建榮工業 (5340)公布3月營收1.02億元，
，睽違34個月重見億元大關，
，也創近3年同期新高，
，月增24.15%，
，年增6.83%；前3月營收2.75億元，
，創近8季新高，季增18.41%，年增8.18%。建榮去年第4季稅後純損2，203萬元，為全年最多，比前一季擴增17.71%，較前年同期縮減8.81%，連續虧損14季，每股稅後純損0.12元。建榮去年第4季營收2.32億元，毛利率負4.37%。營收比前一季減少1.73%，年增6.17%；毛利較前一季下滑0.48個百分點，比前年同期提高2.57個百分點。建榮去年營收9.48億元，毛利率負2.29%，稅後純損7，740萬元，每股稅後純損0.4元；營收創6年新低，毛利率近3年最佳，虧損近4年最少，營收比前年衰退7.35%，毛利率提高3.54個百分點，較前年同期稅後純損1.16億元、每股稅後純損0.6元各縮減33.34%、33.33%。建榮先前董事會決議，擬連續11年不配發股利，定6月8日股東常會討論虧損撥補並改選董事、監察人。(工商即時)，
高雄場副場長戴順發（中）帶領推廣洋香瓜。（洪安怡攝）
新研發的台灣精品洋香瓜（左），
，外型明顯比右邊日本品種更大。（洪安怡攝）
日本進口洋香瓜注意了，
，國產精品洋香瓜「綠帝」、「橘后」新登場，
，最高單顆上看1200元！行政院農委會歷時7年培育試驗，
，終於研發出2款新品種洋香瓜，
，不但外型漂亮，
，香氣足，
，平均甜度更達到14度以上，品質優良且抗白粉病，目前已有農戶開始試作，期望藉此拉抬國產洋香瓜品質，提高農民收益。高雄區農業改良場副場長戴順發指出，一般洋香瓜以重量計價，普通價位在每公斤40~70元之間，較優等的每公斤從70~100元，但近來洋香瓜走向精品化，除了基本的香氣和口感外，更從外型上嚴格要求，像是果型要端正，蒂頭不可過長，明顯的網紋更是堪稱藝術品，每顆要價500~1200元。這次研發出的2款新品種，適合春作與秋作，成熟日數約在4~50天，果重1.4~1.8公斤，果肉厚且不易裂果，其中綠色果肉的「綠帝」口感細緻，入口即化；橙色果肉的「橘后」口感則是滑嫩紮實，具備精品潛質。常作為飯後甜點的洋香瓜，農委會也研發新吃法，洋香瓜冰鎮過後對剖，將籽挖出，倒入白蘭地享用，原本的洋香瓜果香中，又帶出酒香，少了酒的嗆烈，頗獲好評。(中時即時)，
從台灣時間5月13日拉傷右腹斜肌至今滿3周，
，正在佛州復健旅美左投陳偉殷還未開始練投，
，但金鶯隊教頭修瓦特倒是樂觀表示，
，陳偉殷應該6月中會歸隊。
《巴爾的摩太陽報》報導了相關陳偉殷的最新訊息，
，文中提及修瓦特的評估，
，並以「看起來有點樂觀」點出修總的推估。對於陳偉殷何時歸隊，
，金鶯球團至今仍沒訂出時程表。
上周6陳偉殷於臉書與球迷分享他的近況：「今天做了水中跑步！感覺離傳接球越來越接近了。」陳偉殷復健的下一步就是進行適度伸展，
，在不痛的範圍之內，進行傳接球。
因為有妻兒在旁，他在佛州復健有親情相隨，多少可消除一些尋求復出的等待與寂寥，昨日他還放上與兒子Karsten在泳池戲水的父子照。
金鶯隊因先發投手戰力短缺，於5月中下旬登上大聯盟的2A頂級新秀高斯曼，總算投出像樣內容，先發6局被敲5安打只失1分無關勝負。這是他大聯盟生涯的第1場優質先發，目前為止他共先發3場。
金鶯近況不錯，最近10戰賽事有7勝，戰績32勝25敗，落後美東龍頭紅襪2.5場。，
台南市1名因案遭通緝的郭姓男子昨晚被警方逮捕，
，接受偵訊時胡扯是「聯合國暨國際大聯盟共和國首席大院長」，
，還想在筆錄上署名「哈庫克」，
，讓員警啼笑皆非。台南市政府警察局第二分局今天指出，
，郭姓男子曾於今年3月2日下午在一家珠寶店前徘徊；因行跡可疑，
