01％，比去年1月減少7.29％。(工商)，
為了迎來大量的基建投資，
，2月大陸重卡銷量創下當月歷史新高，
，第一商用車網消息，
，大陸重卡市場今年2月份預計銷售各類車輛8.8萬輛，
，環比增長6%，
，比去年同期大幅增長152%，
，淨增長5.3萬輛。8.8萬輛，
，也意味著2017年2月份的重卡銷量，
，創下了重卡市場2月份銷量的歷史新高。在此之前，重卡市場2月份的歷史最高點是在2012年，當年的重卡市場月度銷量為7.8萬輛。(旺報)，
《太陽的後裔》本周四要播大結局，
，有相關人士透露是Happy Ending了！（圖／劇照）
《太陽的後裔》本周四即將播出大結局，
，由於結局版本流傳多種，
，且多是悲劇收場，
，讓不少粉絲相當擔心。不過今有劇組人員透露，
，《太陽的後裔》結局會是一個溫暖的Happy Ending（簡稱HE）。
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《太陽的後裔》才剛傳出有疑似是劇組的人上傳劇本封面，
，表示結局「讓人流淚，
，但很有趣。」讓許多「宋太太」擔心不已。可今日《太陽的後裔》相關人士就說話了，
，儘管對結局仍三緘其口，但坦言「結局框架已定，會是Happy Ending！」由於這次編劇是由金恩淑與金元碩共同製作，雖兩人同寫肯定會有碰撞，可相關人士強調，《太》劇的結局絕對不會荒唐可笑，「雖然是個不容易的結局，但是個讓觀眾感到很溫暖的收尾。」(中時電子報)，
TPP前途多舛，
，台灣轉向RCEP有相當的困難。對此，
，國家發展委員會副主委龔明鑫表示，
，希望在FTAAP做一些努力，
，這方面台灣是有機會的。APEC年會即將在祕魯展開，
，同樣由大陸主導在APEC底下的亞太自貿區(FTAAP)重啟討論，
，17日台北市進出口商業同業公會舉辦小組召集人聯誼會，
，龔明鑫在專題演講中指出，
，未來是否會出現沒有美國的TPP仍是未知數，
，且就算TPP成立台灣也不是馬上就能加入，效應還不會那麼快顯現，因此台灣目前希望在FTAAP上做一些努力。但FTAAP的實際推動仍然受到考驗，據BBC中文網16日報導，APEC的資深官員會議中，總結FTAAP研究報告時遭美官員杯葛，陸方可能改為主推RCEP。龔明鑫指出，國際貿易方面，台灣仍會持續洽簽自由貿易協定(FTA)，並在WTO的架構底下，多邊發展，以及推動與美國的雙邊投資協定。而對於新南向是不是要避開中國，龔明鑫回應，新南向政策是看好東協的內需市場。東協2015年成為全球第6大經濟體，全年GDP總產值達2.46兆美元，相比大陸GDP總額中只有3、4成由內需產生，東協有55%的GDP來自內需市場。龔明鑫認為，未來對東協的貿易模式將會改變，政府將致力推動台灣產業以「整合性服務」進入東協市場，像是印尼就常與台灣合作太陽能光電產業，印尼有一萬七千多個島，如何建立整體的供電系統有其難度，若台灣廠商能以此突破，則重點就會是在整體解決方案的競爭力，而非附帶產品、器材的進口關稅差距。(旺報)，
台電核三廠2號機輔助變壓器起火，
，屏東縣政府40分鐘後才接到傳真通知，
，讓屏東縣長潘孟安大為光火，
，29日台電副總經理陳布燦帶領核三廠長張學植、供應經理吳祖華至縣府致歉並承諾深切檢討；潘孟安表示，
，往後若未能及時通報，
，將請核三廠搬離屏縣境內。陳布燦強調，
，此行為工安意外向縣長及全體縣民致歉，
，並會徹底釐清事故肇因，嚴格懲處失職人員；往後如再有事件發生，要求廠長第一時間電話通報縣府窗口；有涉及公共危險部分，台電也將配合調查並接受處置，另承諾不再發生類似事件。潘孟安對未及時通報耿耿於懷說，原能會主委蔡春鴻24日拜訪縣府，當時特別拜託如果核三廠發生工安事件一定要通知縣府，但核三廠第一時間竟是通報原能會，縣府並非攬權，要搞清楚「到底是原能會能協助滅火還是屏縣消防局」，強調如果再不改善，乾脆搬離屏縣。潘孟安說，未來核三廠應建構緊急通報系統與縣府建立單一聯絡窗口，協助採取緊急應變措施；並落實核災疏散演練，而不是隨便找幾個人客串，讓演習淪為演戲。這次火警正由消防局調查肇因，縣府要求核三廠安檢措施應透明化，建議納入公民團體參與，恆春半島是國內知名旅遊景點，台電唯有落實核三廠安檢機制才能讓民眾免於恐慌，否則勢必造成整個產業鏈崩盤。他還強力要求，發生事故的二號機安檢未過絕不允許運轉，至於核廢料處置問題，該遷走就遷走，不要一直放在核燃料池內。陳布燦承諾，將全力配合執行。，
