八里富商陳進福夫婦命案昨日出現戲劇性變化，
，三名被檢察官聲押的共犯，
，最後卻被法官裁定交保，
，關鍵在於檢警掌握證據不足，
，連凶刀、命案現場都不知，
，雖以《龍門客棧》暗喻黑店謀財害命驚悚情節占據媒體版面，
，但卻不能提出強烈的法律證據，
，真相究竟為何？檢警還得加把勁。
涉犯殺人棄屍案的被告，由於罪責重大，檢察官向法院聲請羈押被告，法官鮮有不准，類似陳進福夫婦命案的共犯獲准交保，在司法實務上可說罕見。
本案截至目前，只能確信陳進福夫婦是被人以利器殺害，且生前曾遭下藥，至於是誰動手行凶、命案現場在何處、凶器何在、幾人涉案等等有關犯罪事證或跡證，都付之厥如；就因為此，檢方若僅靠同案被告不利於己的自白，就想要法官同意認定其他共犯犯罪，實在有點天真了！
偵辦單位或許也知道這種情況，問題就出在偵查內容被不明「原由」公開了。檢警展開逮捕搜索前，行動早一步就被媒體曝光，或許這就是導致檢警不得不急急收網，同時期待法官押人後，再提訊及進行物證調查，以鞏固案情；最後卻弄得缺乏犯罪跡證，反讓三名嫌疑人得以交保。
顯然檢察官「呷緊弄破碗」依謝女供述，把案情當成推理小說演繹，在關鍵證據欠缺之下，難以說服法官，最後在羈押庭攻防中敗下陣來。
誠然，殺人棄屍是重罪，法官對檢察官的聲押請求，理當慎重考慮，因為一旦將「真凶」縱放，可能會導致無法挽回的結果，但相對而言，假使不是凶手，法官也不能盲從，讓無辜者喪失人身自由。
這起雙屍命案，迄今已事隔三周，且在案情完全曝光下，不排除相關人已經完成串證，檢警必須全面清查相關線索，並透過科學鑑識輔助補強證據，才能算漂亮破案。，
中國重慶渝中區企業天地路口，
，綠燈時間只有3秒，
，一次只能過一輛，
，考驗駕駛耐心。陸媒訪問當地居民，
，當地人說「早就習慣了」。令人崩潰的紅綠燈，
，《重慶時報》記者開車走在這條路上，
，嘉金路上的車輛並不多，記者前面只有一輛車，當等了90秒的紅燈之後，紅燈閃現，前面一輛車還沒有過完，黃燈就亮了，記者只有再次等候。等到第二輪綠燈，記者只有耐心等待，全神貫注，綠燈一亮，馬上打檔催油門，車子剛剛駛過斑馬線，綠燈就變成黃燈了。如果是新手，又開手排車的話，3秒鐘恐怕都很難穿過馬路。當地有不少上班族都知道這個綠燈，他們會選擇從相反的方向駛出。「最近我才注意到，3秒鐘確實有點短了，不過，我們也習慣了，從對面一樣可以出去。」一位在企業天地上班的上班族說。另一位開著手排車的駕駛說：「三秒鐘完成打檔、加油、提速的過程，正好可以鍛煉技術，飆車通過，如果前面有排隊的話，就悲催了。」(旺報)，
法院裁定中投、欣裕台收歸國有停止執行，
，黨產會發言人施錦芳（見圖）今指出，
，委員會經過討論後，
，決定抗告。（資料照片 陳仁萱攝）
不當黨產處理委員會認定中投、欣裕台公司為國民黨附隨組織，
，行政院也成立接管小組收歸國有，
，但台北高等行政法院上月裁定，訴訟案結束前，股權移轉先停止執行。對此，黨產會發言人施錦芳今指出，委員會經過討論後，決定不對「停止執行的裁定」抗告。至於兩家公司股權何時收歸國有，施說，目前官司仍在審理，才正要進入民事訴訟的言詞辯論，要待黨產會勝訴才行。(中時)，
結束印度訪問行程後，
，中國大陸國務院總理李克強當地時間22日上午乘專機抵達伊斯蘭馬巴德，
，開始正式訪問巴基斯坦，
，當專機進入巴國領空時，
，巴基斯坦派出6架空軍戰機全程護航，
，展現對中國大陸領導人到訪的高度重視。
李克強稍晚表示，
，大陸和巴基斯坦應以合作發電作為當務之急，以中止巴國能源危機。對李克強的到訪，巴方以高規格禮遇進行迎接，除巴基斯坦總統札達里、總理霍索親自到機場迎接外，在李克強步出艙門時，並鳴禮炮21響；尤其當李克強的專機進入巴國領空時，巴基斯坦派出6架由兩國共同研製的JF-17戰機為其護航，凸顯兩國國防與戰略領域的緊密合作。
