正準備換腎的葉女（口罩者）遭取消中低收入戶資格，
，只好求助台南市議員林燕祝。（程炳璋攝）
從小父母離異，
，在家境貧困環境成長的葉姓婦女，
，現在也成了單親媽媽撫養一女，
，但她4年多前罹患重度腎衰竭，
，靠著中低收入戶資格的醫療優惠洗腎，
，好不容易今年3月將獲得換腎機會，
，突然被告知1月已取消中低收入戶資格，台南市議員林燕祝介入協助，台南市社會局成諾相爭取民間資源幫助。家住永康區的35歲葉女，9歲時父母離異，母親離家後就幾乎未再聯絡，她長大也成為單親媽媽，自己照顧正在念國中的女兒，但命運多舛，4年前罹患腎病，每天花10小時洗腎四次，成了生命中的一部分，空餘時靠作手工賺錢，養活自己與女兒。葉女去年剛申請到中低收入戶，雖沒有津貼可領，但享有醫療優惠，起碼讓她就醫負擔減輕，在她的妹妹同意捐腎下，換腎手術原訂今年3月進行，但一月份又傳來另一個噩耗。葉女的母親最近因改嫁，母親的帳戶內被丈夫存入一筆不少費用，永康區公所查知後，1月份起取消她的中低收入戶資格，令她無力支付手術相關費用。葉女表示，好不容易撐到換腎機會，在失去中低資格情況下，必須支付約40萬元的醫療費用，如同重燃的一線生機被潑了一盆冷水，現在正面臨換腎與否的殘酷抉擇。永康區公所告知葉女，可透過法律途徑免除她撫養母親的義務，否則無法恢復中低收入戶資格，葉女對必須告媽媽來恢復社會補助的政策，感到錯愕不已，只好求助市議員。林燕祝了解葉婦處境，希望公部門應視情況彈性認定，讓真正需要幫助者度過難關。社會局人員12日到林燕祝服務處了解葉女情況，承諾將透過爭取民間資源幫忙，林燕祝也希望社會發揮愛心，發動捐款幫忙葉家。(中時)，
台灣虎航為歡慶父親節即將來到，
，每週三固定推出的TigerWoW將在明(3)日推出回程0元的限時促銷，
，適用的航點包括福岡、名古屋或東京羽田，
，單程未稅促銷價格為NT$1，
，588起，
，價格旁邊若是出現「tigerWoW」的標籤，
，即表示找到了回程NT$0的票價，
，僅需支付相關稅金即可。TigerWoW固定於每週三早上09:00準時開賣至當天晚間23:59為止。本週推出的優惠搭乘期間為2016年8月8日至2016年9月30日止。優惠機票數量有限，欲購從速。(旺報)，
國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）研擬《廣播電視壟斷防制與多元維護法》（簡稱反壟斷法）草案，
，昨日舉行公開說明會。ＮＣＣ主委石世豪表示，
，草案針對不同媒體整合類型有不同管制架構，
，可謂滴水不漏，
，「比牛豬分離（三管五卡）還嚴格，
，是四管八卡」。
反壟斷法中以收視聽率、閱讀率為基準，設置多項禁止結合的紅線，以及對媒體多樣性有一定影響，採原則禁止例外許可的黃線！
石世豪表示，這項草案會規定一定規模以上廣電事業參與整合時，才須要申請，不會達到「流刺網」的地步。
「關於收視率高業者就會被懲罰的說法，絕對是誤會！」石世豪強調，當業者進行媒體整合時才會納入管制，如果有頻道始終保持高收視率，單純「內部成長」不會有問題，ＮＣＣ不會對此懲罰，甚至還希望頒獎給業者。另外，如果業者想擴增新頻道，甚至形成頻道家族，只要不是透過整合而來也沒有問題。
針對大型有線電視系統業者及頻道代理商對頻道的影響力，在整合時賦予加權比重，石世豪指出，「加權乘以二有點過度，但乘以一就表示主管機關是玩假的」，因此加權計算會介於「小於二與大於一」之間。
