紀錄片導演楊力州擅長將小眾的社會議題，
，透過鏡頭轉化成大眾共鳴的故事，
，他說，
，要藉紀錄片改變社會，
，須吸引更多人來看，
，並認為「參與，
，才能把最壞的時代改變成最好的時代。」執導電影「我們的那時此刻」、「拔一條河」及「征服北極」的楊力州，
，長期以紀錄片的方式，關注台灣社會議題。他日前接受節目「誰來晚餐8」邀請，到台北市忠勤里里長方荷生家作客，分享自己拍攝時所面臨的挑戰與挫折。楊力州擅長將小眾的社會議題，轉化成大眾共鳴的故事，因為他相信，要藉紀錄片改變社會，必須吸引更多人來看。談及社會正義，楊力州認為，評估一個國家是否偉大，絕對不是做了多少偉大的工程，而是面對一群相對弱勢的人民時，可以展現慈悲的態度。因對更好的社會有所期待，楊力州認為，「參與，才能把最壞的時代改變成最好的時代。」而紀錄片就是他的參與改變社會方式。同樣的，台北市忠勤里因為各種經濟、歷史因素，聚集相當多的弱勢族群、銀髮族入住，成為台北市最貧窮的鄉里。方荷生把自己定位為社區經理人，18年來一直嘗試改造社區，做了許多一般里長不曾做過的事。楊力州與方荷生同樣都為自己生長的年代，以不同的方式參與改變，兩人在飯桌上彼此惺惺相惜，並期許彼此能繼續努力。1050622(中央社)，
曾經飾演蝙蝠俠的喬治克魯尼，
，剛以新片《地心引力》在威尼斯影展風光開幕，
，班亞佛列克（小班）卻因接演蝙蝠俠惹網友吐槽，
，但老友麥特戴蒙挺身而出替他說話：「我知道很多網友都在罵，
，但你要知道，
，他又不是要演莎士比亞的《李爾王》，
，這是蝙蝠俠啊！他絕對是游刃有餘的。」
麥特戴蒙說：「大家若看過《亞果出任務》或《竊盜城》，
，或是任何他這幾年的作品的話，那都比蝙蝠俠更細膩、更有趣也更困難啊。蝙蝠俠只要蒙著頭咕噥著說話就好了，布魯斯韋恩才是比較有挑戰性的部分，但小班一定會很棒的。」至於外界看好他跟老友搭檔演羅賓，他則說：「我保證我絕不會是羅賓的。」，
金門縣長陳福海今天率觀光等局處官員，
，與來訪的廈門市副市長倪超等人在昇恆昌金湖飯店交流座談，
，為共同提升金廈小三通旅遊人潮及促進相關產業經濟發展，
，交換意見。倪超今天率員來金門，
，考察金門縣觀光經貿資源，
，與她同行的還有廈門市台辦主任黃河明、商務局長陳李升、旅遊局長孔曙光及港口管理局長吳順彬等人。會談中，
，金廈雙方就小三通船班調節機制、水頭碼頭空間改善、共同營銷赴金旅遊、簡化離島落地簽手續及金門導遊在廈執業等旅遊議題充分討論，
，並研商推動金門海運快件專區及海外倉、爭取放寬赴金投資貿易限制、對接廈門自貿區及金酒於大陸地區營銷策略等經貿議題。金門縣政府表示，
，金門居於兩岸樞紐點，扮演兩岸和平發展的關鍵角色。去年起，陳福海積極奔走兩岸，爭取多項惠金政策，5月「第三次兩岸事務首長會議（夏張會）」在金門召開，建立兩岸發展里程碑。縣府表示，去年7月福建省省長也率團蒞臨金門參訪交流，並完成簽訂兩岸供水契約，為兩岸民生合作首開先河。另外，為金廈兩岸人民謀福祉，陳福海去年12月中旬赴北京拜會國台辦、公安部及國家旅遊局等單位，共提出3案15項攸關金廈發展的觀光旅遊、經貿推動及環境保護等議題及建議。陳福海表示，金門已從兩岸烽火最前線轉型成為交流最前線，對目前整體兩岸關係發展，建議兩岸有關當局應正面思考，優先開放金門實行「各項先行先試政策」。1050329(中央社)，
