周固說，
，少喝水、飲食重口味，
，都是引發結石的原因。（倪浩倫攝）
治療結石期間，
，為維持輸尿管暢通，
，常會在患者體內放置雙J管。（周固提供）
生活習慣不佳、泌尿道感染、好發結石體質，
，容易讓雙J管生成鈣化結晶體，
，造成更換不易。（周固提供）
（15：22更新）少喝水又重口味，
，當心長期和結石當朋友！46歲的陳先生，工作環境常會流汗，平時吃飯又口味重，水也喝得少，7年前開始，輸尿管和腎臟便反覆結石，每年高達3次，連置入體內的雙J管，也因結石而引起阻塞、更換時拔除困難。醫師提醒，體質以外，生活習慣是結石最大原因，置之不理易影響腎功能。收治該病例的書田診所泌尿科主任醫師周固表示，通常結石超過0.5公分，便會使用體外震波等方式治療，若情況較嚴重，會同時放置雙J管（輸尿管導管）來排除輸尿管阻塞、維持暢通，否則恐引發腎水腫，進而傷及腎臟功能。雙J管放置時間視病情而定，一旦治療完成，也就是結石皆清理乾淨，便可透過內視鏡取出，國內的更換時間通常為3個月，但因會不斷接觸尿液，若患者在治療期間，生活習慣未改善，容易在管邊產生鈣化結晶體，進而造成阻塞，導致失去維持輸尿管暢通的功能，也容易斷裂、位移，或造成難以自然更換，需開刀取出。陳先生雖然長期結石，但因工作繁忙，每次把大顆的結石清除後，便不再回診，導致結石總是未完全清除，加上仍維持少喝水、重口味飲食習慣，使得結石不斷復發；日前因血尿、左腰劇痛就醫，發現腎臟有8顆結石，最大的1.4公分，輸尿管更有顆1.9公分結石。醫師一邊替他置入雙J管，一邊治療結石，未料不到3個月，雙J管表面便有結晶體附著，再次進行鏡碎石手術才順利取出。輸尿管有3個狹窄處，分別是腎臟、輸尿管交接處，輸尿管和中段大血管交接處，以及輸尿管和旁觀交接處；周固解釋，最窄處僅0.3公分，遭1.9公分的結石整個堵塞。周固提醒，有放置雙J管者，應要定期回診，避免仰臥起坐、倒立、劇烈運動導致導管脫落，每日飲水量至少3000c.c.來減少感染機會，若出現發燒、腰痛等不適症狀，則應提早回診。(中時)，
正修科技大學與國立海洋大學擴大建構海洋教育磨課師課程，
，深入全國各高中職、國中小校園紮根海洋教育。（柯宗緯攝）
正修科大推動磨課師（MOOCs）課程有成，
，繼與高屏金馬50所海事高中職小建立跨校聯盟後，
，今宣布再與國立海洋大學建構海洋教育磨課師課程，
，深入全國各高中職、國中小校園，
，讓海洋教育從小紮根，
，未來期待將海洋教育觸角延伸到全民。正修科大指出，
，「海洋之窗」磨課師課程，
，由講座教授方力行主持，並在教育電台頻道全台聯播，提供全民免費修讀海洋相關基礎知識；兩校合作更是將正修磨課師「海洋之窗」網路教學成果及課程製作經驗，與海大海洋教學能量進一步整合。兩校攜手推動海洋教育磨課師課程，由正修無償提供已錄製完成「海洋之窗」課程內容，再由海洋大學經由教育推廣系統，提供教師教學使用，進行後製剪輯推廣到全國各高中職、國中與國小校園。教育部自2014年展開為期4年「磨課師推動計畫」，正修科大由國立海洋生物博物館創館館長方力行及美國羅德島大學海洋研究院博士張豪賢，開授「海洋之窗──海洋博物館和它們聯結的海洋世界」課程，透過不同海洋博物館和保育議題，探討人與海洋密不可分關係，學員反應熱烈，連續7周蟬聯磨課師平台排行榜冠軍。(中時即時)，
超馬選手陳彥博(圖)今年誓言挑戰4大極地總冠軍，
，19日在分享會上首度曝光過去4大極地參賽影片，
，艱辛的情景讓媽媽不停拭淚，
，戈壁沙漠上的救命恩人菲利浦，
