國立台灣師範大學應用電子科技學系教授王偉彥率領研究團隊，
，研發一款命名為「NTNU CIR-I」的履帶式機器人（見下圖，
，王錦河攝），
，特色是不必人為操縱，
，可以自主偵測地形與判斷行走路線，
，為國內首創，
，已申請專利，
，並將與化學工廠合作部署廠區巡邏。
王偉彥與台師大「計算智慧與機器人實驗室」團隊，昨展示這項投入三年時間的研發成果。「NTNU CIR-I」重約四十公斤，以履帶移動，除了在平地移動，也能上下樓梯。
王偉彥指出，這項成果突破 履帶機器在人為遙控、超音波、影像感測、距離感測器等技術限制，藉由裝設紅外線深度感測器，使履帶式機器人做到「全自主」，包括自行偵測障礙物，並判斷跨越或繞行等行走模式。
王偉彥表示，「NTNU CIR-I」也能用於工廠、大廈、校園巡邏等，例如在化學工廠，讓機器人搭配氣體探測儀器，如有氣體外洩或異常情形時，機器人可在第一時間示警。，
史畢斯23歲之前奪美巡第8冠，
，超越伍茲同齡時期的7冠。(美聯社)
世界排名第2的22歲美國希望史畢斯，
，30日在殖民地邀請賽決賽輪最後3洞抓鳥，
，保住領先優勢，
，這輪交出低於標準桿5桿的65桿，
，最終以贏3桿的總桿263桿(-17)，
，贏得德州家鄉首冠與美巡生涯第8冠。史畢斯2013年奪1冠，
，2015年奪5冠，殖民地邀請賽是他今年贏得的第2冠，在22歲又10個多月奪得第8座美巡冠軍，超越伍茲同齡的7冠。美巡史上23歲之前贏超過8冠只有上世紀2、30年代史密斯奪14冠。史畢斯決賽輪前9洞都打Par，後9洞才展開抓鳥攻勢，第10至第12洞連抓3隻小鳥，第13洞吞柏忌後，最後3洞再連抓3鳥3鞏固領先地位。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
真快樂掌中劇團藝術總監江賜美，
，為台灣布袋戲少數女演師之一，
，她以84歲高齡活耀於台灣布袋戲界，
，25日在新北市新莊文化藝術中心廣場，
，將重演其25歲的成名作品「甘羅出世」。江賜美是新北市政府文化資產保存者，
，以女演師身分，
，其演出風格不同於普遍男性主演的掌中劇演出氛圍，
，她對家庭倫理的情感刻畫，
，有其獨到的演出風格。真快樂掌中劇團今天表示，
，這次重現演出掌中悲歡離合的「甘羅出世」，為江賜美25歲左右的成名作品，作品已經超過半世紀。以84歲的高齡仍活耀於台灣布袋戲界的江賜美，從16歲起從事傳統掌中戲藝術至今，表演不輸鬚眉，藝術成就自成風格，以女主演姿態縱橫台灣南北傳統戲劇界60多年。「甘羅出世」描述天資聰穎的甘羅，前世今生的傳奇故事。當時，江賜美以女演師之姿，細膩的「文戲」演出風格，獲得當時觀眾的喜愛，也奠定江賜美在台灣布袋戲的地位。「甘羅出世」展演計畫，希望回溯原有的戲劇本質，藉由文獻的分析及創作的理念，與老藝師、年輕藝師相互合作，原汁原味呈現於觀眾，並不落俗套、雅俗共賞。「真快樂掌中劇團」為台灣少數三代共同經營的家族劇團，江賜美由外台廟戲到內台戲園戲，見證台灣近代布袋戲的興衰起伏，是台灣布袋戲界不可多得的老藝師。江賜美對於保留台灣傳統文化及傳承工作不遺餘力，其子柯加財、與第三代柯世宏與柯世華，三代傳承，共同承傳布袋戲文化。「甘羅出世」經典劇碼上集將於25日晚上7時30分、26日下午3時30分，於新莊文化藝術中心廣場演出。1050624(中央社)，
