4天元旦連續假期與全台瘋跨年活動，
，昨（1）日落幕，
，南台灣高雄與屏東的義大世界、墾丁風景區、統一夢時代等百貨商圈等，
，估計湧現近百萬人次的消費人潮，
，但若含跨年人潮應超過百萬人次，
，估計創造逾5億元的營業額，
，其中義大世界營收近2億元，
，逼近去年農曆春節的營業紀錄。
儘管全台跨年的激情已結束，
，但昨日為連續假期的最後一天，包括義大世界、墾丁及高雄統一夢時代和各大百貨仍然湧現購物人潮與車潮，尤其墾丁北上的南灣、車城、楓港、水底寮及南州交流道等多處路段，均呈現塞車的情況，但相對也創造優異的業績。
義大世界表示，4天假期期間，包括遊樂園、購物廣場及義大皇冠假日酒店與天悅大飯店等，合計湧進24萬人次的消費人潮，估計創造近2億元的營業額，幾乎接近去年春節假期約2.3億元的業績。
墾丁國家公園在4天假期中，各景點也湧現旅遊、迎曙光及消費人潮，業者估計，可望超過20萬人次，且包括墾丁福華、凱撒、夏都沙灘酒店、六福莊、福容、恆春自然生態農場等多家飯店住房率，都明顯較去年同期呈倍數成長，含餐飲及遊樂設施等項目，創造上億元佳績。
此外，統一夢時代也有超過27萬人次來客數，其中跨年夜的消費人潮，比去年同期增加11萬人，大幅成長63％，整體業績表現也大幅成長37.4％。
記者林憲祥/高雄報導
近4天元旦連續假期，高雄百貨業包括統一夢時代、義大世界購物廣場、漢神百貨、漢神巨蛋、大遠百等多家百貨，都湧現購物人潮，預估整體業績表現，較去年同期成長10％至30％不等。
其中義大世界購物廣場，在4天元旦假期中，出現像去年春節假期般購物人潮，累計營業額為1.25億元，較去年同期大幅成長逾30％。
漢神巨蛋購物廣場表示，4天假期裡，購物人潮明顯比平均增加2倍左右，且業績較去年同期成長11％，其中以精品大幅成長29％、家電成長7％、衣服成長3％，最為顯著。
此外，新光三越三多店、左營店及大遠百等百貨也都表示，這波連續假期，較去年同期湧進更多的購物人潮，預估業績也有一些成長。，
中研院長翁啟惠深陷浩鼎案，
，多位立委關心是否違反中研院利益衝突內規；中研院副院長王惠鈞表示，
，目前利益迴避揭露表的填表方式中，
，並沒有包含子女，
，一個月內會檢討。立法院社會福利及衛生環境今天邀請衛生福利部、中央研究院、財團法人國家衛生研究院、科技部等代表，
，就「我國新藥與疫苗研究開發、上市流程及相關法規之妥適性」進行專案報告並備詢。中國國民黨立委王育敏、陳宜民與李彥秀在質詢時都提到，
，翁啟惠女兒持有浩鼎股票，
，且還幫女兒操作股票，
，是否違反中研院101年訂定的科技移轉利益衝突迴避處理原則？王惠鈞答詢時表示，基本上這是參考公務人員利益迴避法訂定的，處理原則中的確有提到當事人之配偶及共同生活之家屬、二親等以內親屬，都是應揭露的關係人。但王惠鈞說，在利益迴避揭露表的「填表說明」中，二等親以內親屬範圍只包括祖父母、外祖父母、父母、兄弟姊妹、兄嫂、弟媳、姐夫、妹婿、連襟、妯娌、孫子女、外孫子女等，並沒有子女，「若是成年已獨立生活，不包含在填表範圍內」。王育敏聽完說明後相當驚訝，她說，填表範圍竟然漏掉子女選項，她認為這與一般民眾的認知、觀感有所衝突，要求之後再來探討；王惠鈞表示，填表說明當初是找法務人員訂定的，將改進檢討，一個月內檢討。1050407(中央社)，
洪曉蕾和王世均結婚10年，
，屢爆出負面新聞。(圖／本報系資料照）
洪曉蕾疑認了和王世均成過去式。(圖／翻攝自洪曉蕾臉書)
