台中地檢署追查中捷鋼箱梁掉落工安意外，
，發現負責吊掛鋼箱梁的中鋼構工務所吊掛施工錯誤，
，疑似為了省工，
，沒有先固定橋墩兩端，
，導致吊車司機接獲命令放掉鋼索時，
，200多噸重鋼箱梁從4樓重摔釀禍。檢方訊後諭令中鋼構工務所所長杜芳明等7人，各以80萬到10萬元不等交保，並追查是誰下令吊車司機鬆開鋼纜。檢方指出，現場工作人員分為必捷公司吊車司機賴弘偉、鄭永崇、中鋼構工務所長杜芳明、工程師劉平、工地主任林耀斌、勞工安全衛生管理員陳柏宏、遠揚營造工程師高逢仁、工地主任陳松嚴，及瑨益公司7名員工、包括摔掉落後不治的負責人謝光輝。責任推給工頭 不成立檢方調查，掉落的這座鋼箱梁由4段（每段重50噸多）組成，當天在吊掛前，已將其中3段先組合好，重約150多噸。鄭永崇及賴弘偉兩吊車司機及杜芳明等人討論後，決定採空中組合方式，由鄭男吊車吊起50多噸的1段，賴弘偉吊起150多噸的另1段，在空中由7名工人將2段鎖上螺絲銜接，再將鋼箱梁放在兩邊墩柱上。鄭永崇接獲指示先卸下吊車鋼索，只剩賴弘偉操作250噸吊車，此時賴弘偉又接獲無線電指示，將吊車2條鋼索放掉1條，是誰透過無線電要賴弘偉放鬆鋼索？賴原以為是工頭謝光輝，但檢方清查發現，當時7名工人，2人在鋼箱梁上方，5人在鋼箱梁內，謝光輝在鋼箱梁內，研判應非謝光輝；檢方將等受傷工人傷勢穩定後，再進一步詢問釐清。便宜行事 SOP攏是假檢方懷疑中鋼構工務所所長杜芳明等人便宜行事，沒有在鋼梁擺放於橋墩時先固定兩端、轉彎處也沒有設置支撐點，導致鋼箱梁搖晃後往下翻落到路面，進而扯斷吊車鋼索。襄閱主任檢察官張曉雯指出，鋼箱梁掉落地面後並未折斷，顯示組裝並無問題；另依規定，組裝弧形鋼箱梁時須設置支撐架，現場付之闕如，才無法阻擋鋼箱梁掉落。張曉雯表示，依工程契約規定，吊起200噸鋼箱梁，至少需使用300噸級吊車，但當天僅有2部250噸吊車，在鄭姓司機吊車放掉鋼索後，鋼箱梁200多噸的重量全落在賴弘偉操作的吊車鋼索上，反作用力造成鋼索斷裂。很扯 吊車噸數不足檢察官楊仕正等人，昨天重回現場搭上雲梯車勘查橋墩，了解上梁狀況和箱梁內部工人工作情形，將盡快查明真相還給家屬公道。至於工程有否因趕工釀禍？楊仕正說，還需進一步查證。檢方訊問後，除鄭永崇請回外，其餘7人分涉業務過失致死與違反職業安全衛生法，諭令中鋼構杜芳明80萬元、劉平60萬元、林耀斌50萬元及陳柏宏10萬元交保；遠揚高逢仁、陳松嚴各30萬元交保；吊車司機賴弘偉10萬元交保。，
法國凡爾賽上訴法院今天對12年前發生的法航協和客機墜毀事件，
，對美國大陸航空公司做出免起訴的判決。不過大陸航空還是要支付法航100萬歐元的民事賠償。
上訴法院的免起訴宣判，
，範圍不只是美國大陸航空公司，
，也擴及所有被起訴的人員。
2000年7月25日法航一架協和客機在巴黎戴高樂機場起飛2分鐘後失事，
，機毀人亡，
，機上109人全數罹難，地面上也有4人受到波及喪生。
法國空難調查局的報告指出，跑道上一塊金屬物造成失事，而這塊金屬物是前一班同一跑道起飛的美國大陸航空DC-10飛機所有。跑道上的金屬物導致法航協和客機輪胎爆裂，輪胎碎片進入發動機，進而造成發動機毀壞，飛機墜毀。
法航律師嘉諾（Garnault）對於判決的反應滿意。他表示，法院已認識到，事故發生是因跑道上一塊金屬物。他很高興地看到，極其複雜的飛機墜毀事件，可以免於刑事責任。再來就是已被確認的民事責任，法航將獲100萬歐元的賠償。
到目前為止，美國大陸航空公司承擔災難責任。2010年，在第一次的審判中，大陸航空被判處罰金200萬歐元，並賠償法航100萬歐元。二審期間，檢察官們也認為，大陸航空應對這一悲劇負責。