紫錐花不僅是校園反毒的代言，
，實質也是北美印地安人對抗蛇毒的藥草，
，國立大湖農工今年在園藝科老師及技士協助下，
，成功栽培紫錐花苗，
，順利育苗83株，
，今年植樹節後要讓校園角落撒滿花。國立大湖農工受苗栗縣校外學生生活輔導委員會委託，
，辦理「紫錐花運動扎根校園反毒活動」，
，讓反毒紫錐花不只是口號，
，而是生活在校園。紫錐花是外來種，
，目前市面上可買到的是商業品種，較容易生長，但校外會向台中區農改場取得的種子是加拿大品種，國內少見，培育不易。幸好校內的園藝技士彭坤火是植物專家，判斷種子成熟度不一，育種易失敗，他嘗試以低溫方式打破種子的休眠期，再用層濕法催芽，提高發芽率，才成功讓紫錐花苗長出兩辦子葉，生長率也大幅提高，期待今年10月能順利開滿紫花。大湖農工校長利志明表示，校內已設立札根園區，能於專業的植栽技術下，推廣至苗栗縣各個校園，紫錐花是多年生植物，未來盛開之際也能做為校園特殊亮點。，
每年5月的第2個星期六是世界候鳥日，
，台灣位於太平洋西岸花彩列嶼的中央位置，
，正好是在東亞候鳥遷徙路徑上，
，加上具多樣化適宜棲地，
，成為候烏南遷北返時的中繼站或目的地。候鳥具遷徙行為，
，每年春秋兩季沿著固定的路線往返於繁殖地和避寒地之間。在不同的地域，
，根據候鳥出現的時間，
，可以將候鳥分為：夏候鳥、冬候鳥、過境鳥、漂鳥等。依據美國總統科技諮詢委員會出版的生物多樣性(Biodiversty) 監控與分析計畫報告書，
，全球鳥類約1萬種，
，候鳥就高達4000種，據統計台灣的鳥類有626種之多，而候鳥也高達360種左右，占總數約57%，不僅種類繁多且數量豐富，一年四季都有不同候鳥來台造訪，也造就了台灣珍貴的鳥類資源。台灣超過半數以上常見鳥類都是這些長途跋涉的旅者，種類十分多樣，不同候烏抵達時間和離去時間有所差異，造成不同地點、時間的候鳥組成產生不同變化，如常見的大白鷺，蒼鷺、雁鴨等就是候鳥。新北市農業局資料，新北市的鳥類共有499種，候鳥佔約總數的60%，常見到候鳥的地點在哪？又可看到那些候鳥？新北市五股區觀音山，是遷徙性猛禽離開台灣北返，進入水域前的最後一個停棲點，是大台北地區觀賞過境猛禽的最佳地點，可以觀察到赤腹鷹、灰面鵟鷹。另外，在八里挖子尾可看到唐白鷺、松雀鷹、赤腹鷹、彩鷸、小燕鷗、蒼燕鷗、小水鴨、花嘴鴨、大白鷺、蒼鷺等候鳥；金山清水地區可以看到鶇科、鷯科、戴勝、綬帶鳥等小型過境鳥，以及小水鴨、花嘴鴨、黑嘴鷗，偶爾還能看到丹頂鶴、小白鶴等迷鳥。在二重疏洪道水域及華江橋對岸，可看到數量旁大的小水鴨、琵嘴鴨及一些稀有的雁鴨，在貢寮的田寮洋，也可觀賞到為數不少的水鳥類候鳥，由於新北市地理位置得天獨厚，是全台最早迎接候鳥到訪的天堂。農業局指出，這些來訪的嬌貴過客，要讓候鳥感覺環境是友善的、無威脅的，當候鳥在新北過境休息時，才有機會欣賞到牠們的美。1050515(中央社)，
中共十八大提出兩岸探討政治關係合情合理安排，
，迄今只聞樓梯響；在相關單位安排下，
，台灣方面主動出擊，
，昨由前外長程建人率隊共八位退休使節前往北京，
，與大陸由前副外長周文重率領的九位退休大使座談。這不僅創下兩岸外交界先例，
，也是兩岸首次大使級人物針對敏感的台灣國際空間問題對話，
，意義非凡。
由程建人率隊，