名模洪曉蕾和富商王世均結婚10年，
，屢次因外遇、家暴等腥聞登新聞版面，
，日前她才說「驚世夫妻已經下檔了」，
，疑暗示夫妻倆感情回不去了，
，今(4日)就在臉書透露「分開需要勇氣」，
，似已讓這段婚姻畫下句點。洪曉蕾在臉書PO出和一雙兒女合照，
，坦言愛需要勇氣，但有時連分開都需要莫大的勇氣，並表示不管發生什麼事，都謝謝他來過我的青春，「認識他這件事，我從來沒後悔過」，雖然沒明講，但看得出來應該是指老公王世均，一番話再次引起離婚揣測，網友也替她打氣，並認為她即便分開也不口出惡言，相當有氣度。其實，洪曉蕾自從王世均爆出財務危機和私生女後，就搬離舊家另闢新居，雖還沒正式離婚，不過她日前也透露「和王世均4個月沒家庭生活」，而前天王世均也在臉書感嘆：「喝一杯沉浸在回憶裡，因為那有最好的你…」，雙方似乎真的要結束婚姻了。(中時電子報)，
河北北石家莊文廣局副局長左春因在微博辱毛捧蔣被免職。他說，
，「八年抗戰，
，一個骨瘦如柴，
，一個肥頭大耳。」（圖取自大陸網站）
對於毛澤東的文革功過，
，鄧小平拒絕了毛澤東晚年要求他主持政治局會議，
，將文革定調為「三七開」（三分過，
，七分功），
，鄧的拒絕代表他對大是大非，
，絕不妥協。時至今日大陸絕對不許有官員批毛，後果就是撤職查辦。鄧小平對毛說：文化大革命的結論由我主持寫這個決議不適宜，我是桃花源中人，「不知有漢，無論魏晉」；難怪毛說鄧是：柔中寓鋼，棉裡藏針。毛澤東（1983年至1976年）已逝世40餘年，今日其功過在大陸仍是政治禁忌。昨天（1月16日），河北石家莊文廣局副局長左春和被免職，原因是「微博發表錯誤言論，嚴重違反政治紀律」。在此之前的本月7日，山東建築大學的鄧相超教授也被指責發表「錯誤言論，將被依法辦理退休。」他們都因否定毛澤東而遭毛左攻擊，最後被「處理」。去年12月26日（毛澤東的生日），鄧相超在微博轉發批毛的言論，其帖子說：「如果牠1945年死，中國少戰死60萬。如果1958年死，少餓死3000萬。如果1966年死，少鬥死2000萬。直到1976年才死，我們才終於有飯吃。他做的唯一正確的一件事就是，死了。」河北石家莊文廣局副局長左春和還具有該省人大代表及黨校兼職教授，碩士生導師身分。大陸極左網站「紅歌會」說他，「在辱駡毛主席的同時，還不忘跪舔蔣介石！」紅歌會報導指責左春和說，「竟然把民眾拜祭開國領袖毛澤東稱為邪教活動」。至於如「何跪舔蔣介石」？左春和在微博貼出毛、蔣照片，稱「八年抗戰，一個骨瘦如柴，一個肥頭大耳。」這讓毛左如何忍受得了，發起示威活動。看來，當年鄧小平說的「不爭論」確實是至理明言，至今仍管用，尤其是毛澤東功過。(中時電子報)，
上銀董事長卓永財表示，
，美國商品還是要出口、要跟其他國家貿易。他認為，
，川普擔任美國總統後，
，或許保護傾向難免，
，但不太可能如競選期間的言論一般。上銀下午舉辦法人說明會，
，會前卓永財接受媒體短暫採訪。談到美國總統當選人川普（Donald Trump）政策影響，
，卓永財表示，
，會不會有關稅壁壘，
，可能是個變數。他指出，全球沒有一個國家能夠脫離國際貿易，美國商品還是要出口，他認為，川普競選期間和執政之後的環境是不一樣的。卓永財表示，美國之前是全球最大的經濟體，比例相當大，若關起門來自己可以活得過去；但是現在全球開放這麼多年，美國雖然還是最大的經濟體，但是占比沒那麼多，美國還是要跟其他國家做貿易。卓永財表示，川普擔任美國總統後，或許保護主義傾向難免，但是不太可能如同其競選期間的言論一般。卓永財指出，產業在全球競爭開放下，要找到可長可久的利基點，提高產品的附加價值，未來台灣還是很有希望。1051114(中央社)，