協和飛機是由法、英兩國在1969年聯合研製成功，1976年正式投入商業營運。2000年法航協和客機失事事件使得營運下降，之後也因維護費用高，各種故障不斷，法航和英航在2003年4月共同決定讓協和客機退役。1011130
，
檢警專案小組偵辦張安薇遭跨國擄人勒贖案，
，昨日傳出馬來西亞當地媒體報導綁匪向家屬開價1000萬馬幣（約台幣9220萬元）的說法，
，報導指稱，
，這個數字是在媒體披露台灣內政部長李鴻源和立委蔡正元表示確實有要求贖金的電話後，
，最常被提及的金額。
不過，
，針對綁匪勒贖近億一事，
，台灣警方予以駁斥，
，但表示為考量人質的安全，目前不能透露相關案情等細節，一定會全力幫家屬營救張安薇脫困。張安薇的大哥張大公昨晚已自馬國返台，是否亟需籌措贖金，則不得而知。
馬來西亞《星報》網站（The Star Online）21日報導，台灣遊客張安薇在沙巴遭綁架一案，台灣方面聲稱接到歹徒要求贖金的電話，據悉，最常被提到的贖金金額為1000萬馬幣。
對話錄音 確定張活著
另外，大馬總警長丹斯里卡立透露，警方已取得一段綁匪之間的對話錄音，所以很確定張安薇仍安全活著。但他未就對對話錄音之事多做說明。馬來西亞警方拒絕證實綁匪已提出贖金要求，但據處理過綁架勒贖事件的談判人士表示，綁匪通常會以美金開出贖金，而且一開始贖金金額會非常高。
沙巴州警察總監韓查泰益則說，他們並不知道綁匪的要求，馬來西亞警方和擄走張安薇的槍手並沒有連繫。他說：「如果（歹徒）和別人有連繫，那不是我們能控制的範圍。」
韓查泰益表示，馬國警方已經調查過張（安薇）家的背景，他們只是「普通」人，不是媒體所聲稱的有錢人或有良好的人脈關係。
馬國警方 正協尋下落
韓查泰益已在辦公室會見張安薇的大哥張大公，和同行的2名台灣警方官員。他向張大公保證，馬國警方正全力協助尋找張安薇下落。
他說：「我也力勸他，如果綁匪和家屬有任何連繫，務必通知台灣警方，這樣台灣警方才能提醒我們注意。」
至於台灣方面，專案小組昨拜會立委蔡正元，請他提供任何有助於偵辦的資訊。外交部也重申，政府希望盡速、安全的營救人質，許多細節目前不會對外說明。
因研判張安薇被劫匪帶往菲律賓，專案小組另派2名警官到菲國與當地軍警交換情資。至於贖金問題，必須由家屬支付，但專案小組會教導家屬如何與歹徒周旋，在確保人質安全下，試圖與歹徒討價還價到能力範圍之內。（相關新聞刊Ａ4），
國王隊考辛斯(左)與巫師隊沃爾在賽後聊天。(美聯社)
國王29日在延長賽不敵巫師，
，國王中鋒考辛斯(DeMarcus Cousins)與巫師主控沃爾(John Wall)兩人是同梯好手，
，更是肯塔基大學時期的隊友。賽後考辛斯與沃爾將勝負擺到一旁，
，開心地討論是否有機會於NBA聯手作戰。考辛斯還想找來太陽隊的布雷索(Eric Bledsoe)，
，他也是肯塔基的隊友，
，3人當年合作愉快，
，寫下35勝3敗。2009年他們分別在選秀首輪被挑走，沃爾高中狀元，在巫師打得有聲有色，布雷索歷經快艇、太陽，也逐漸成長為球隊的主力。唯有考辛斯頗不得志，在國王隊6季毫無所獲，生涯至今從未打過一場季後賽，每年只能在例行賽靠自身的武力去逞匹夫之勇。如今他們3人各自都擁有場均20分以上的戰力，如果成功聯手肯定也是另一組凶猛的「3巨頭」。沃爾表示「我們天天都在談組隊」，問題在於誰也不肯離隊。布雷索曾經轉過隊，但考辛斯和沃爾一直都沒換過東家。因此考辛斯希望沃爾加盟國王，沃爾又希望考辛斯加盟巫師，加上合約的限制，聯手作戰可能終究是個夢。(中時電子報)
中時電子報體育專頁
沃爾另類大三元 巫師延長賽戲耍國王，
台中市南區復興路三段日前發生2輛機車追撞事故，
，造成2名騎士人仰馬翻，
，警方到場後發現，
，造成這起交通事故的肇事者竟是一隻「烏龜」。（翻攝照片）中央社記者廖壬楷傳真 105年5月1日