中秋連假，
，颱風接二連三來襲，
，氣象局已經針對馬勒卡颱風發布陸上、海上颱風警報，
，遠雄人壽除提醒民眾做好防颱準備，
，也在第一時間發揮主動服務精神，
，啟動風災關懷保戶服務機制。保戶如果因風災成為受災戶，
，遠雄人壽將提供「續期保費緩繳」、「理賠優惠」、「保單借款免利息」、「免費補發保單」及「旅平險保障融通」等五項貼心服務；此外，
，業務同仁亦將視各地災情提供溫暖協助。一、緩繳續期保費服務：自即日起受災保戶經申請，
，可提供應繳日期為105年7月至105年9 月底之保單，自應繳日起算六個月緩繳保費時間(已含寬限期)的服務。二、理賠優惠服務：若保戶不幸受傷需辦理理賠，遠雄人壽將以最快速度對受災保戶提供各項立即性的服務。1、 因此次災害致發生保險事故之保戶，申請快速理賠時，可先以相關證明書送件，遠雄人壽將優先給付，其餘申請理賠所需文件及手續可後補。2、遠雄人壽業務同仁主動關懷各地保戶，協助保戶申請理賠事宜。三、保單借款免利息：災區保戶即日起至105年9月30日提出申請且經受理，保單借款利息得減免三個月，且保單借款利息得緩繳三個月。四、補發保單免工本費服務：災區保戶即日起至105年9月30日提出申請經受理，保單補發免收工本費。五、旅平險保障融通：凡購買公司旅平險之保戶，倘因天災致旅行行程延誤或取消者，融通變更旅平險保障期間。遠雄人壽關懷保戶不落人後，受災保戶如有需要協助的地方，可諮詢各地區保戶服務中心、行政服務櫃檯或保戶服務專線0800-083-083。(工商)，
高市體育處與義大職棒球團完成澄清湖棒球場合作契約，
，雙方基於互惠，
，由體育處免費出借場地給義大球團使用一年，
，義大球團估計年省九百萬元，
，但須協助體育處維護場地，
，並配合參加高市府各項年度活動。
今年四月市政會議上，
，高市運動場地使用管理規則第廿六條重修版本通過，
，改為「體育團體或直接經營職業運動之法人為培訓選手及推廣體育活動，申請長期使用者，應訂定契約，由主管機關陳報本府核定，並得減免相關費用」。
澄清湖棒球場在原中職La New熊隊轉移主場到桃園就一直沒有球團進駐，如按照高市市有財產管理自治條例，一年場租要九百萬元，高額負擔讓許多運動團體卻步，因為高市運動場地使用管理規則修正，大大提高球團意願。
體育處表示，根據合作契約，由市府免費提供場地，義大球團則協助維護並配合市政府參加第一屆世界運動舞蹈大會、明年高雄國際馬拉松及棒球學校的校園巡迴等活動。，
針對「馬習會」及未來兩岸關係，
，政大國關中心研究員吳東野認為，
，由民調結果來看，
，台灣民眾缺乏國際觀，
，且對大陸現況一知半解，
，台灣多數人希望馬習會可以帶給兩岸關係更穩定，
，卻又擔心負面傷害；這種心態相當普遍，
，國民黨執政期間兩岸政治對話都如此困難，一旦2016年政黨再輪替執政，兩岸政治對話將更是遙遙無期。
文化大學社會科學院長邵宗海說，若2016年改由民進黨執政，必會適度調整對台政策。而政策一經調整，兩岸關係就不可能沒有變化。他認為一旦民進黨贏得大選，將採溫和路線，但如不改變「台灣前途決議文」的立場，和北京的互動仍困難重重。
民進黨籍學者郭正亮則指出，就他所知，北京傾向「兩岸高峰會」而不是在國際場合馬習會。