不過，台灣記協會長陳曉宜在說明會中抨擊，此草案無法達到反媒體壟斷的實質目的，看似層層管制，但空有架構，計算公式不明，以看似嚴厲的紅線威脅業者，實則為縱放媒體巨獸。
石世豪強調，ＮＣＣ從來沒有放水之意，也不曾把審理過的案子當做換算基準，「如果針對個案立法，只有形貌上是法律」。另外，外界呼籲將網路媒體納入管制，石世豪說，「不會拿著刀斧進入網路世界」，政府不應該做這種事。
台大新研所教授張錦華則表示，現在要討論的是言論多元問題，不是產業競爭問題，而且石世豪表達心中沒有個案考量，但現實上，應考慮這部法案對現在的問題有無幫助。，
太平洋電信電纜公司前董事長孫道存與前財務長胡洪九被控掏空公司近新台幣200億元案，
，一審分別被判4年及18年，
，經上訴，
，台灣高等法院日前辯論終結，
，訂於29日上午10時宣判。本案民事部分，
，台北地方法院在民國101年11月底判胡洪九、孫道存應連帶賠償港幣1億8000多萬元，
，胡洪九賠償3億美元，加上利息，兩人須賠償至少新台幣140億元，目前案件由台灣高等法院審理。判決指出，胡洪九、孫道存等人被控從民國83年起，隱瞞董事會且違反政府禁令，利用海外子公司違法投資中國大陸，並掏空近新台幣200億元。台北地方法院於99年7月底宣判，合議庭認定，胡洪九在開庭期間緊咬孫道存，無異自承犯罪，依偽造文書等罪，重判胡洪九18年徒刑，併科罰金新台幣10億元，孫道存則判刑4年。全案經上訴，台灣高等法院審理逾5年後，訂於3月29日宣判。1050327(中央社)，
油料費大幅滑落，
，主計總處昨公布3月消費者物價指數（CPI）年增率跌了0.61％，
，呈現連續3個月負成長趨勢，
，導致今年第1季物價較上年同期跌了0.59％；主計總處官員預估，
，物價下跌情況將延續到第2季。主計總處分析，
，物價跌主因是國際油價跌，
，讓國內油料費、燃氣價格有調降空間，調降幅度分別為26％、17％，加上水果盛產、3C消費性電子產品價跌，加深這次物價的跌幅，但肉類、蛋類、外食等價格仍較去年為高，抵銷部分跌幅；若3月物價扣除蔬菜水果，則跌0.45％，再剔除能源後之總指數（即核心物價），則漲0.96％。核心物價仍上漲，主計總處綜合統計處副處長蔡鈺泰解讀，代表物價仍溫和、穩定成長，無通貨緊縮疑慮；台經院景氣預測中心主任孫明德則表示，第1季核心物價也還有1.12％的水準，嗅不出有通縮的氣氛。行政院穩定物價小組所監控的17項重要民生物資中，豬肉價格近來也明顯下滑，從過年期間漲幅19.2％大幅回落至5.67％，17項民生物資的平均漲幅也回落到1.39％，創1年多來新低。不過，外食費還是很貴，3月漲幅仍有2.9％的水準；蔡鈺泰表示，去年3、4月外食費處於較高水準，目前看起來漲幅已經趨緩，是近12個月以來最小漲幅，只要沒有特殊因素，預期接下來外食費漲幅會愈來愈趨緩。以每個月消費支出6萬元家庭來看，3月CPI年增率下滑0.61％，平均支出將比去年同期減少366元，其中，以油料費支出減少601元最多，燃氣及電費也分別減少120元及45元，而外食費則增加178元。，
大陸國台辦副主任孫亞夫20日出席「北京會談」時首次鬆口，
，在「兩岸同屬一個中國」基礎下，
，兩岸實務部門公權力行使的問題，
，可以討論。這意味著北京方面同意可以討論互相承認治權，
