田中將大今首度進牛棚展開練投。（美聯社資料照）
日籍投手田中將大日前返美，
，今日首度牛棚練投，
，積極備戰新球季。洋基投手教練羅斯查德(Larry Rothschild)表示，
，田中將大復原狀況相當良好。田中將大兩年旅美球季都因傷困擾，
，去年季後決定開刀，
，移除右手肘骨刺，
，之前在日本前東家樂天宮城室內練習場自主訓練，
，近日返美，今日首度進行牛棚練投，狀況不錯。去年球季田中將大曾因手部痠痛缺席1個月，最後繳出24場先發，12勝7負，自責分率3.51的成績，目前積極復健，有信心以良好狀況迎接新球季。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
停經前女性切除卵巢、以避免罹癌的情形愈來愈普遍，
，但科學家現在警告，
，除非女性帶有使她們處於「高風險」的缺陷基因，
，否則不應這麼做。英國「每日郵報」（Daily Mail）報導，
，專家表示，
，46歲以下女性移除2個卵巢，
，將使她們更易出現連串健康問題，
，包括心臟疾病、憂鬱及氣喘。雙側卵巢切除手術是避免罹患卵巢癌的預防性措施，但據信會加速老化過程。帶有BRCA1等突變乳房基因的女性，建議進行移除卵巢手術，以降低罹癌風險。但研究人員發現，因家族史等因素而升高罹癌風險的女性，應避免接受這項手術。好萊塢女星安潔莉娜裘莉因帶有缺陷基因，去年3月接受卵巢移除手術，眾多女性紛紛跟進，以降低罹癌機率。美國明尼蘇達州梅約醫院（Mayo Clinic）研究人員對雙側卵巢切除手術是否與罹患18種慢性健康疾病風險升高有關聯進行評估。主要研究人員羅卡（Walter Rocca）表示：「在不具高風險基因變異的情況下，50歲以前（或停經前）絕不建議接受雙側卵巢切除手術，也不應被當作是女性的選擇。」研究結果刊載於「梅約醫院學報」（Mayo Clinic Proceedings）。（譯者：中央社蔡佳伶）1051001(中央社)，
新竹地檢署偵辦群聯股市禿鷹案，
，傳有人洩密。台北地檢署等昨天發動搜索約談，
，今天向法院聲押北機站楊姓調查官、鄧姓股市大戶等2人，
，此案也與中信金股票遭異常放空案有關。群聯股份有限公司涉嫌違反證券交易法之財報不實罪嫌，
，新竹地檢署於8月5日前往群聯公司等處搜索，
，檢方執行搜索前，發現群聯公司股票及認售權證，竟有大量異常放空交易等，疑有偵查中洩密導致股市禿鷹情事。本案經法務部調查局主動清查，報請新竹地檢署與台北地檢署共同偵辦。竹檢與北檢昨天共同指揮台北市調處，同步搜索涉有嫌疑的鄧姓男子住所等22處，並約談鄧男等22人到案。北檢表示，調查局北部地區機動工作站楊姓調查官，涉犯貪污治罪條例等罪嫌，鄧男則涉犯內線交易等罪嫌，2人均有滅證、串供之虞，所犯為最輕本刑5年以上重罪，今天向台北地方法院聲請羈押禁見。北檢也說，此案與其目前在偵辦的中信金股票遭異常放空案有關連性，因此後續由北檢處置。1051022(中央社)，
周杰倫（周董）日前接受中天新聞專訪，
，他不但是浪漫男人，
，而且是煙火達人，
，他說學生時代有一年情人節，
，為了逗媽媽開心，
，在家門外打給她，
，叫她看窗外，然後自行點燃煙火，給她驚喜。他日前帶未婚妻昆凌去倫敦，也請朋友施放煙火秀，在燦爛氣氛下下跪求婚，招數沒變，技術卻大幅提升。〈手寫〉MV合成煙火他在新歌〈手寫的從前〉MV中，和女主角到淡水河堤看煙火，該煙火畫面是電腦後製合成，其實他用這招把妹無往不利，他說，學生時期帶女友到大安森林公園約會，早已請朋友埋伏在附近，他笑說：「那時沒手機，我事先Ｑ（通知）好朋友，請他們遠遠看我的手勢啊！」他一揮手，漫天煙火。不過他不喜歡寫情書，把想說的話化成音符，彈給女友聽，他說：「我的字不好看啦！也不會去寫什麼留下證據，表白都用彈鋼琴比較多，音樂是一種語言！」但也坦言「寫卡片是有啦！」他表示和昆凌結婚是「在對的時機、遇到對的人」，也澄清「並不是以前遇到的人不對哦！」《青蜂俠》惡補英文他已赴英加入電影《出神入化２》劇組，他５年前拍攝好萊塢電影《青蜂俠》時英文練得不錯，但他說，當時劇組請英文家教，上英文課對他來說是一場噩夢，雖然昆凌是混血兒，但兩人私底下不講英文，他至今英文沒有進步。這次參演，他謙稱只是客串很輕鬆，但劇組又請英文老師幫他台詞，「我的噩夢又開始了！」，
■加拿大政府宣佈其新汽車排放標準，
，既環保又能為駕駛人省荷包，
，但專家對此持質疑態度。
■The new regulations for cars built between 2016 an 2025 would mean both environment and for motorists.