出訪前夕 加強戒備
事實上，早在李克強出訪前夕，巴基斯坦在首都就已加強安全戒備，城裡約有2千名警察日夜值勤，伊斯蘭馬巴德上空，軍隊的直升機更是不停巡邏；此外，巴國甚至關閉全市的手機通訊網，以保證安全。
李克強在機場表示，中巴是全天候戰略夥伴，發展與巴友好關係是中國政府的一貫方針，無論國際和地區形勢如何變化，中方都將堅定不移地鞏固和發展中巴關係，一如既往地堅定支持巴國維護獨立主權與領土完整。
巴國是1950年首批將建交對象自台灣轉向大陸的國家之一，雙方互視對方為「安樂患難與共的朋友」。
李促建中巴經濟通道
稍晚，李克強接受當地媒體專訪時說，兩國關係仍有「很大潛力」。雙邊貿易去年首度超過120億美元，未來2到3年，盼望提高至150億美元。他還指出，中巴雙方應專注在推動聯網、能源發展和發電等優先項目，並促進中巴經濟通道的建立。據悉，巴國電力中斷每日長達20小時，導致經濟近乎停頓。
另外，大陸在巴國推行了多個能源和基建方面的聯合項目，大陸也已接管了戰略地位重要的瓜達爾港（Gwadar port）運轉事宜。外界分析，接近石油重大運輸通道荷姆茲海峽（Hormuz Strait）的瓜達爾港一旦完工，將開闢自波斯灣經巴基斯坦到大陸西部的能源和貿易通道，或將供大陸海軍運用，令印度十分憂心。
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美國上(12)月與去年CPI(消費者物價指數)快速向上升溫，
，主要原因仍是景氣持穩復甦，
，且近期陸續公布的美股企業財報，
，包括金融與科技等多傳來佳音，
，顯示美股短期在歷史高原區強勢整理，
，基本面確有支撐，
，對台股波段行情屬正向，預期短線趨堅整理仍可期。不過，美FED(聯準會)在今年可能至少升息三次，使美元中多架構不致遭破壞，受制包括新台幣在內的亞洲地區主要貨幣長線多看跌，加上升息的簡單解讀即緊縮市場資金，使美股波段上檔空間或遭壓抑，對台股而言，高檔減量經營或見好即收，仍是降低股風險不二好法則。業內人士指出，近期台股上漲或下挫，仍聚焦雙王台積電、股王大立光的多、空動向，該食之無味，棄之可惜的「雞肋行情」，仍以個股領先盤勢發展為特色，盤勢短多或仍以公營法人或外資等概念股為「吸睛」核心。(工商)，
台北市蝶戀花旅行社承辦的賞櫻團行程，
，發生遊覽車翻車死傷意外。遊覽車公會全聯會理事長魯孝亞說，
，遊覽車車況沒問題，
，司機也沒有超時違反相關工作法規，
，將成立事故善後小組處理後續問題。由「蝶戀花旅行社」所承辦的武陵農場賞櫻團，
，昨天傍晚結束行程準備北返時，
，遊覽車疑似因車速過快翻落邊坡，撞擊連續壁，造成33死嚴重傷亡。魯孝亞與旅行商業同業公會總會副理事長蕭博仁，今天下午到二殯慰問罹難者家屬。對於外界質疑，本次出事的遊覽車是否為拼裝車，導致翻車意外；魯孝亞澄清，台灣並沒有生產遊覽車底盤，二階打造是非常正常的，也是屬於合法的二階打造。魯孝亞指出，昨天撞擊現場的連續壁屬於「田字型」，不管是轎車、遊覽車還是任何車體，只要撞擊到這種連續壁，車頂必然會被掀掉。記者問到，當天開車的康姓遊覽車司機女兒指控，父親連續開車16天，有超時工作狀況。魯孝亞說，根據行車紀錄器資料顯示，康男沒有違反運管法連續駕車10小時的規定；蕭博仁回應，每個行程安排，司機不是安排一天24小時都在開車，中間在旅遊點停留的時間司機也可休息，「連續上班16天，不等於連續開車16天」。魯孝亞提到，遊覽車公會和旅行社全聯會等單位會成立事故善後小組，處理後續事宜，對於相關鑑定結果，尊重檢察官最後的報告，也希望不要因為法規、法條，重創台灣觀光。1060214(中央社)，