華爾街日報報導，
，消息人士日前透露，
，受美國商務部制裁影響，
，中國通訊設備製造大廠中興通訊董事會將在本周召開會議，
，討論替換3名最高層管理人員，
，其中包括執行長史立榮。中興希望透過此舉，
，重建該公司聲譽。報導指出，
，中興董事會將在5、6日討論批准公司管理層變動事宜。消息人士表示，
，在獲得董事會批准之後，
，2010年來一直擔任中興執行長的史立榮，及執行副總裁田文果、邱未召都將辭任，該公司技術長趙先明則預計出任執行長兼董事長。此外，中興董事會也將在該會議中討論該公司2015年財報。由於美國對中興實施貿易制裁，導致財報發布時間被迫延後，預計於6日正式發布。同時，自3月7日以來一直暫停交易的中興港股，則預計於7日恢復交易。(工商即時)，
國道五號宜蘭段擠滿北上返鄉車流。（王亭云攝）
坪林行控啟動主線儀控、大客車優先行駛路肩。（王亭云攝）
國五宜蘭段車流綿延。（王亭云攝）
今日是大年初四，
，國道5號一早就出現北上人潮，
，目前時速約50公里，
，雪山隧道北上段入口則回堵7公里，
，入口時速僅30公里，
，坪林行控中心預估，
，此波壅塞在下午3點的高乘載管制後會稍稍改善，
，真正紓解則要到深夜。坪林行控中心統計，
，國道5號今日湧入近5萬車潮，
，北上南下各有2萬4000輛車次，目前南下交通順暢，但北上車潮在雪隧入口有回堵7公里現象，入口的時速約30公里，隧道內時速則約50公里。坪林行控中心表示，為舒緩車潮，下午3時北上宜蘭地區啟動高乘載管制，屆時交通狀況會稍微改善，但因車流量過大，車潮真正紓解恐要到深夜。(中時即時)，
在波音787電池異常事件後，
，台灣具防爆效果的STOBA高安全鋰電池材料，
，在日本大放異彩。
在經濟部台日交流平台下，
，工研院聯合台灣電池協會（TBA）及台灣電動車研發聯盟（TARC），
，邀集能元、有量、中碳、尚志、喬信等廠商分別於日本大阪My Dome Osaka展場舉辦商談會及參加東京日本國際二次電池展，
，以有效防止鋰電池爆炸的STOBA材料獲得日本電池相關廠商熱烈迴響。
大金工業（DAIKIN）及BRIDGESTONE等數10家日本知名企業積極參與大阪商談活動，
，在東京展覽的台灣電池館也吸引眾多日本電池製造廠、備用電源製造商、車廠等參觀。
工研院材化所蘇宗粲所長表示，
，工研院開發的高安全性STOBA鋰電池在經濟部技術處科技專案長期支持下，
，在技術移轉廠商後，發展成多樣的高安全性電池商品，日本在波音787電池異常及起火事件後，非常重視鋰電池的安全問題。
工研院及台電池廠展出的有效防止鋰電池爆炸的STOBA材料也因此一事件，格外吸引日本廠商青睞，使STOBA高安全鋰電池產品切入日本高價值電池應用。，
行政院長林全今天被詢及核一核二廠處理情形一事重申安全無虞、社會共識等三原則，
，目前沒有提早除役計畫，
，也沒有髮夾彎問題，
，立場始終如此，
，因社會有顧慮，
，尊重社會多數意見。林全上午在立法院被詢及核一核二重啟機率幾近零一事表示，
，行政院立場就是三個原則「窮盡一切方法、安全無虞、社會有共識」三原則下，
，會盡量努力，
，在這三個原則下，才會看核一電廠處理情形，目前沒有提早除役的計畫，核二廠一樣沒有提早除役的計畫，核二廠若立法院要行政部門報告，也會報告。對於核一廠1號機重啟計畫遭批髮夾彎，林全說，沒有髮夾彎的問題，立場始終如此，只是因為社會有顧慮，尊重社會多數意見。被詢及是否希望企業自蓋電廠？林全說，電業法要修法改變後才有這個機會。1050614(中央社)，