，包括前外交部政次楊子葆、前駐美代表黃偉峰兩位民進黨籍人士在內的八位退休使節及三位學者參與的「北京．夏合研討會」，昨在北京召開。雙方主辦單位分別為台灣兩岸統合學會和北京方面以退休使節及學界聚合的「方夏文化交流協會」。
對岸派出大使級人物亦一時之選，除周文重外，大陸有前副外長徐敦信、前駐荷大使朱祖壽、前駐英大使馬振崗、前駐法大使蔡方柏、前駐歐盟大使關呈遠等。兩岸退休使節見面感觸良多，程建人與朱祖壽同感「難以想像兩岸退休大使坐下來談」，周文重則感嘆時代變化之快，也見證兩岸發展。
中共十八大報告曾提出，「將探討尚未統一前兩岸政治關係，並做出合情合理安排」，台大政治系教授張亞中認為，報告只提「商談建立兩岸軍事互信機制」及「協商達成兩岸和平協議」兩項，但完整安排應加上「國際共同參與」。
方夏協會會長周文重昨在開幕時表示，這次會議證明，兩岸涉外事務商談不是碰不得，不是洪水猛獸。方夏協會副會長朱祖壽認為，○八年馬英九當選後，大陸已完全沒有所謂「打壓」，很多事甚至背後大力促成，像台灣與新加坡、紐西蘭談ＦＴＡ（自由貿易協定）、不阻撓邦交國給台灣免簽待遇。
楊子葆表示，面對面溝通是很好的方式，「不用怕」。雖然很多問題，包括「國際共同參與」，都不太可能馬上實現，但有溝通才能增進了解，他也呼籲民進黨多了解大陸。
黃偉峰則認為，兩岸交流過程中，大陸應更了解台灣。他舉陸委會民調說，台灣民眾認同自己是主權獨立國家通常高達八五％至九二％，因此，如果兩岸協商結果違反此民意認知，不是加分，而是減分。（相關新聞刊Ａ５），
太平洋高壓持續發威，
，中央氣象局觀測，
，中午11時29分台北測得37.1度高溫，
，已連續3天氣溫達37度以上，
，鄭明典說和全球暖化、熱島效應有關。夏至才剛過，
，全台持續飆高溫，
，中午11時29分，
，台北高溫再上37.1度，
，中央氣象局主任鄭明典在臉書上提出 「怎麼那麼容易就出現37度？這已是連續第3天，
，這個月的第6天高於37度！台灣的暖化趨勢和全球接近同步的另一個例證？」他表示，回顧歷史紀錄，6月份出現37度高溫的日子真的很少，偶爾出現一兩天就很特別了，最近卻天天熱。除了台北測站，今天目前第2、3名高溫分別是基隆36度，和板橋35.9度，第4名嘉義和新竹，皆為34.6度。鄭明典也分析台北測站和板橋測站相距不遠，不過台北站建築物密度要高很多，所以兩者溫度差異可能和都市熱島效應有關。他補充，20日的海風是以逆時針方向由淡水河口進入台北盆地，海風先經過板橋站，所以2站的溫差和地形也是密切相關，不單純是周邊建築物的差異所造成。1050622(中央社)，
施工中的「淡海輕軌第一期統包工程」，
，平面段路基工程已接近完工，
，準備進行軌道鋪設，
，高架段(中正東路、淡金路及濱海路)各路段基樁與墩柱亦陸續施工中，
，新北市政府捷運工程局表示，
， 30日至6月8日，
，夜間將封閉濱海路(306巷至中山北路段)單向車道進行吊樑作業，
，提醒用路人行經該路段放速度，配合現場指引人員改道通行。捷運局表示，30日至6月8日夜間22時至凌晨6時將進行交通管制，封閉濱海路306巷往中山北路方向車道，由對向2車道調撥1車道，維持東西向各一車道供車輛通行，相關施工時間也將視天候狀況適時調整，請行經施工路段的用路人減速慢行，並依循交通導引人員指揮，確保行車安全，施工造成暫時的不便，也請見諒。(中時即時)，