，將是兩岸增進政治互信的一大步。
探討兩岸政治關係時，
，孫亞夫提議，
，先回顧1949年以來兩岸政治關係歷程，
，認清雙方實際上如何看待對方。
實事求是 破解瓶頸
這場主題為「強化認同互信、探索政治安排」的「北京會談」被視為兩岸紅藍綠三黨在北京的「大會師」。
孫亞夫在開幕致詞中坦承，08年5月兩岸關係發展出現的基本問題，至今依然存在，且有其新的表現。台灣局勢也發生新的變化，對兩岸關係產生直接或間接的影響。新舊矛盾交織、內外因素糾結，產生種種挑戰，「我們看得清楚，心中有數」。
孫亞夫指出，大陸官方歡迎研討會討論兩岸政治關係安排問題。他也為兩岸民間探討政治關係提出三點意見。
孫亞夫認為，探討兩岸政治關係，首先要務實、實事求是，任何脫離現實的主張，都是主觀想像，探討不出結果；其次，要共同努力，找到打開破解兩岸政治分歧問題瓶頸的辦法；第三，要落實到實處，即做出合情合理安排，全面改善和發展兩岸關係。
孫亞夫建議，探討時，先回顧1949年以來兩岸政治關係歷程，認清雙方實際上如何看待對方。在提出解決問題時，建議求同存異、尋求共同點和連接點，聚焦於探索打開瓶頸的辦法，對兩岸政治關鍵部分進行設計。
高育仁提共同史觀
他說，儘管大陸和台灣尚未統一，但中國領土沒有分裂、主權沒有分割、兩岸同屬一個中國的事實沒有改變，在「兩岸同屬一個中國」的基礎、不造成「兩個中國」、一中一台情況下，兩岸交往中，實務部門公權力行使的問題，也可以討論。
二十一世紀基金會董事長高育仁則提議，所謂兩岸政治上「合情合理的安排」，首先必須以中華民族邁進民主共和的「共同史觀」為基礎；其次，從兩岸「互相承認重疊的主權」、「互相尊重分立的治權」、及「一中兩憲」、一中兩府等原則來探索。
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22日黃昏時分從蘆山縣城下山，
，大貨車一輛輛往山上運送物資，
，連續幾十個小時都有車在送貨，
，晝夜不停歇，
，加上解放軍、武警、消防，
，大部隊瞬間啟動，
，不得不佩服大陸，
，傾舉國之力救災，真的是效率高超。
本報記者採訪過1998年七一七大地震、1999年九二一大地震，當時也是各路資源齊聚災區。兩岸相同，震災初發生時，以救死扶傷為第一要務，大量物資不斷送進來，將通往災區的道路都擠爆。蘆山震災區的交通條件極差，水電供應等能力又不如台灣，但救災部隊上山時，全副配備齊全，通訊開設隨即跟上，電信電力人員在車輛無法抵達的區域，用摩托車或徒步扛設備，第一時間搶著上山，路邊隨手招車，都能被免費送上山，有組台灣電視台記者，也享受這分待遇。
大陸同胞的忍耐力高，只要有一碗麵吃，有帆布遮雨，大家就都會聽從指揮。有些人家沒領到帳篷，默默自己砍竹當柱、張布為頂，盡量不給人添麻煩。許多汽車都貼著「免費搭車」紙牌，互助友愛的精神，在大難來時，得到體現。
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科銳國際研究中心最近發布《2012企業年終獎調研報告》顯示，
，儘管不景氣，
，不過比起2011年，
，2012年有近6成受訪企業表示會稍微加發年終獎金，
，1成企業維持不變，
，卻有3成以上企業會減少發放年終獎金。
《廣州日報》報導，