巴基斯坦第2大城拉合爾今天遭自殺爆炸攻擊後，
，遠在世界另一端的用戶卻莫名其妙的接獲電腦通知，
，詢問他們是否平安無事，
，臉書為此特向用戶道歉。據路透社和「每日郵報」報導，
，臉書遠在紐約和維吉尼亞州的用戶出示他們在社群網站推特上接獲的通報。臉書在自家網站貼文：「遺憾地，
，許多並未受到這起爆炸攻擊波及的網友卻接獲關心他們是否平安無事的通報，
，這不是臉書推出這項服務的本意，
，我們向接獲錯誤通報的網友致歉。」手機用戶也接獲通報，
，詢問他們是否受到爆炸波及，此外通報中並未提及接獲通報的網友置身何處，或是有多接近危險。出現在電腦螢幕與手機裝置的通報則顯示爆炸案發生在拉合爾。拉合爾今天驚爆自殺爆炸襲擊，至少65人死，其中多數是婦孺。這是臉書「平安通報站」（Safety Check）再次搞烏龍。臉書推出平安通報站功能，讓身處災難現場的用戶可跟親朋好友報平安。去年11月，奈及利亞發生爆炸案數小時後，臉書重啟平安通報功能，之前臉書才被批評厚此薄彼，過度關注巴黎恐怖血案，而忽略黎巴嫩貝魯特的自殺爆炸。臉書之前是在天災時啟動平安通報站，並未在爆炸或攻擊中使用。1050328(中央社)，
中華民國運輸學會今天表示，
，免錢的最貴，
，夜間事故死亡率是白天的2倍，
，建議中秋節連續假期應維持夜間收費，
，做好配套措施。今年端午節連續假期，
，交通部首度實施國道夜間收費措施，
，遭民眾大批是剝奪人民小確幸，
，更是塞車根源，面對接下來的中秋連假該如何疏運，交通部高公局委託中華民國運輸學會討論連假夜間收費影響及配套措施。淡江大學運輸管理學系副教授羅孝賢表示，多數民眾都對夜間開車風險沒有認知，但免錢的最貴，夜間免收費的代價是拿自己的生命去賭，政府不該鼓勵這樣的行為。根據調查，有70%的民眾對夜間開車的風險不了解，有風險意識的只有30%，中華民國運輸學會秘書長陶治中表示，雖然日夜間肇事率差異不大，但是夜間行車的死亡率是白天的1.5至2倍。他進一步表示，多數人都以為夜間免收費可達到分流效果，但從數據上看來並沒有移轉效果，因此多數學者都對連假期間維持夜間收費有共識，也建議交通部未來將朝使用者付費方向辦理。陶治中受訪時說，交通管理符合公平、效率和安全原則，他同時提出4大方向，包括日夜間過路費合理收費、增加民眾對夜間行車風險的認知、提倡大眾運輸工具使用率，以及研擬配套措施。他說明，民眾對於使用者付費和國道客運優惠都給予肯定，但是塞車問題是民眾抨擊最兇的一大問題，因此首要面對的應該是塞車問題，交通部應提出良好配套措施增加民眾搭乘大眾運輸誘因。他舉例，有學者在會中提出應該祭出國道客運免費，費用則由政府補貼，而這筆錢則是由開車上路的用路人支付，如此一來就不會讓沒使用國道的民眾有小確幸被剝奪的感覺，小客車駕駛也因為多付錢享受到不塞車的便利性。中華民國運輸學會已經將對連假期間夜間收費看法向交通部高公局提出，中秋節將朝夜間維持收費方向辦理，據了解，客運至少可比照8折優惠，但是否有機會推出更優惠的配套措施增加吸引力，還要等交通部進一步規劃。1050805(中央社)，
高鐵跳電大亂，
，3萬2000名旅客怒火飆！台灣高鐵昨因為雲林新站變電箱跳電，