加拿大2012年底宣佈，
，將跟隨美國腳步，
，調高汽車廢氣排放標準新規定，
，目的在2025年前，
，讓汽車油耗效能提高50％，
，減少溫室氣體排放量，強調可為駕駛人省下大筆油錢。用意雖好，卻招來不少抗議聲浪，因為此舉趨必推升車價而讓民眾吃不消。
加國環保部長肯特（Peter Kent）表示，將配合美國環保署（EPA）建議，在2025年之前，把汽車和小貨車的油耗表現，較目前提升50％，讓導致地球暖化的溫室氣體排放量減半。
愛地球 是需要代價的
肯特說，新規定將適用在2016年到2025年之間製造的汽車。此舉能減少廢氣排放，並降低駕駛人的油錢。
他說：「這些行動可證明，我們能同時應付氣候異常，和為大家省油錢。」
對於外界擔心此舉，會增加汽車生產成本，推升車價而增加民眾負擔，加國政府認為負擔不會太重，估計新制上路後，汽車平均售價在2021年將增加700加元（約20，600台幣）；到2025年新制完全發揮作用後，將增加1，800元。
政府強調提高油耗效能後，以目前汽油價格水準計算，駕駛人每年可因此省下900加元。
儘管按照政府數字，民眾買新車沒增加多少負擔，但專家認為政府低估狀況。因為車商為達成政府排放標準，勢必砸大錢來提高省油技術。
汽車研究中心（CAR）估計，以目前美元水準計算，未來新車售價，平均可能增加達5，200加元。
加國在全球暖化上的做為落後許多國家，因此招來國內外輿論抨擊。像加國成為第一個退出京都議定書的國家，就惹來輿論撻伐。
雖然退出京都議定書後，加國採取美國標準，要在2020年前把廢氣排放量，較2005年的排放量減少17％，但輿論批評政府沒有一套整體規畫，只針對個別產業定出標準的做法，是難以達成其目標。
減少廢氣排量 需大魄力
肯特表示，已針對加國兩大排放產業，像石油與天然氣等溫室氣體排放量快速增長的產業，和相當加國燒煤發電廠總排放量24％的運輸業，採取新規定措施。
輿論認為要真正應付氣候異常，政府須要從整體經濟領域來著手，否則難以達成目的。
關注環保議題的加拿大塞拉俱樂部（Sierra Club of Canada）主席班奈特（John Bennett）說：「針對一個一個產業做規定，在減少溫室氣體排放上，是最慢見效、效果最低和最昂貴的方式。
加拿大政府針對2016年到2025年間製造汽車新排放準標規定，較2012年2016年間製造的汽車更嚴格；讓汽車每行駛100公里的耗油量平均僅4.1公升（即美國每加侖行駛54.5英里）。
加拿大汽車製造商協會（CVMA）主席那塔斯（Mark Nantais）說，即使車商改進動力傳動裝置、新的輕材質、和增加銷售油電車與電動車，也不確定能否符合新規定。
他並認為，加拿大企業家跟隨美國腳步是極為關鍵，因為這可以讓業者接受單一和跨地區的排放標準，而不是辛苦地應付聯邦與地方政府拼湊出來的法規。，
本周三，
，美、日、英3大央行皆有重大活動，
，堪稱「超級星期三」。美國聯準會舉行會議後，
，料宣布維持購債計畫﹔日銀則有新總裁黑田東彥走馬上任﹔英國財相將在提出預算案的同時，
，檢討英國央行的通膨政策，
，改以刺激成長為先。
全球經濟雖見好轉，
，但離恢復強健還有一大段路要走，
，且近來賽普勒斯成為歐盟最新紓困對象並爆發擠兌潮，讓歐債再掀波瀾。在此之際，動見觀瞻的3大央行同步出招，自然備受市場關注。
摩根士丹利駐倫敦首席國際經濟學家費爾斯（Joachim Fels）指出，美國與歐洲大部分地區的失業率仍嫌過高，多數國家的成長率還未回復到金融危機前的水準，加上高負債國對持續攀高的借貸成本束手無策，無怪乎央行會用盡手段壓低債券殖利率。
費爾斯認為，擔心量化寬鬆（QE）和實質負利率政策提早退場是多慮了，至少不會在今年發生。他預測，全球經濟可望在今年走出幽谷，而各國實施支撐經濟的寬鬆措施是一大原因。
美國聯邦公開市場委員會（FOMC）本周二、周三召開貨幣決策會議，為鼓勵投資及激勵市場對美國經濟復甦的信心，料同意繼續推動每月收購850億美元債券資產計畫。
本周三素有「通縮打手」封號的黑田東彥正式接掌日本銀（央）行，倘若他確實兌現終結日本長期通縮噩夢的承諾，日銀將成為全球通膨再起的重要推手。
費爾斯表示，日銀的激進寬鬆手段引發日圓貶勢，導致其他國家貨幣升值的話，那麼，各國央行難逃維持貨幣擴張政策的壓力。
即便是一貫以抗通膨為優先任務的英國央行（BOE），也浮現政策轉向的氣氛。英國財政大臣歐斯本訂本周三將年度預算提交國會，料會宣布重新檢討BoE的控制通膨政策，甚至不排除逕行修改。
力推撙節的歐斯本，難再透過加稅或擴大支出刺激經濟下，可能會給予BOE較大的寬鬆貨幣政策空間。，