科技除了是年輕人的娛樂外，
，?社會企業運用科技，
，結合行動裝置，
，讓老人家、身心障礙者、行動不便者獲取無障礙環境資訊，
，目前該計畫已獲得50家友善旅館的響應。?社會企業共同創辦人黃薇齊在學生時代有多次擔任身障者志工，
，透過科技協助身障者找到適合餐廳的豐富經驗。黃薇齊表示，
，一點的斜坡、門檻對我們來講可能沒有什麼，但對身障朋友來說，連出門吃個飯都很困難。除了斜坡、門檻外，黃薇齊說，可能視障者需求的是點字菜單、身障者需要無障礙空間及廁所，各種不同障礙者的需求都不一樣，如何配合不同需求，是?社企當時面臨的一大挑戰。她說，當初擬協助NGO組織研發替身障者找友善餐廳的網頁，而當時教授認為市面上已有關的網頁、部落格，若能搭上行動裝置開發APP，對身障朋友的助益會更大，讓科技成為協助他們走出去的利器。為瞭解身障者需求，?社企委託身障朋友擔任友善特派員，親自前往旅館為大家蒐集，包含停車、進出、大廳、客房、浴室、餐廳，還有各項公共服務設施的詳盡資訊。除了友善特派員，?社企更運用最新科技應用，利用720度環景技術製作現場VR虛擬實境，讓各種行動不便者在訂房入住前，就能充分瞭解空間的相對位置及設施的實際狀況。黃薇齊表示，現在?社企這個計畫除可協助身障者走出去外，還可讓老人家、行動不便者獲得無障礙環境資訊，已得到台北市政府社會局、觀光傳播局、台北市觀光旅館、旅館同業公會，還有50家友善旅館業者的大力支持，因為大家都希望用最完善的資訊，提供所有旅客最好的服務。?社企期盼打造華語世界的友善資訊平台，因此，星展基金會的獎勵基金將被運用在設計出亞洲首創的「友善旅館」服務。而為了讓民眾能瞭解無障礙客房的優點和重要性，老爺、圓山、天成、萬怡、君品、熱海等知名飯店更配合推出高達4折的優惠，讓不管是跟阿公、阿媽的家族旅行、媽媽帶著寶寶一起旅行，還是行動不便朋友的自助旅行，所有的人都能透過友善旅館充分感受台灣滿滿的人情味，更希望拉近台灣和新加坡，還有亞洲的距離。1060226(中央社)，
經建會昨通過明年經建目標(GDP年增率)為3.2％，
，遠比11月底、主計總處預測的2.59％高出0.61個百分點，
，兩個政府單位預測真的「差很大」，
，讓民眾不禁懷疑，
，經建會是否又過度樂觀？官員表示，
，經建會沒有悲觀權益，對明年景氣「審慎樂觀」。
不過，民眾對經建會訂定的目標有疑慮，也並非沒有道理，觀察近年來台灣實際的經濟成長率，都遠較經建會訂定的目標來得低，大約是目標數字打個35折到86折；以今年經建目標3.8％為例，較主計總處最新預估今年經濟成長率1.74％低許多，不僅經建會主委管中閔上任的「黃金交叉」看不到蹤影，經建目標根本是對半砍。
經建會昨召開委員會議，通過「103年國家發展計畫」，擬定明年國家發展目標，除明年經濟成長率為3.2％外，失業率也以降至4.1％、全年消費者物價指數(CPI)控制在2％以下為目標。
對於兩部會為何明年經濟成長率看法「差很大」，經建會綜合計畫處長曾雪如表示，主計總處是在11月底公布2.59％的預測值，但近2個星期以來，國際間對景氣的正面消息陸續出現，外資銀行對明年經濟成長預測更樂觀，是兩大部會出現看法分歧的主因。
曾雪如進一步指出，台灣經濟發展最重要關鍵是投資與出口，投資部分，因為自由經濟示範區第2階段拍板定案，預估投資狀況會更樂觀；經建會也同時研議出口策略調整，只要服務貿易協議趕快通過，兩岸貿易將有更順利的進展。
曾雪如也透露，經建會訂出經建目標之前，已召開專家學者會議，參與討論的學者、委員們，並未對3.2％目標有很大的分歧，強調對明年的經濟成長率「審慎樂觀」。