台中市南區復興路三段日前發生2輛機車追撞事故，
，造成2名騎士人仰馬翻，
，警方到場後發現，造成這起交通事故的肇事者竟是一隻「烏龜」。台中市警局第三分局交通分隊小隊長馬碩鴻今天指出，上月28日上午7時14分接獲報案，在南區復興路三段37號前，有2輛機車發生追撞事故。員警到場後，遭追撞的陶姓男子向警方表示，他騎乘機車由復興園路沿復興路往五權南路方向行駛時，突然看到馬路上有一隻大烏龜在爬行而緊急煞車，才遭後方騎乘機車的許女追撞。警方表示，「肇事」的烏龜疑是遭人棄養的寵物，目前尚未找到飼主，已先送交台中市動保處收養。1040501(中央社)，
國際金融炒家索羅斯日前接受陸媒訪問時，
，再度對中國大陸經濟前景表示悲觀，
，並指大陸政府努力促使製造業員工轉向服務業，
，只能讓金融問題延遲爆發，
，但也會讓危機規模變得更大。索羅斯（George Soros）接受大陸第一財經日報採訪時提出上述觀點。他並表示，
，大陸的服務業雖不斷進步，仍然無法彌補製造業的損失。索羅斯曾公開表示正在放空亞洲貨幣，大陸經濟走緩將讓他獲利。他上週在紐約亞洲協會舉行名為「中國經濟奇蹟終結？」的討論會上繼續唱衰大陸經濟。索羅斯在討論會上表示，大陸經濟無法承受大規模失業，政府因而不斷推動營建和房地產業繁榮。這確實能帶來經濟成長，而且目前尚可「自給自足」。但他警告，大陸正經歷信貸規模大幅擴張，這種擴張最終將無以為繼，與幾年前的美國相似。「目前中國自身尚能維持這樣的局面，所以經濟突然轉折的那一刻會比大家預期中到來的都要晚。」索羅斯提到，早在2005至2006年，就有很多人認為美國會爆發金融危機，如美國聯邦準備理事會（Fed）前主席伏克爾（Paul Volcker）。事實上，金融危機到2007至2008年才正式爆發。他指出，根據2015年的數據，在大陸，為了獲取每1單位的成長，必須投入7個單位的信貸。他認為，大陸金融體系因為高投入和低效率，使得銀行體系的債務比存款多。1050425(中央社)，
考本斯號從1983年服役開始，
，搭配神盾作戰系統的「提康德羅加」級巡洋艦，
，就一直擔任航母艦隊最重要空中保護角色，
，並享「當代最先進巡洋艦」美譽。
神盾作戰系統原名「空中預警與地面整合系統」，
，英文縮寫AEGIS正好是希臘神話宙斯之盾思，
，台灣稱為神盾艦，
，大陸名為宙斯艦。
神盾可探測並有效應對來自潛艇、戰機與水面戰艦從各方面來襲的大批飛彈，這是當代包括巡洋艦在內的各類艦艇的防空能力，出現跳躍式提高的一個畫時任的標誌。
神盾級的提康德羅加級巡洋艦，前後建造27艘，現役仍有22艘，滿載排水量9800噸，艦上配備戰斧巡弋、魚叉、標準三型防空飛彈、ASROC反潛艇導彈等先進武器。
至於大陸056型護衛艦，是目前最新型輕型護衛艦，首艘去年5月才下水。配備了FL-3000N艦載防空系統與反艦導彈；用於近海防禦、巡邏與低強度作戰。，
聯電(2303)執行長顏博文表示，
，預期第四季營收將與第三季持平；公司轉投資位於大陸廈門的Fab 12X晶圓廠將在第四季量產，
，切入大陸半導體供應鏈，
，並為台廠第一家在大陸量產12吋之晶圓廠。聯電預期第四季晶圓出貨將季增約5%，
，淡季不淡，
，惟平均銷售價格下跌約5%，
，整體營收大致與上季持平。單季毛利率預估約為21~23%，平均產能利用率約為90%。今年的資本支出為22億美元。聯電宣布，共同合資的大陸廈門12吋晶圓廠將在第四季量產，提供40/55奈米晶圓專工服務，將是聯電切入大陸高快速成長的半導體供應鏈並掌握新市場商機的重要里程碑。Fab 12X晶圓廠的地理位置能達到客戶對分散12吋晶圓產能的需求，聯電預期廈門12吋廠的成功量產，將強化公司在全球半導體產業的地位。Fab 12X 將繼續採用與聯電全球晶圓廠一致的永續製造規章與標準，持續建立產業規範來減緩全球暖化、推動資源保護與節能。(時報資訊)，
