前美國職棒大聯盟球星曼尼（Manny Ramirez）正式加盟義大犀牛，
，他是中職史上戰績最顯赫的外籍球星，
，可望刺激中職票房。
中華職棒去年面臨解散危機，
，興農牛隊宣布退出，
，一度沒有企業願意接手，
，直到義聯集團出面，
，成立義大犀牛職棒隊，
，為中華職棒大聯盟注入活水。
世界棒球經典賽（WBC）在國內帶動一波棒球熱潮，
，中職新球季未演先轟動，加上曼尼加盟犀牛隊，對中華職棒的票房來說，又是一大利多。
中華職棒去年平均每場觀眾人數2433人，是近4年來最低點。
曼尼過去在美國職棒大聯盟曾經效力印地安人隊、紅襪隊、道奇隊、白襪隊、光芒隊；其中紅襪、道奇都是擁有全美知名度的大球團，台灣球迷也特別熟悉。
曼尼從紅襪時期開始不僅打擊實力受到肯定，他的個人風格突出，一舉一動都有明星特質。最讓球迷津津樂道的是他一頭奔放的辮子髮型，以及沾滿松焦油與紅土的打擊頭盔。
曼尼的大聯盟生涯19年，握有2枚世界大賽冠軍戒指，打擊率3成12，轟出555發全壘打，1831分打點，並曾12度入選明星賽。
曼尼生涯累積555支全壘打，在大聯盟歷史上排名第14，目前大聯盟現役選手中，只有洋基隊羅德里格斯（Alex Rodriguez）647轟，以及另一位大聯盟球員湯米（Jim Thome）612轟比他多。
全壘打是棒球比賽中最讓球迷期待的表現，中華職棒球團近年來對於外籍選手的補強，考量球隊戰績，都選用投手為主，較少見到外籍重砲手。
曼尼這次加盟義大犀牛，可望在台灣球迷面前展現大聯盟級重砲身手，同時對於中華職棒的本土投手來說，能跟曼尼這樣等級的選手對決，也是很好的磨練機會。
2013年中華職棒球季即將在23日開打，犀牛隊27日將在主場澄清湖棒球場迎戰兄弟象，職棒新軍帶著大聯盟級洋大砲，對決中華職棒球迷最多的元老球隊，可望帶動中職人氣。1020312
，
針對墜谷中巴新聞，
，車輛所屬廠牌日本五十鈴(ISUZU)總代理台北合眾汽車特別發出聲明澄清表示，
，該發生事故中巴係採客車底盤規格，
，並非外傳貨車底盤。至於煞車，
，該公司表示出事車輛所採煞車系統業已考量斜坡熄火制動要求，
，在駕駛正確操作下即使在斜坡熄火其儲備油壓仍能提供緊急煞車能力，
，外傳此車熄火後已無煞車功能並非事實。，
，
川普當選美國總統，
，表示要將蘋果海外供應鏈製造拉回本土。經濟部次長沈榮津表示，
，確實有國內廠商反應接受要求、感受壓力，
，以高科技產業最多，
，紡織及車輛產業也有。立法院今天召開財政委員會，
，針對「中央對地方政府與民間團體補助及核銷要求適切性檢討」，
，邀請相關部會主管詢答。國民黨籍立委盧秀燕在財委會質詢列席的經濟部次長沈榮津時指出，
，美國新總統當選人川普在競選時曾表示，
，上任後會要求蘋果公司將iPhone生產線拉回美國本土，
，蘋果供應鏈很多都是台灣科技業，是否會受到衝擊？沈榮津表示，國內廠商確實有反應已接獲相關要求或感受到壓力，且以高科技產業最多，紡織及車輛產業也有。此外，盧秀燕也質疑，如果台灣廠商到美國設廠，對國內將減少多少就業機會、稅收及經濟產值？沈榮津回應，還需要仔細評估，經濟部目前已委託智庫調查，約 1個月提出相關影響報告。因應川普當選，沈榮津也解釋，政府會先掌握川普的政策及經濟方向，尤其是重要經貿政見、對亞太地區的影響、對我國總體經濟及台美經貿關係影響，最後會提出因應措施。沈榮津說，目前現階段政府將設法掌握川普人事佈局，透過管道增進美台經濟共存共榮的關係，進一步強化經貿關係。1051201(中央社)，
上月機車市場銷售報告出爐，
，單月總量50531台，
，比去年成長近1成5；累積前4月總銷量200249台，
，則比去年同期成長1成有餘，