對於預測屢屢失準，曾雪如表示，以往經建目標都是固定值，這次委員會議也通過，考量國內外經濟情勢變化快，參考國際經驗後，研議將以區間方式設定國家的經建目標。，
國際研究暨顧問機構Gartner的一項消費者網路問卷調查指出，
，行動應用程式使用者花費在應用程式內購買的金額，
，比付費下載應用程式高出24%，
，這顯示消費者較為偏愛應用程式內購買，
，其彈性可比付費下載提供更好的客戶體驗。Gartner研究總監Stephanie Baghdassarian指出，
，整體上，
，調查結果顯示行動應用程式使用者每三個月花費7.40美元在付費購買應用程式，
，但卻花費9.20美元在應用程式內購買，後者較前者多出將近四分之一，這證明一旦應用程式達到使用者預期的價值，且一開始免費，接下來他們將更容易在應用程式內購買，不過Baghdassarian補充說，並非所有使用者都會在應用程式內購買，尤其是那些看不到應用程式價值的使用者。然而那些看得到價值的使用者，其花費金額可能反而更高，每三個使用者當中就有一位平均每個月花費5美元以上。該調查發現，年輕人比年長者更習慣在應用程式內購買。儘管不論任何年齡層，應用程式內購買的平均金額普遍都較高，但是，兩者的差距在18～24歲以及25～34歲的年輕族群特別顯著。年輕使用者比年長使用者更習慣在應用程式內購買，後者則較習慣傳統一次買斷的模式，就行動裝置應用程式供應商而言，未來年輕世代不太可能對應用程式內購買失去信心和期待。此外，該調查也發現，有超過65%的受訪者表示它們在付費下載與應用程式內購買所花的金額大致維持相同。不過，那些在過去一年當中增加了行動應用程式花費的人，有62%提高了應用程式內購買，有55%提高了付費下載。Baghdassarian指出，應用程式內購買的需求是存在的，因為使用者可以先試用再購買，在掏腰包之前先確認是否值得。Baghdassarian表示，良好的客戶體驗，會讓使用者幫產品或服務代言，也會維持忠誠度，並且一再回流消費該服務。行動應用程式供應商不但應提供回流性消費的應用程式內選項，也要考慮提供升級至完整版應用程式的選擇，一個不錯的做法是，在應用程式演進的過程中不斷推出可帶動應用程式內購買的額外功能，讓使用者可以個別購買想要的功能，同時，若有需求，也可提供購買完整版的選項。廠商若希望以提供最棒的客戶體驗為核心，那麼對於應用程式內的廣告應該審慎考量，因為根據該項調查顯示，這類廣告無法證明能為使用者帶來價值。僅有20%的受訪者表示他們「通常會點選行動應用程式內的廣告」，但更重要的是，幾乎有三分之二的人表示他們不會點選行動應用程式內的廣告。Baghdassarian最後也說，不論哪一類型的應用程式：遊戲、生產力工具、健身或娛樂，都存在著透過應用程式內購買來提供更多價值的商機。只要能提供更多價值，就可以提高使用率，最終將提高滿意度。(時報資訊)，
周董肖像未經告知遭使用。（杰威爾提供）
周董肖像未經告知遭使用。（翻攝微博）
香港音樂人劉以達、黃耀明組成的團體「達明一派」，
，近日為宣傳下月舉行的演唱會，
，在海報上放上多位港台大咖，
，包括周杰倫（周董）、梁朝偉、周星馳、劉德華、陳奕迅等人；周董所屬的杰威爾音樂證實對方未事先告知便擅用周董肖像，
，向主辦方反映後，
，對方稍早已將海報下架。杰威爾表示：「此海報屬於商業宣傳，使用周杰倫肖相和變造，均未事先知會或得到本公司同意，因此本公司基於保護及尊重藝人權益立場而向主辦方反映。」「達明一派」過去因團員黃耀明公開力挺「雨傘運動」，許多廠商考量到大陸市場而拒絕贊助，如今海報遭抵制要求下架，外傳是周董下令要求撤掉海報，對此，杰威爾嚴正否認。(中時)，
