標籤彙整：新竹洗衣機清洗

檢調發現，

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，趙姓業者經營上海環保公司等6家大型環保公司，

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，專門進口清溝車、掃街車、橋梁檢查車等，

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，在此領域幾乎是獨霸狀態，

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，也經常參與政府採購案，

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，其他廠商怕得罪他後無法生存，

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，不敢不從，才配合趙某圍標。其中，趙姓業者於2010年到2011年夥同同業圍標基隆、新竹、南投、屏東等四縣市的清溝車標案，得標後再將不法利益與配合廠商均分。由於採購案與涉入廠商眾多，檢方懷疑有公務員涉嫌收賄，現正擴大偵辦中。，

國道高速公路局今天表示，

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，國5北上於14時後開始出現北返車潮，

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，致頭城-坪林壅塞，

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，預計國5北上車潮將至凌晨2時方能紓解。截至17時，

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，國道全線原收費站通過交通量為180萬輛次，

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，預估全日交通量為255-285萬輛次，

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，台北高雄雙向尖峰時段旅行時間均可維持在5.5小時內。今天是清明節假期第2天，上午國1南向楊梅端-新竹、彰化系統-埔鹽系統、北向圓山-五堵、仁德系統-永康及國3南向土城-龍潭、烏日-霧峰、草屯-中興、北向木柵-南港系統及國10東向左營-仁武路段及國5南向石碇-坪林等路段較為壅塞，至下午逐漸疏解，目前僅國1南向泰安服務區-台中系統路段、北向新竹系統-竹北及斗南-西螺路段車流量較大。明天(4/4)為清明節連假第3天，預期將出現旅遊及提前北返車潮，預估國道全線原收費站通過交通量為265-295萬輛次。明天上午車多路段，預期出現在國1南向湖口-新竹及彰化系統-埔鹽系統，國3南向新台五路-南港系統及三鶯-大溪、北向木柵-南港系統及國5南向南港系統-坪林等路段。國道實施交通疏導措施包括：15-20時國5北上高乘載管制、暫停收費(23-5時)、單一費率、差別收費及開放路肩等，建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路、調整出發時間等，以避免塞在國道車陣中；亦請多收聽警廣掌握即時路況資訊，或利用本局1968網站及App查詢最新國道路況。另下週六、日(4/9、10)兩天將再實施國道全線雙向採一般日費率8折收費，用路人可多加利用。(旺報即時)，

台北市長柯文哲(中)上任後引入首長評鑑制度，

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，評比分數不佳的副市長周麗芳、文化局長倪重華(右)接連請辭。（資料照片，

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，陳麒全攝）

台北市長柯文哲上任後引入首長評鑑制度，

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，不管是首長互評、員工滿意度或議員評鑑，

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，最近還以勞動局、產發局為例，

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，啟動服務對象的評比。但評比分數不佳的副市長周麗芳、文化局長倪重華接連請辭，

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，也讓人懷疑這是否是柯文哲「逼退」官員的方式。柯文哲今天上午出席東明公宅簽約典禮時被問到此事，

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，本來說「我跟你講」，停頓幾秒後又笑說：「你怎麼會想得這麼…」，指評鑑最重要目的是作為自我反省改進的方式，就好像學生一定要考試。有人認為評鑑結果不應該公開，以免傷到當事人自尊心，媒體詢問柯文哲是否有意修改這個方式？他回應，每個制度在推行過程中都有小小缺點，大體而言，他認為評鑑制度是好的，也是蠻大的進步。不過他說，既然叫議員打分數，對方說要看結果，「我們能不給他看嗎」，這也有困難，可是給了結果就會流出去；他當時提供資料給議員時內心就有猶豫，可是制度推行過程中很難完美，有時候就慢慢尋找平衡點。(中時即時)，

SM娛樂今宣布厲旭入伍時間延期。（圖／取自Super Junior臉書）

韓國團體Super Junior（簡稱SJ）繼神童、晟敏、銀赫、東海、始源相繼入伍後，

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，厲旭原定6月14日也將追隨成員腳步服役去，

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，今(9日)所屬SM娛樂卻閃電宣布厲旭將暫緩入伍，

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，主因是為了遵守與南美洲地區粉絲的約定。SM娛樂今表示，

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，厲旭的solo個人專輯、電台工作都陸續進入尾聲，

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，已為入伍做好準備，

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，卻因參與Super Junior團體活動行程生變，

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，不得不下延遲入伍的決定，以維護與南美洲粉絲的約定，等海外行程結束後，厲旭本人希望能隨即入伍，參與最近一波入伍時程進入軍隊，完成國民應盡義務。而成員強仁前陣子惹出酒駕肇事風波後，月初他與隊長利特共同參加的《叢林的法則》播出，許多片段都被刪減，以示懲罰，希澈在JTBC綜藝節目《認識的哥哥》中，則開玩笑要來賓別提到「成員」一詞，網友解讀他是用逗趣、特殊方式保護出事的成員強仁。(中時電子報)

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    　捷運七張站前土地問題又生爭議，

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，自地主9月要求公共設施退出私人土地後，

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，新北市交通局上周先塗銷紅線與停車格，

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，在未公告且無配套措施情況下，

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，反而造成混亂。民眾批評市府避重就輕，

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，未作全盤規畫，

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，交差了事。
    　捷運七張站前長220公尺的空地，原有70多個機車停車格；這塊借作公用35年的私有土地，因今年起開始徵稅，引發地主不滿，要求收回土地使用權。
    　9月中旬，交通局與相關單位現場會勘，協調將公設移出土地；但交通局上周未事先公告便塗銷機車停車格，讓停車格一夕之間全變黑色；交通局也一併塗銷該地段紅線，喪失禁止停車功能，增加更多違規停放車輛。
    　新北市議員劉哲彰批評交通局作業草率，反而引起民眾混亂，簡直「把問題越搞越大」。地主張中興說，地上還有其他公設如機車待轉區、電線桿、水溝等未處理，他質疑政府只挑簡單的交差。
    　交通局表示，將先復原該地原有紅線與停車格，待與水利局、公路局等相關單位協調，達成共識後再行處置；劉哲彰則要求交通局11月8日前提出全盤完整規畫。，

國民黨立委顏寬恒今與黨籍立委江啟臣、王惠美、盧秀燕共同呼籲行政院和立法院遷建台中，

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，他說，

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，南韓花了10年把政治中心移到首都以外的世宗市，

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，台灣也能，

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，他已連署22位立委成立「立法院遷建台中規劃委員會」。顏寬恒說，

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，台北市盆地地形會放大地震規模，

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，台北市沒有抵抗災難的本錢，其他國家如美國、加拿大、大陸、南非、韓國都把政治中心與經濟中心分離；而台中市位居台灣中心，南北往來便利，腹地廣大、土地量足，原省議會、中興新村、高鐵烏日站旁五公頃政府機關用地或成功嶺部分地區，都可完整容納行政院與立法院。前內政部長李鴻源指出，兩大行政中心遷往台中，提升中部發展，解決教育、就業、社會福利問題，讓中部翻轉，也趁機解決懸浮微粒pm2.5。立委曾在1999年提出遷往仁愛路空總舊址，並編列241億元預算，媒體詢問這次遷建預算約多少？盧秀燕說，省議會、中興新村保留現有廳舍，遷建費用不到50億元。她更向台北市長柯文哲喊話，不要再租給立法院了，這樣立法院才會考慮遷建。李鴻源表示，要算大帳而不是小帳，讓200萬人離開台北，可得到2000議員的效果，而且這是最大的振興經濟方案，可以讓台灣轉型。(中時即時)，