，民眾報案通知警察到場處理。郭男自稱為「聯合國暨國際大聯盟共和國首席大院長」，
，拒絕提示身分證件供員警查證，
，並辱罵員警，遭警方以妨害公務移送台南地檢署，並起訴在案。警方指出，員警昨天晚間在中西區府前路一帶發現遭台南地方法院通緝的郭男，將他帶回警局偵辦。警方指出，郭男在接受偵訊時仍自稱為「哈庫克」，經員警提示戶籍查詢資料、國民身分證照片供郭男確認後；郭男雖認同警方所提示的查詢資料就是他本人，但仍堅稱自己正確姓名為「哈庫克」，且領有「聯合國暨國際大聯盟共和國」所發出的認證文書，將在日後提供給警方。警方指出，郭男在警詢筆錄製作完成後，仍意圖在姓名欄上簽署「哈庫克」；經員警告知簽署不實姓名可能會構成「偽造署押罪」，郭姓男子才承認身分，並在筆錄簽上本名。1050729(中央社)，
高雄環狀輕軌工程在愛河橋段的攪拌樁被檢方查到偷工減料，
，市府捷運局今天指出，
，基於安全考量，
，將要求承商全面施做，
，要以更密集的方式打樁，
，確保安全。捷運局說輕軌一階工程進度剩下最後的6%，
，捷運局將儘快趕工，
，同時要求承商依合約施做，不能再延宕工期，希望依交通部核定的時程在今年6月完工通車。輕軌一階目前的工程進度已施做到大義街，即愛河橋C引道一帶，距離終點銜接捷運西子灣站尚有約2公里；日前檢方搜索追查包商偷工減料，主要是業者便宜行事，攪拌樁深度未及設計。經過多日的檢討因應，捷運局要求承包商祐翔營造公司重新施做攪拌樁，也就是在原來深度不夠的攪拌中間再重新打樁，未來輕軌地層的攪拌樁的密度更高，有助於安全升級。捷運局已要求承商提出因應，如何做好安全設施補救才能確保行車無虞，捷運局要求業者重做攪拌樁；不過弊端工地已停工，是否來得及復工趕工，市府很著急。1060109(中央社)，
利用個人電子信箱處理公務，
，美國民主與共和兩黨要角皆然，
，且行之有年。《華盛頓郵報》14日披露，
，2016年可能代表共和黨參選總統的傑布．布希（見圖，
，美聯社檔案照），
，在兩屆佛羅里達州長任內，曾以個人電郵討論該州安全議題。傑布否認涉及機密傑布是前總統小布希的胞弟。華郵說，他在電郵帳號jeb@jeb.org中，論及「911恐怖攻擊事件」發生後，州國民兵訓練與部署中東地區、提供州核電廠較少安全保護、以及招商等決策。郵件伺服器架設於佛州首府塔拉赫西的州長辦公室，傑布2007年卸任時帶走，後來他另依據州法，將其中近半數電郵共約28萬件，送交州檔案處保管。網路通訊安全專家說，傑布使用的這類個人電郵系統較易遭駭客入侵。但其幕僚堅稱，這些電郵都未涉及敏感或機密資訊，所提事務泰半已見諸州政府發布的新聞稿，而本於資訊自由法，其餘電郵也可供外界索閱。傑布13日否認1999至2007年在州長任內使用個人電郵地址，是為規避公眾檢視：「早在柯林頓女士事件爆發前，我們即已公布我的電郵。這完全不一樣。」疑民主黨轉移焦點美國各大傳媒3月初相繼爆料，即將宣布出馬角逐2016年民主黨總統候選人的前第一夫人希拉蕊．柯林頓，在任國務卿期間，未依聯邦政府規定開設公務電子信箱，而以私人電郵處理外交與國安事務，助理也未依《聯邦檔案法》將所有郵件儲存於國務院伺服器。消息引發各界質疑，希拉蕊以國務卿之尊，竟無視公務通訊安全與透明度，日後怎堪總統大任。傑布也藉機撻伐，民主黨為轉移焦點，遂爆出他「不遑多讓」情事。歐巴馬親信 爆希拉蕊料？另一方面，立場保守的八卦報《紐約郵報》14日報導，希拉蕊「電郵門」係由歐巴馬親信、總統資深幕僚賈瑞特女士（Valerie Jarrett）假白宮圈外人之手，洩漏給新聞界。據稱，賈瑞特不滿柯氏夫妻去年期中選舉前，未與歐巴馬聯袂替黨內同志助選，且拉幫結派，開始將歐巴馬「邊緣化」，企圖奪取黨內領導權。消息人士說，歐巴馬夫婦在選後正告希拉蕊，她若出馬，第一家庭將在黨內初選保持中立。該報導稱，賈瑞特本打算在希拉蕊宣布參選時一舉揭發「電郵門」，隨後還會爆更多猛料，讓希拉蕊難看。，