，光陽、三陽、山葉各以累積79970台、48489台、54699台，
，均有成長，
，也依舊為前3大。，
，，
但教育部官員說，
，最近一些縣市接到陳情電話，
，學生說當初爸媽硬要他們選填高中，
，一學期下來，
，痛苦不堪，
，沒辦法撐到高一讀完，
，想下學期就轉學；也有公立高中職反應，
，他們去年暑假招不足學生，希望今年寒假就辦高一轉學考轉收轉學生。教育部修改「高級中等學校學籍管理辦法」，將原本條文中關於高一生校內轉科及校外轉學的時程拿掉，開放讓高中職可在寒假就辦高一生轉學考，招收轉學生。不過原本12年國教轉學應免試進行，現改由學校自行決定，要免試或辦考試都可以。，
桃園捷運公司28日轉述桃園市長鄭文燦立場，
，對於機捷通車「沒有時間表」，
，一定會依據各項履勘規定條件執行，
，通過可用度99％的系統穩定性測試，
，方能通車；「未達法令規範標準就不會通車，
，不必有任何政治考量」。（桃捷公司提供）中央社記者邱俊欽桃園傳真 105年8月28日
桃捷公司總經理陳凱凌今天轉述桃園市長鄭文燦立場，
，機捷通車「沒有時間表」，
，通過可用度99％的系統穩定性測試，
，方能通車；未達法令規範標準就不會通車，
，不必有任何政治考量。機場捷運傳出有可能在今年底前通車，對此，桃園捷運公司今天表示，昨天在交通部監理調查委員會總結報告中已提出說明，同時對各項所發掘出的問題，逐一釐清權責，並找出解決方案，訂定改善期程。陳凱凌表示，先前桃捷公司官網所公布4522項缺失派工單部分，經專家委員共同檢視，收斂為25項主要缺失，部分問題也在近3個月內改善完成，目前仍有200項一般項目積極處理中，系統號誌可用度的穩定性已提升到近98%。陳凱凌也轉述桃園市長鄭文燦的政策指示，通車沒有時間表，一定會依據大眾捷運法及初履勘規定條件執行，必須通過可用度99％的系統穩定性測試，方能通車；通車是安全穩定的專業問題，桃捷公司應積極面對問題、解決問題，「未達法令規範標準就不會通車，不必有任何政治考量」。陳凱凌說，監理調查委員會任務結束後，交通部及桃園市政府將共同成立「機場捷運通車協調平台」，定期每個月召開會議，由中央與地方繼續測試改善工作，以利完成各項營運通車的準備工作。1050828(中央社)，
攸關用藥安全的「全民健康保險藥品價格調整作業辦法」將在立院衛環委員會專案報告，
，其中「同成分、同品質、同價格」的三同措施，
，將使不論原開發廠、輸入或國產藥品，
，只要健保給付超過15年，
，就給付相同價格，
，引發各界疑慮。
台灣高血壓學會祕書長、台大醫院心臟內科主治醫師王宗道表示，
，他擔心這項做法將導致「劣幣驅逐良幣」，
，既然給付同樣價格，可預見藥廠將壓低成本以求最大利潤，醫院將選擇最低成本藥品，逼得醫師只能開低價藥，病人完全沒選擇。
王宗道指出，請問誰來決定藥品的品質是一樣的？藥品上市前經各種檢驗，但上市後由誰抽查品質？若連橄欖油都有各種價格，一分錢一分貨，誰會相信，最低價橄欖油卻有最高品質？
王宗道強調，原廠藥品有非常高昂的研發成本，學名藥不需研發，成本大不同，健保署研擬三同政策須慎重考慮後續品質由誰把關？若品質皆同，請問官員本人或家人，是否也願意使用最低價藥品？
前藥政處長、考試委員胡幼圃主張，除非做到成分、含量、劑型、給藥途徑、生體相等性（BE）、品管（QC）都相同的「六同」，否則沒有所謂同成分就同品質，「三同」不具意義。
有醫療團體認為，三同措施將導致大批換藥潮，在壓低成本的前提下，未來醫院醫師用藥將受到更大限制，勢必衝擊民眾治療的穩定度。