，也驚喜現身。（陳彥博提供）中央社實習記者鍾東穎傳真 105年7月19日
超馬選手陳彥博今年誓言挑戰4大極地總冠軍，
，今天在分享會上首度曝光過去4大極地參賽影片，
，艱辛的情景讓媽媽不停拭淚，
，戈壁沙漠上的救命恩人菲利浦，
，也驚喜現身。陳彥博今年已經完成了撒哈拉沙漠與戈壁沙漠兩站比賽，
，他在戈壁沙漠超馬賽中，維持4天領先，經歷數日高溫與疲勞累積，在最後的17公里倒下。陳彥博表示，瑞士選手菲利浦（Filippo）是他的救命恩人，發現倒在岩石下的他，握著他的手不停激勵往前走。陳彥博說，「這是第一次我跑不下去，第一次在賽事中有選手停下來幫助我。」雖然這次是他跑過成績最差的一次，但感受到人生除了名次、頭銜、金錢、愛情，還有更重要的事。陳彥博回憶指出，當時兩人一度追上了排名第三的羅馬尼亞選手，菲利浦鼓勵他「衝吧」，陳彥博將要追上時，他回頭望見暴風沙，掉頭跑回哭著向菲利浦說，「你救了我的命，我卻自私地往前跑。」菲利浦則笑罵他是「瘋子」，兩人在彼此身上學習到運動家精神。當時，陳彥博父母站在戈壁沙漠終點迎接他，陳彥博說，「在當選手的19年生涯，這是第一次他們到場看我。」父親以熟悉的口哨聲呼喚他，他表示，小時候在外面玩，聽到口哨聲，就知道該回家了，可是聽了再久卻怎麼學也學不會。陳彥博在撒哈拉沙漠超馬獲得第2名，戈壁沙漠超馬則拿下第5名，接下來將於10、11月分別挑戰另外兩項極地超級馬拉松。2016年全球4大極地超級馬拉松，總長均為250公里，每站都要在7日內跑完，分別在納米比亞撒哈拉沙漠、中國戈壁沙漠、南美洲阿他加馬沙漠與南極洲超級馬拉松。1050719(中央社)，
中國大陸國家主席習近平今天表示，
，20國集團（G20）領袖在杭州高峰會同意反對保護主義。G20領袖也矢言合力處理鋼鐵產能過剩，
，這個問題引發大陸與其他主要生產國關係緊張。路透社報導，
，白宮發表聲明說，
，G20領袖在杭州峰會接受鋼鐵和其他工業產能過剩問題，
，是全球性問題，
，需要集體回應。習近平主持峰會後在閉幕辭中表示：「我們同意繼續支持多邊貿易體制，
，重申反對保護主義承諾。期待在強勁的國際貿易和投資推動下，
，世界經濟將重新煥發活力。」法新社報導，
，貿易更加自由化對幾個與會國家領袖構成兩難，他們必須與日益高漲的民粹主義，以及G20所代表的全球經濟秩序，不為一般人民服務的想法搏鬥。由於沒有嚴重危機迫使與會領袖挑戰日益高漲的民粹情緒，採取貿易自由化等艱難的舉措，專家預期這次峰會不會有實質成果。習近平未說明G20將採取那些具體措施，推動貿易自由化。中國大陸本身被美國和歐洲聯盟指控一再違反貿易規則，限制外國進入其龐大的市場。習近平表示，只靠財政和貨幣政策促進經濟成長難以收效。他說：「我們決心創新增長方式，為世界經濟注入新動力。我們一致通過了『20國集團創新增長藍圖』，支持以科技創新為核心，帶動發展理念、體制機制、商業模式等全方位、多層次、寬領域創新，推動創新成果交流共享。」習近平說：「我們共同制定『20國集團全球貿易增長戰略』和全球首個多邊投資規則框架『20國集團全球投資指導原則』。」但是他未說明細節。20國集團涵蓋世界最大的已開發和新興經濟體。G20成員國的國內生產毛額（GDP）總和佔全球的85%，人口總和佔全球的2/3。1050905(中央社)，
法新社報導，
，東京股市今天大漲，
，主因美國就業報告數據亮眼，
，激勵投資人，
，日本執政聯盟週末在參議院選舉取得壓倒性勝利，
，也激起刺激政策的展望。日經225指數上漲3.98%或601.84點，
，收15708.82點；東證一部指數上漲3.79%點或45.91點，