民進黨立委顧立雄將出任行政院不當黨產處理委員會主委一職，
，國民黨立委楊鎮浯辦公室主任黃子哲在臉書PO文諷，
，顧自食其「例」的創舉，
，是地表最勵志的故事。黃子哲說，
，顧立雄擔任立委任內著力最深的法案就是《政黨及其附隨組織不當取得財產處理條例》，
，三讀兩週後就接主委，
，顧立雄拒絕不勞而獲，要什麼位置，就自己栽；自己推動的條例，自己去擔任主委。以下為黃子哲臉書貼文：顧立雄擔任本屆民進黨不分區立委僅六個月，任內著力最深的法案便是「政黨及其附隨組織不當取得財產處理條例」（不當黨產條例）以及「促進轉型正義條例」（促轉條例）。7月25日不當黨產條例三讀通過，短短兩周後，昨天(8/9)顧立雄就證實要接任不當黨產處理委員會的主委一職。顧委員拒絕不勞而獲，要什麼位置，就自己栽；自己推動的條例，自己去擔任主委。這種「自食其『例』」的創舉，簡直是地表最勵志的故事，真心建議中小學課綱審議會將此範例納入課綱中，一定可以激勵人心。怕顧立雄委員太過謙虛自己對不當黨產條例的貢獻，特別找出6月17日陳其邁委員接受電台專訪的說過話來印證。其邁委員說:……「不當黨產條例草案是經過立委顧立雄等多位專家共同審訂的……。」所以顧委員對該條例涉入之深，出力之鉅，可是有目共睹哦。不過，請教顧委員，您推動的不當黨產條例第二十條規定:「本會委員應超出黨派之外，依據法律公正獨立行使職權………」。主任委員為委員成員之一，您過去阿扁的御用大律師，現在又是民進黨不分區立委，您在質詢時更早就把國民黨的黨產推地為不當，這樣的身分與立場如何能「超出黨派之外，依據法律公正獨立行使職權例」???謝謝蔡英文總統勇敢決定了這個任命案，讓之前所有對該條例是政治追殺的質疑有了解答。不過也拜託民進黨委員，下次審議促轉條例時，可否先簽個不會球員兼裁判的「不自肥切結書」，公開表態若條例通過後，不會去擔任促轉委員會的官，不然，食太飽，也是會噎著哦(中時)，
信義區公所主任祕書李條凰就說，
，自從在11樓頂樓打造80坪空中花園、70多坪菜園後，
，屋頂溫度降了約攝氏4度。公所為了環保與省水，
，還設置「雨撲滿」在頂樓集水，
，如果平常未降雨，
，就可利用桶內的存水澆灌花草。產發局長林崇傑表示，
，除了10處既有的社區園圃外，
，為了讓一般市民也能獲取相關資訊，進而加入打造田園城市行列，日前請轄下10家農會設置「農業技術諮詢服務中心」，可預約現場技術指導。林崇傑說，在花博公園成立的「田園城市社區園圃推廣中心」，是與常年推動可食地景的民間團體合作，包括台灣新鄉村協會、都市農耕網等。未來每周二至周日都開放參觀，除展示大台北地區成功的社區園圃案例，也會專人駐點和民眾分享經驗，另將不定時舉辦講座、工作坊，有興趣的民眾不妨多加利用。，
官官相護軍人武德淪喪這起賞機案之所以會引起這麼大的民怨，
，並不是因為藝人白自愛炫耀，
，或是富紳名媛的權勢，
，而是軍紀敗壞，
，軍中特權橫行，
，到了一個極其誇張的地步，致國人對軍隊戰力產生高度質疑，加軍方危機處理，非但滅不了火，還招招留敗筆，更讓人看穿軍隊內部管理毫無章法，納稅人每年給軍隊3千億元預算，再拿1千億元養退伍軍人，看到軍人武德淪喪至此，當然生氣捶心肝。阿帕契直升機，一架單價8億元，區區一個中校，竟耍起特權，把營區當成招待所，讓浩浩蕩蕩的親友團享有高規格的禮遇，一窺機密堂奧。軍事禁區成了遊樂場，高價的戰術頭盔，被當成安全帽任人戴。601旅是陸軍的拳頭部隊，反擊的主力，然而拒敵的尖端武器被當成玩具，任有錢人擺弄把玩，事情當然嚴重。