此外，調整辦法違背健保法母法精神，衛生福利部內部健保署及食藥署政策不同調，食藥署宣示108年達成全面藥品品質管理國際化時程DMF（原料藥主成分Drug Master File）、PIC/S、GMP、賦形劑標示、包材、儲存及運送等之管理，健保署卻在品質尚未到位前提，貿然實施三同，提升藥品品質恐淪為口號。建議將作業辦法退回衛福部重新評估，並與醫界、消費者團體及藥品產業徵詢意見，確保未來藥價管理政策一致性，讓用藥更安心。，
一名廖姓男子18日在金門水頭貨運碼頭落海身亡，
，家屬質疑港區缺乏管制措施導致不幸。縣議員陳滄江今天協請縣府港務處等到現場了解，
，要求做好隔離措施並訂定安全管理辦法。昨天上午7時45分，
，水頭碼頭海域發現浮屍一具，
，死者是29歲的廖男。廖男的吳姓表弟及楊姓舅舅今天到陳滄江服務處陳情說，
，廖男前天在水頭碼頭失去連絡，
，家人立即商請港務處、車船處、港警所協助調看港區內監視器，
，其中有數支監視器一時無法確定權責單位，
，家屬甚為著急無奈；直到昨天在貨運碼頭港邊發現浮起的廖男屍體，
，家屬哀慟不已。陳滄江隨後協請縣府港務處、車船處、港警所官員會同家屬到現場了解。港務單位說明，貨運碼頭部分空間與烈嶼鄉通勤停車場共用，又有開放式機車停車場，現場設有禁入標誌；但礙於空間限制，尚無完全隔絕閒雜人員進入碼頭作業區的設施。陳滄江表示，廖姓男子何以落海溺斃，已由港警所報請檢察官相驗刑事調查。至於港區管理問題，陳滄江請業管單位提供監視錄影帶協助了解案情；由於貨運碼頭與烈嶼鄉通勤停車場共用一處港區，如何有效區隔，適當管制人員進出，陳滄說這是當務之急，以免再發生憾事。另外，陳滄江要求縣府儘速召開協調會議，訂定水頭碼頭相關安全管理辦法。1050720(中央社)，
NBA籃網今天在主場迎戰火箭，
，火箭總教練狄安東尼過去是林書豪的恩師，
，他談到愛徒時，
，又提醒大家「林來瘋」時期的美好。美國職籃（NBA）布魯克林籃網今天以112比137慘敗給休士頓火箭，
，籃網的林書豪持續因傷缺陣。林書豪在2011至2012年球季效力紐約尼克隊，
，締造「林來瘋」傳奇，
，當時總教練是狄安東尼（Mike DAntoni）、助理教練是艾特金森（Kenny Atkinson），
，艾特金森如今是籃網總教練。去年12月籃網前往火箭主場時，狄安東尼說過，林書豪是他人生中最棒的籃球故事。「休士頓紀事報」今天報導，狄安東尼表示，林書豪讓他感到自豪。對於林書豪受傷缺席，狄安東尼認為，控衛是球隊的大腦、球隊的發動機，當球隊少了這號人物，就會變得很艱難。1060116(中央社)，
阿里巴巴集團及東南亞領先的電商平台Lazada集團今（12）日宣佈，
，阿里巴巴集團已簽署協議認購Lazada的控股股權。這次投資總額約為10億美元，
，其中約5億美元用於認購Lazada新股，
，其餘用於向其部分特定股東收購股權。此次投資預期將幫助東南亞當地商家，
，以及阿里巴巴集團平台上來自全球的品牌及分銷商，
，進入東南亞的消費市場。Lazada目前於印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國及越南經營電商平台。據Internet Live Stats的數據顯示，
，上述6個國家共計擁有約5.6億人口，
，網路用戶數量估計約為2億。目前東南亞總零售額中僅有3％來自線上，
，隨著網路普及率持續上升，預期東南亞將為阿里巴巴集團及Lazada帶來巨大的增長潛力。阿里巴巴集團總裁Michael Evans表示，此次對於 Lazada 的投資，使得阿里巴巴在全球電子商務最具潛力的區域之一，進入一個在大陸以外擁有龐大且不斷增長的消費群體、成績卓越的管理團隊以及穩固增長基礎的電商平台。(工商即時)，