外界傳出悠活在申請建照前後，
，有四名審照人員獲得會員證，
，才得以順利取照，
，昨日恆春地方都在猜「到底是誰？」內政部銀李鴻源昨日表示，
，國家公園主管機關、營建署正在通盤檢討，
，一定會嚴查；墾管處表示會協助調查。
屏東地檢署也表示，
，相關傳聞已剪報分案，
，也調閱整個悠活麗緻度假村開發及相關過程等資料，調查是否涉及不法。
恆春在地民眾都在猜到底是哪四名墾管處官員有悠活的會員證。據傳，三名已退休或已調往他處人員，分別是前處長、工務課長和課員。現任墾管處高階人員昨日則強調「沒有。」墾管處表示，會和營建署政風單位積極調查，如有不法情事將移請廉政署查處。
李鴻源則在立法院內政委員會備詢時表示，國家公園主管機關、營建署正在通盤檢討，如果會員證是官員自己購買，應避免在核照前後這麼做；如果不是自己買的就涉及貪汙，一定要嚴查。內政部會主動送檢調處理，並在行政、刑事上明確處置。
悠活官網昨天發聲明稿，解釋連日紛擾，同時仍繼續推出許多包括母親節在內優惠專案，強調會繼續營業。
悠活所在地恆春萬里桐也有居民擔心，萬一悠活真的停止營業，四百多名員工怎麼辦？恆春山海里長蔡嫁舟說，雖然悠活對當地消費並無幫助，但現在有一百多名在地人在悠活工作，如果停業，對當地人是一大衝擊。，
在台灣出生、成長，
，卻在從軍時泅水到中國大陸的林毅夫，
，今天在大陸全國政協12屆1次會議當選全國政協常務委員。
林毅夫是台灣大學農業工程系肄業，
，陸軍官校第44期及政治大學企業管理研究所碩士班畢業，
，1979年在金門當連長時泅水到大陸。
之後林毅夫於1980年代到美國深造，
，獲芝加哥大學經濟學博士，
，成為大陸經濟改革初期，少數在國外獲得博士學位的留學生。
學成回到大陸，林毅夫擔任大陸國務院農村發展研究中心發展研究所副所長、農村部副部長；1993年起先後任北京大學教授、北京大學中國經濟研究中心主任；2008年成為世界銀行首席經濟學家兼主管發展經濟學的資深副總裁，經常就大陸及國際經濟形勢發表見解。
2008年6月，林毅夫接受香港「紫荊」月刊專訪表示，大陸透過技術升級、城市化等，至少將維持10到15年，甚至20年以上近10%的高速經濟成長。
2011年3月，林毅夫在香港1場中國發展經濟論壇中表示，大陸未來20年若能每年維持經濟成長8%不變，將超越美國，成為全球最大經濟體。
2011年11月，林毅夫在舊金山一項亞太經濟會議上演講指出，大陸經濟可能再維持8%的成長率20年，且他相信，他的預估可能仍「太保守」。
他長期的「高增長論」，在大陸經濟正在減速且面臨轉型的現實情況下，多次被其他經濟學家批評是「放衛星」（浮誇）。
不過，在本月舉行的中國人民政治協商會議第12屆全國委員會第1次會議記者會上，擔任大陸全國政協委員的林毅夫繼續「保8」。他表示，大陸應該有潛力維持20年每年經濟8%左右的成長。
最近幾年，林毅夫和他的妻子陳雲英幾乎年年透過媒體，表達希望返回台灣祭祖的想法。
行政院大陸委員會表示，林毅夫曾因專業交流和奔喪提出申請，兩次行政機關都核准，但林毅夫最後並未返台。若林毅夫再次依規定申請，會依法審查，但涉及軍法部分，尊重國防部意見。
國防部軍事發言人羅紹和則指出，林毅夫所涉犯的是「投敵」罪嫌，目前仍由國防部高等軍事法院檢察署依法通緝中；林毅夫如果返台，應由高等軍事法院檢察署依據有關的法律程序處理，不應有任何例外或模糊空間。 如今林毅夫成為大陸全國政協常委，他的返台之路將更受注視。1020311
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