更嚴重的是，軍方事後一連串荒腔走板的處置，更令人驚覺部隊官官相護，草率調查等諸多亂象，顯示軍紀渙散已非一朝一夕的單一事件，而是整個軍隊根基，也開始潰爛了。先是出事的601旅，事發時未見官兵阻止，保防的預防機制也失靈，事後又官官相護，建議記勞乃成3申誡了事，意圖大事化小，矇混過去。接著是陸軍司令部提油來燒火。阿帕契賞機團曝光後，陸軍記者會，幾個將官一字排開，草率調查，連幾個團員都沒查清，被檢調抓包後，竟兩手一攤，怪被勞乃成自白騙了，一副自己也是受害者的無辜狀。由於陸軍態度輕忽，沒有認真調查，便宜行事，不但連進出營區的人數都搞錯，還又被爆勞員在萬聖節帶頭盔跑趴的離譜情節，更有外籍人士夾帶入營，這種只圖盡快息事寧人的回應，不但讓軍譽二度受創，更讓人看穿軍隊虛有其表，敗絮其裡的內情。陸軍處置賞機案後果，只得由國防部來收爛攤子。國防部派中將總督察長帶專案小組進駐，果然查出觀光團還有第二團，第三團。而且是旅長，勞乃成的直屬長官帶頭示範。國防部不得已，只得自爆，免得被檢調再爆，傷的更重。而第二團與第三團的出現，正好印證外界自始的疑慮，即勞乃成不是首例，賞機觀光團是軍中特權；後果就是外界看到影子就開槍，只要有人跟軍用直升機拍照，不管是營區開放或是否合規定的參訪，軍譽再度重摔。破除軍中特權才是根源眼看國防部也快Hold不住了，只得由三軍統帥出馬。國防部長帶著7名現役上將，進總統府負荊請罪。府方也做出有史以來最重的軍紀案懲處，參謀總長與陸軍司令破天荒地遭紀過處分，國防部長請辭獲慰留，讓部長帶罪興革軍隊事務。最後就是軍方面對國會民意，提出改革措施，全力滅火，並不惜自打臉，竟說沒有感測器的戰術頭盔，只要1萬8000元，很便宜。好像把單價壓低到1萬多元，勞乃成帶回家開趴，軍隊就沒這麼罪大惡極了 。我們之所以回顧這幾天的軍方處置，不是要在傷口灑鹽，或刻意再挖瘡疤，而是檢視軍紀問題究竟出在那？一個中校的違紀觸法，何以會對軍隊與社會帶來如此排山倒海的衝擊？阿帕契觀光團案之所以重創軍譽，就是出在軍中特權與內部管理。軍中高階軍官或是特殊軍官違紀犯法，才是軍紀重創的根源，而高階軍官一出事，少不得官官相護，等到紙包不住火了，再火速祭出重懲，把當事人推出去公審，好讓事件平息。國防部長高廣圻在立法院說，要掃除軍中特權，他會從自身做起，從自己的座車進出營區都要接受檢查做起。這就對了，高廣圻看到軍紀敗壞的根源了，源頭是在軍官幹部，不是在士官兵。國防部於賞機案後，提出諸多措施，多數是針對小兵，問題是小兵又能犯什麼天條大罪？傷害軍譽最深的，都是帶頭違紀的高階軍官，勞乃成案就是最佳案例。再多的規章法令不如起而行，由部長帶頭做起，只要破除軍中特權，軍紀問題當可迎刃而解。軍人武德的體現在軍紀。做不到，就不配做軍人。，
高鐵局長胡湘麟表示，
，電纜線外皮因焊接時高溫脆化，
，外力壓到纜線後造成燒毀短路，
，並非電纜老化，
，事發當天已修復，
，並設保護裝置，
，但坦言沒全面更換。立委痛批37處相同電纜恐埋下通車後風險，陳建宇才說「一句話，全部抽換掉。」高鐵局副局長張武訓說，電纜燒毀只是「個案」，非工法不佳，但外界有疑慮，就會利用系統整合測試空檔全數更換，不影響年底通車目標。不過，成大交管系副教授鄭永祥質疑，台北、高雄捷運趕通車後故障頻頻的前車之鑑太多，高鐵局應把機場捷運測試項目全數做好，不要急著趕年底通車。桃捷公司總經理陳凱凌表示，原訂上月底完成的44項系統整合測試，只完成22項，高鐵局排定6月底前要完成營運前運轉測試與穩定性測試，進度大幅落後；桃捷要求高鐵局得先完成所有整合測試，找出並修正每個故障原因，才能進入運轉測試。張武訓坦承工程進度確實落後一個月，強調會加緊測試修正，目前發現問題多可在5分鐘內修正，他承諾系統整合測試安全穩定後，才進入運轉測試，目標仍訂9月初屢勘、年底通車。，