淡江大學經濟系副教授林金源表示，近期北京當局與民進黨交往日漸頻繁，這是大陸做給國民黨看的，他判斷選舉越靠近，北京對民進黨的態度絕對會越來越強硬。
…更多新聞請看《旺報》，
中國大陸計劃投入人民幣6000億元（約新台幣3兆），
，搬遷1000萬貧困人口，
，以確保到2020年農村貧困人口都能夠脫貧。2016年計劃先搬遷200萬人以上。中國經營報報導，
，大陸國務院扶貧開發領導小組辦公室主任劉永富今天在新聞發布會中作上述表示。劉永富說，
，將投入2500億財政資金和投放3500億金融債，
，將居住地不具備基本生存條件，
，以及生態環境脆弱、開發容易破壞環境兩種地區的貧困人口搬遷。搬遷人均補償6萬元。他並表示，
，這個資金投入規模已經考慮到大陸經濟下行因素，
，不會缺錢。目前貧困人口主要集中在相對欠發達的中西部地區，
，如貴州、雲南、河南、廣西、湖南、四川等地，這些地區基礎設施薄弱，公共服務欠缺，不少人居住在不具備生產生活條件的生態脆弱地區，即使花很大代價幫助扶貧，也是暫時脫貧，很快會返貧。搬遷主要有三種形式，一是往縣城和中心鄉鎮搬遷，這些地方有比較成熟的公共服務，比如學校和醫院。二是搬遷到經濟開發區、工業園區，政府蓋好保障房，每家保證一人以上通過培訓能夠就業。三是仍然在當地，但是搬到交通稍微方便的地方，比如離公路近、離水源近的地方，就地改善生產生活條件。1050510(中央社)，
受到濃霧能見度不足影響，
，尚義機場13日下午近4時起暫停起降，
，機場大廳擠滿了旅客。中央社記者黃慧敏攝 105年4月13日
(中央社記者黃慧敏金門縣13日電）受到濃霧能見度不足影響，
，尚義機場今天下午近4起暫停起降，
，金門航空站特別提醒要搭機赴台或接機的民眾，
，出發前記得詢問航班狀況，
，以免舟車勞頓、多跑一趟。1050413(中央社)，
，，
，
去年造船市場嚴重低迷，
，台船是全球少數有獲利造船廠，
，估計今、明兩年也將小有獲利，
，台船董事長賴杉桂指出，
，公司爭取年底海軍萬噸級一億餘美元運輸艦標案，
，也利用市場低潮正進行21項研究案，
，提升公司造船水平與市場競爭力。賴杉桂指出，
，目前全球造船與航運市場因運力過剩、運費低迷等因素，導致新船價格滑落及訂單減少；再加上各造船國船廠為爭取業務，不惜壓低新船造價並進行價格競爭，增加新船接單難度，使造船經營環境面臨更嚴峻的挑戰台船公司104年完工交船方面，在商船部分高雄廠計12艘，包括5艘1，800箱（20呎櫃）、3艘4，662箱及4艘8，000箱級貨櫃輪)、基隆廠計5艘(5艘1，800TEU貨櫃輪)；在公務船部分，國防部軍備局的1艘油彈補給艦(AOE)磐石號於104年1月順利提前交船。總計台船公司在104年度共交船17艘貨櫃輪、1艘油彈補給艦，整體產銷量雖然較103年增加，但因船價低使得營收反而較103年為減少。截至105年3月底，台船公司商船手持訂單計26艘(高雄21艘、基隆5艘)，生產檔期高雄廠區排至107年3月，基隆廠則為106年4月。台船公司104年度實際合併營收為214.58億元，較103年度254.98億元，減少40.4億元。雖營收較103年度減少，但因成本控管得宜及匯率因素，使得實際稅前純益及稅後純益均較103年為高。實際稅前純益為5.8億元，較103年度5.3億元，增加0.5億元；實際稅後純益4.73億元，較103年度4.54億元為增加。