，收1255.79點。儘管公眾對日相安倍晉三提出的安倍經濟學政策反應冷淡，且對修改和平憲法抱持謹慎態度，安倍的執政聯盟仍在週末舉行的國會選舉大獲全勝。執政聯盟勝選，引發各界臆測政府很快就會推出據報價值高達20兆日圓（1200億美元）的經濟振興方案，來提振經濟成長。三井住友銀行（Sumitomo Mitsui Banking）首席市場策略師宇野大介說：「投資人基本上樂見安倍的執政聯盟獲勝。」他說：「但問題是，股價能否維持這樣的成長速度。」（譯者：中央社劉文瑜）1050711(中央社)，
高中教育人員連署提出考招新方案，
，建議延後招生時程，
，大學招聯會今天表示，
，不同團體提出各種建議是好事，
，會將各界意見納入考量，
，預計2月再次召開常務委員會討論。大學招聯會去年公布考招改革方案，
，多位高中教育人員連署，
，呼籲維護高中學習完整性，
，並建議高三寒假考學測（X），
，6月中考加深加廣學科（Y），7月啟動大學推甄申請，大學以X、Y還有學習歷程P作為審查的依據，7月下旬公布大學推甄申請結果，對結果不滿意者，在7月底選擇放棄後，再以X、Y成績填寫志願申請分發。大學招生委員會聯合會執行秘書戴念華表示，如果考完學測和加深加廣學科後才辦申請入學，大學可能會以兩種考試成績為主，不會花太多時間去看學生的學習歷程，當考試放在後面，學生也比較不願意去修跟考試無關的課程，這樣高中開的特色選修課等於「名存實亡」，也違背課綱精神。戴念華指出，藉由學生學習歷程，可瞭解學生的家庭背景，如弱勢、偏鄉、原住民等，如果學生表現不錯，就可多加分，這樣有助於促進社會階層流動，但如果已有學測和加深加廣學科的成績，學習歷程就可能被擺一邊，發揮的作用不大。對於高中端提出的連署和考招新方案，大學招生委員會聯合會發言人唐傳義指出，不同團體提出各種多元方案建議是好事，但方案各有優缺點，招聯會會將各界意見納入考量，預計2月會再次召開常務委員會討論，3月召開會員大會，待會員大會通過決議後再送教育部。1060206(中央社)，
日股周四交投清淡，
，為之下探、收黑，
，其中，
，日經平均指數收盤創將近兩周來新低，
，反映日圓升值損傷出口業者獲利前景，
，而投資人在日商本會計年度最後一日抱持觀望態度，
，尋求眼前是否有更多可拉抬日股的因素。日經平均指數以16，
，758.67點作收，單日漲幅0.7％，月線則收紅4.6％，但季線收黑約12％。東証股價指數周四收黑0.7％，報1，347.20點，季線則收黑13％。(工商即時)，
台中市政府計畫將雙港輕軌路線延伸至大里霧峰等地區，
，預計再增加29公里，
，希望爭取台中市議會支持相關可行性研究案經費，
，預計明年可報交通部審查。（市府提供）中央社記者郝雪卿傳真 105年10月3日
台中市政府計畫將雙港輕軌路線延伸至大里霧峰等地區，
，預計再增加29公里，
，希望爭取台中市議會支持相關可行性研究案經費，
，預計明年可報交通部審查。台中市今年初以新台幣1200萬元進行整體軌道路網規劃及雙港輕軌可行性研究，
，由於再增加29公里需要追加600萬元經費以納入原本的可行性研究案，
，如此可避免分兩次路段報中央程序，