，隨著年終歲末腳步近了，勞工最關心的話題是今年可以領到多少年終獎金？據科銳國際研究中心調查發現，其中受訪71%國企、64%民企以及52%外企都準備加發今年年終獎金。
這次調查主要是訪問超過1千家企業提供了2012年年終獎金資訊，其中國企、民企、外企樣本比例各占3分之1。與2011年相比，2012年有58%的受訪企業將加發年終獎金，增加幅度在10%以內，也有32%的受訪企業因不景氣縮減年終獎金，另有10%的受訪企業維持不變。
專家認為，在國企薪資結構中，年終獎金占比較高，相對平時薪資，年終獎金對員工具有特殊重要性，故而多數國企選擇調高年終獎金。至於外企方面，因受2012年全球經濟欠佳，相對國企和民企，年終獎金縮水比例最高，達到39%。
二、三線城市中，61%的受訪企業表示會加發年終獎金，略高於一線城市。而一線城市中，廣州、上海的受訪企業減發年終獎金比例最高，分別為40%和39%。
廣州的外向型企業居多，上海的外資企業集中，而這一類型的企業在 2012年年終獎金縮水的比例最高。
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12月28日起實施的新票價，
，北京地鐵起步6公里以內票價為3元，
，6至12公里4元，
，12至22公里5元，
，22至32公里6元，
，32公里以上每20公里增加1元，
，目前最高價為9元，
，但等到新路線開放後可能還不止這個價格。機場線不適用這票價。若每張IC卡每個月內累計搭乘地鐵扣款滿100元後，再搭乘地鐵即可享8折優惠；滿150元後更可享5折優惠；滿400元後則不予優惠。公車部分，新票價為起步10公里以內為2元，10公里以上每5公里增加1元，目前最高價為9元。刷IC卡搭乘可享5折優待，學生IC卡享2.5折優待。北京地鐵要漲價的消息昨日在大陸「地鐵族」網站引起熱烈討論，有網友說：「地鐵漲價後還是太便宜吧」，「像我單程坐25公里的，算了算才需要5塊錢，真是太便宜了」；還有網友說「要漲價就真漲，能不能有點誠意啊！」但有網友立刻回嗆說：「票價對你便宜，對別人不一定便宜。不要歧視通勤族。」顯示還是有一些通勤族在意票價的調漲。，
澎湖海域大陸漁船越界漁撈猖獗，
，甫上任海巡署長王崇儀16日到澎湖主持擴大取締大陸漁船誓師大會，
，直指澎湖海巡隊執行行政罰鍰全國第1名就是掃蕩不徹底，
，海巡弟兄士氣大受打擊。王崇儀致詞表示，
，接任署長後第1次離開台北市，
，第1站選擇澎湖縣，
，因為澎湖海域大陸漁船越界情況最嚴重，執行掃蕩勤務也最長久，尤其看見上百艘大陸漁船懸掛五星旗長驅直入東吉島如入無人之境，簡直是海巡署恥辱。王崇儀自詡30多年檢察官生涯，批評海巡隊執法手段僵化，當場給海巡弟兄上了一場法治課，痛陳罰鍰不是唯一萬靈丹，要靈活運用沒入漁網漁獲、切割漁具、押船扣人等各種執法手段。話鋒一轉，居然指陳澎湖海巡隊今年度針對越界大陸漁船行政罰鍰1335萬元高居全國第1名的績效，就是執行掃蕩不徹底，才會使大陸漁船越界越來越多，罰鍰金額越來越多。澎湖海巡弟兄一臉茫然，情緒好受挫；平日頂著10級強風巨浪出海執行掃蕩，還要冒著與大陸漁船衝突的危險，拚命爭取贏得第1名的績效卻被扭曲誤解，大夥士氣大受打擊。昨日專案任務澎湖海巡隊所屬澎湖艦、10038艇、10020艇、5053艇等全出動，海巡總局也派遣台北艦、台南艦及台南海巡隊5013艇支援，分別駐守澎湖各海域共同防止大陸漁船非法越界。，