，延誤32班次；由於適逢周末假日，
，旅客人數眾多，
，有的被卡在車內動彈不得；有的在月台上苦等不到列車、差點趕不上飛機，
，大家抱怨連連，
，大罵高鐵應變能力有夠差。
昨上午11時21分，
，因為雲林至彰化段變電站跳電，
，一度造成高鐵台中至嘉義路段雙線停擺，雖然高鐵緊急在13時39分搶修復電，但全線在傍晚4時才恢復正常通車，已造成雙向班次大亂，延誤時間10至50分鐘不等。
高鐵表示，近中午時彰化、嘉義間採取單線雙向運行，下午13時14分起，台北至台中、嘉義至左營區間運轉，共取消5班列車，總計32班次列車（南下16班次、北上16班次）受影響。
一名早上10時30分從台北搭高鐵，要到高雄左營的藤先生說，列車11時30分抵達台中站後，就停擺快30分鐘，期間3度走走停停，之後受困在雲林段超過2個小時。當時正值中午用餐時間，車上有很多小朋友和老人家，高鐵也未發便當安撫乘客情緒；列車因斷電停在軌道上，沒燈、沒冷氣，大家揮汗苦等、焦慮不安，高鐵危機處理真的不及格。
這次高鐵斷電班次大亂，千名旅客擠爆高鐵台中烏日站，不僅民眾受困，立法院長王金平南下行程也受影響。
這也是繼今年4月25日高鐵發生全線大停駛後，再次發生非天災的大規模停擺！巧合的是，高鐵10月底才舉行緊急應變演練，沒想到事隔4天，就發生事故。
「很傻眼」、「高鐵變慢鐵，漲價不合理！」乘客抱怨，高鐵上月才漲價，服務品質不但沒變好，反倒不斷突槌。高鐵回應，面對旅客批評，高鐵虛心接受，一定會檢討改進。
高鐵表示，將全力協助受影響旅客辦理退費及延遲賠償，旅客可自原乘車日起一年內，持車票至各車站售票口辦理退費。（相關新聞刊Ａ2），
上午8點多被救出的45歲曹瑋瓴受困了52小時，
，經送奇美醫院救治，
，已恢復意識，
，一直心繫老公及兒子，
，知道老公已經不在了，
，強調老公捨命救她和小孩，
，所以她一定要努力活下來，
，就是靠這樣的意志撐下去的。曹女說，
，地震發生時，她跑去護2歲的兒子，老公也趕來用身體擋住她們母子，三人被壓在一起，時間一點一滴的過去，直到老公再也沒有聲響，她心裡很清楚老公已經走了，但她一定要活下來為老公好好辦後事，因為這樣的意念，讓她苦撐下來。奇美醫院診斷，曹女右臉、右手有輕微擦傷，幸未遭到嚴重壓迫，但受困超過50小時，有嚴重脫水現象，可能引發腎衰竭、橫紋肌溶解癥，已經緊急輸液，目前意識清楚，情緒也穩定，暫在加護病房觀察。(中時即時)，
中國大陸國務院總理李克強今天宣布國務院已批准「深港通」實施方案。香港特別行政區政府對此表示感謝和歡迎。香港財政司司長曾俊華說：「建立深港通對兩地來說是互惠共贏的發展。這將有利內地的資本市場在風險可控的情況下進一步對外開放及推動人民幣國際化，
，我很高興香港在內地資本市場面向全球雙向開放繼續發揮重要的作用。」他並表示：「同時，
，這有利國際投資者經由香港市場更全面地投資於內地市場，
，從而鞏固香港作為國際金融中心及主要離岸人民幣樞紐的地位，
，為香港金融業的發展，
，創造更好的條件。」根據聯合公告，
，正式實施深港通需要四個月左右準備時間，
，屆時深港通不設總額度限制據中國政府網，
，李克強今天在大陸國務院常務會議宣布，
，「深港通」相關準備工作已基本就緒，大陸國務院已批准「深港通實施方案」。李克強並表示，在「滬港通」試點成功基礎上推出「深港通」，象徵大陸資本市場在法制化、市場化和國際化方向上「又邁出了堅實一步」。1050816(中央社)，