，提高雙港輕軌可行性、效益性。交通局表示，MR. B&B (Metro捷運、Rail鐵路、Bus公車、Bike自行車)是大台中交通發展的概念，軌道路網就是主要核心，為符合台中市目前沙鹿、烏日、豐原等三大副都心及台中都心的整合區域發展趨勢，在今年進行整體路網規劃檢討，了解市民心目中的路網方案，研擬整體路網方案。並以雙港輕軌為主軸，規劃輕軌路線，同時配合清泉崗機場周邊門戶地區及台中港特定區等都市計畫檢討及水湳經貿園區等規劃，使副都心與都心結合，創造更多元的經濟效益。根據交通局規劃，雙港輕軌以連接台中港、清水、沙鹿、台中國際機場、水湳經貿園區、洲際棒球場、小巨蛋、捷運綠線、台中火車站等重要地點為節點進行規劃。但為服務更多民眾，達到區域共同發展目標，將路線從台中火車站往南延伸進入大里霧峰，擴大原本雙港輕軌研究範圍，將軌道路網橫跨山、海、屯各區，希望透過軌道建設，來達到城市以「大眾運輸導向發展」(Transit-oriented Development， TOD)。另外，大台中123首要政策，山手線的微笑下環線成追線，交通部已於今年8月開始啟動規劃，而目前捷運綠線也如火如荼地趕工中；此外，市府明年已編列1000萬元辦理大里太平霧峰輕軌可行性研究，路廊預計串聯捷運綠線及雙港輕軌大里霧峰段，未來結合捷運藍線、綠線延伸線、雙港輕軌，透過軌道路網相互串聯，提升大台中整體交通便捷性。1051003(中央社)，
中部國道出現南下車潮，
，國道1號彰化系統到埔鹽系統壅塞，
，車速僅30公里；國道3號草屯到中興也壅塞，
，車速同樣約30公里。根據高速公路局即時路況資訊上午10時50分顯示，
，國道1號南下彰化系統到埔鹽系統出現大量車潮，
，3線車道都車多，
，彰化系統到彰化交流道平均車速約27公里，
，彰化交流道到埔鹽系統平均車速約32公里，車輛走走停停，埔鹽系統到員林車速提高到56公里。連接彰化縣、南投縣的省道台76線也車多，匝道匯流處出現回堵情形。東向埔鹽系統到中興系統較順暢，但林厝交流道到中興系統車速較慢，時速約72公里；西向往彰化較為壅塞，中興系統到埔鹽系統車多，車速約60公里到78公里。國道3號方面，南下草屯交流道到中興系統壅塞，車速約32公里，往南續行，中興系統到中興交流道持續壅塞，行車時速僅30公里，過中興到南投交流道車速提高到70公里，南投到南投服務區再提高到車速90公里，但南投服務區到名間交流道又降速到67公里。國道6號方面，東向霧峰系統到埔里端，其中國姓交流道到北山交流道車多，行車速度約79公里，東向其餘路段順暢，車速可達90公里；西向埔里端到霧峰系統一路順暢，車速可達90公里。1050402(中央社)，
客家人崇敬土地公，
，稱其為伯公。三月十三日為土地公生日，
，台北市客委會今年首次擴大舉行「伯公生慶典活動」，
，九日邀請台北市現代伯公（里長）恭迎伯公至客家文化主題公園齊聚一堂，
，現場並舉辦創意客家小炒比賽。
九日世界客屬總會榮譽總會長吳伯雄與台北市長郝龍斌皆出席「伯公生慶典活動」，
，此次共迎來台北市十七座「伯公」共襄盛舉。土地公是客家人守護神，
，許多客家鄉親前來參與，
，也都虔誠上香恭祝伯公生日。
客家小炒是客家料理不可或缺的一道美食，
，昨日舉辦「一家炒肉.萬家香」創意客家小炒比賽，祭典儀式結束後，吳伯雄、郝龍斌與台北市客委會主委劉佳鈞三人，參加客家小炒示範賽。
吳伯雄與郝龍斌分別在美食達人「阿緞姐」跟「傅姐」指導下開炒，主持人詢問郝龍斌多久沒下廚了？郝回答「從來沒有過」。吳伯雄也說這是第一次下廚，示範賽中最慘的選手是劉佳鈞，先是鍋子無法點火，接著又火太大狂冒煙，忙得手忙腳亂。
劉佳鈞的炒鍋最後傳出焦味，主持人笑說：「主委還是退賽吧！」一旁民眾也直笑說這是咖啡味客家小炒。美食家梁幼祥擔任此次示範賽評審，他試吃吳伯雄的客家小炒後以廣東話說：「冇得頂」（不能再好了！）郝龍斌試吃後也對自己的成品很有信心笑說，可以轉行了。，