雖然面臨造船接單壓力，台船公司為爭取新船訂單，繼續增加研發的投資，104年度研究發展相關支出為1.56億元，較103年度1.34億元增加0.22億元。研發成果包括新船型之研究開發、先進螺槳設計及性能之探討、船舶結構振動評估、推進軸系振動之研究、船模水槽試驗效能精進、20瓩波浪發電機組測試與精進、黑潮發電先導機組設計關鍵技術之研究，以及風險項目評估系統建立等共計21項研發案。105年度研究發展方向主要，為新船艦之持續研究開發、建立海事工程設計能力、船舶噪音分析研究、新型省能源鰭翼設計及流固耦合研究、FH36船板銲接製程應用研究，以及離岸風機水下基礎銲道瑕疵、腐蝕與改善研究等，以加速提升造船、造艦與海洋工程之技術能力。展望未來，為因應造船市場的挑戰與競爭，台船公司將積極承接相關新船艦業務；製機除了目前承接之離岸風電等海洋工程業務外，並積極爭取陸上重工及軌道車輛業務。台船將持續以業務興革為工作重點，全面進行QCD(品質、成本、交期)之強化與改善，並律訂五大推動主軸：1.持續精進貨櫃輪專業船廠能力；2.積極發展電力推進與LNG燃料船新科技以爭取高附加價值訂單；3.積極準備以潛艦製造技術為核心，並參與潛艦合約設計；4.發展以離岸風電為切入點，進入海洋再生能源產業；5.以技術與管理為知識的核心，推動包括技術、財務、管理等製造服務產業。同時持續創新改善，以期提升競爭能力，度過不景氣時期，並掌握下一波市場景氣之機會。(工商即時)，
「車站經濟」繼冠德、日勝生、太子等集團轉投資百貨零售品牌爭相卡位後，
，今年再添新兵，
，包括潤泰新轉投資CITYLINK、中信金集團等準備搶食南港三鐵共構商機，
，與原先卡位的日勝生，
，三強將在103年決戰南港。
潤泰新轉投資的CITYLINK首家位於松山火車站，
，首創以火車站單站商場概念，
，把日本「博多車站」的現代摩登風情移駐松山站；趕在年底第一期開幕，
，預期3個樓層一年營業額上看10億元；另目前規畫的車站商場還包括文湖站、南港站與三重站等，其中南港站規模最大，預計103年底、104年初開幕，與此同時包括日勝生京站時尚廣場南港館、中國信託總部三棟裙樓萬坪商場亦將同步展開，預料將掀起南港車站商圈零售大戰。
潤泰旭展、潤泰百益等商場事業部協理林裕盛強調，三鐵共構大型車站未來勢必集中於板橋、台北、南港三大站，而潤泰位於南港站的BOT案，規模超過1萬6千坪，目前正朝大型購物中心規畫與招商，招商率已達5成，預計引進大型餐飲、時尚流行大店與運動時尚outlet大店等，預計隨著高鐵站104年初通車全面開幕。
中國信託總部三棟大樓的裙樓一至三樓連通的商業空間，將引進大型餐飲與平價時尚商品。與此同時，日勝生集團旗下京站時尚廣場則循台北車站轉運站商場經營成功案例，目前除了招商中的新店站、小碧潭站之外，南港站則準備明年底前進駐規畫。京站時尚廣場今年周年慶雖逢不景氣，但業績仍有10％成長，全年營收估逾50億元，明年預計在Q1、Q2、Q3陸續開出新店站、六堆站與小碧潭美河市等商場，估計賣場高達3萬坪。
潤泰集團除了南港站，目前規畫進駐的車站商場還包括文湖線內湖站與三重機場捷運線站，均以2、3千坪車站商場規畫為主軸，預計四年內開4店，其中南港規模最大，且正面迎戰日勝生京站與中信金商場等，預期將成為台北車站商圈的新戰區。，
