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郭董笑了 夏普傳與蘋果洽談OLED訂單

夏普有望吃到iPhone的OLED面板訂單。(美聯社)

蘋果新一代手機將採用OLED(有機發光二極體)面板,

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,《彭博社》引述知情人士的話的消息指出,

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,美國蘋果公司正與夏普進行有關OLED面板的談判,

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,至於協議是否能達成,

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,還要視夏普的產能狀況而定。鴻海入主夏普後積極重整夏普,

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,除了在上個月公告,

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,將砸138.97億日圓(約43億台幣)買回原本在大阪市中心、原總公司所在地的「田邊大樓」外,

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,根據日媒《共同社》報導,接下來重大目標,就是要讓夏普重返日本東京證券交易所主板的東證一部。報導指出,想要回到東證一部,除了具備業務持續性、總市值等必要條件外,收益基礎的穩定性則是最大的門檻,因此市場認為,夏普能否吃到蘋果OLED面板訂單舉足輕重。夏普日前宣告將砸下約574億日圓(約180億台幣)自建OLED產線,預計2018年4~6月投產,夏普是否有望吃到下一代iPhone的OLED面板訂單,備受市場關注。(中時電子報),

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王作榮追思會 30日舉行

     前監察院長王作榮的女兒王梅君今天說,

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,王作榮追思會將於30日上午在台北市新生南路懷恩堂舉行。
     王作榮7月31日因肺炎引發併發症敗血性休克,

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,病逝台北榮民總醫院,

豐盛冥想

,享壽95歲。
     王梅君受訪表示,

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,家屬準備王作榮著作「壯志未酬」、「真話:談政客論國運」要放入棺木。
     她說,

心想事成的力量

,安葬王作榮後,將把現在的居所規劃成「王作榮紀念室」;另外,王作榮生前始終放心不下台灣經濟,認為台灣經濟研究像浮萍,沒有扎根,未來家屬將成立基金,培植台灣經濟研究人才。1020812
    ,

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遊覽車撞限高標誌 兩外生受傷

桃園市蘆竹區南興路及榮興路口,

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,今天發生遊覽車撞限高標誌,

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,擋風玻璃碎成一片,

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,兩名學生割傷,

債務更生失敗

,一人送醫,

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,一人婉拒送醫,

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,其他皆沒事,事故原因正由警調查。警方指出,今晚7時30分左右,蘆竹區南興路、榮興路口,一輛搭載40名來台參加夏令營外國學生的遊覽車,撞到限高2.5公尺的標誌,車前擋風玻璃碎成一片,坐在最前排以色列籍的同學割傷,送敏盛醫院,另名日本學生則沒送醫,其他人都沒受傷。1050809(中央社),

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德國7月CPI年升0.4%

德國聯邦統計局周四公布,

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,受食品與服務業價格走揚帶動,

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,7月消費者物價指數(CPI)初值分別月升0.3%和年升0.4%,

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,高於預估的月升0.2%、年升0.3%,

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,6月CPI年升幅0.3%。至於歐洲央行偏好使用的調和CPI,

中部臨時工

,德國統計局估算7月的月率及年率升幅皆為0.4%。(工商),

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16檔外資連2日買超 強勢股逆勢突圍

台股不耐久盤,

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,生技股王浩鼎內線交易事件越演越烈等利空纏身,

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,台股下跌73點收在8,

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,617點,

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,直接跌破月線與年線,

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,但外資仍連2買,

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,且越買越多,

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,外資連2日買超強勢股,如台積電(2330)、正新(2105)等16檔,將逆勢突圍而出。大慶證自營部協理林明謙指出,台股在季底前獲利賣壓出籠,昨由傳產股領跌,如裕日車、寶成、潤泰新、潤泰全皆大跌7~10%,統一、台塑化、遠東新跌幅也近2%。林明謙說,櫃買跌幅最大,終場下跌近2%,中小型股在季底結帳前,法人獲利先落袋為安,台灣景氣燈號連9月亮藍燈,追平金融海嘯時紀錄,景氣仍較遲緩,衝擊多頭信心;但外資卻連2日買超台股,且越買越多,28日買超28.67億元,29日買超38.51億元,合計達67.18億元,台指期淨多單仍有43,103口高水位,台股摜破月線與年線,但外資卻「打死不退」,外資買超股,值得留意。國泰證期顧問處協理簡伯儀指出,近期FED官員陸續出現考慮升息雜音,帶動升息預期開始提高,FED會後恐有鷹派言論出籠,因復活節影響,S&P500量能創今年新低,台股跌破月線支撐,但量能未見明顯擴大,技術面未全面翻空,且櫃買跌幅明顯大於加權指數,顯示內資與中實戶信心不足,但外資現貨續買超,對照台指期外資大量多單留倉,短線有機會反彈,外資連買股,將逆勢攻堅。林明謙分析,該16檔泰半屬電子股,半導體產業景氣回春,台積電高階製程正式超越英特爾,外資大買逾1.3萬張;正新翻轉,今年業績拚增10%,受惠全球休閒運動風盛行,今年奧運商機龐大;日月光與矽品經營權之爭引起市場關注;遠雄受惠央行鬆綁房市管制、央行降息及329大檔期將至,遠雄A7合宜宅,Q2認列入帳,均外資大買強漲。聯詠業績逐季回溫;力成及美光西安封裝項目竣工,並開始量產,配現3.5元,殖利率高吸金;新車款加上拓增租賃事業,中華車今年電動機車銷售力拚年增3成,國碩受惠太陽能產業當紅,各項產品報價上揚。(工商即時),

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9上灌進9分 秋信守將功折罪 紅人捕雀

     「我幾乎死了,

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,幸好隊友讓我重獲新生。」紅人隊韓籍中外野手秋信守,

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,昨因兩次飛球漏接失誤,

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,奉送紅雀3分,

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,還好紅人打擊爭氣,

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,於9局上狂灌9分,以13比4抓下紅雀。秋信守也在該局揮出清光壘包的3分打點二壘打,將功折罪。
     前8局平手,客隊於9局上狂攻9分以上,紅人為歷來第5支。最近1次是大都會在2002年對勇士之戰。大聯盟單一球隊的第9局最多得分為14分,為巴爾的摩金鶯隊(非現之金鶯隊)於1894年對波士頓食豆人隊(勇士隊前身)所創。
     紅人隊在9局上打了15人次,揮出6安,獲得5次四壞球,包括兩次敬遠保送,紅雀游擊手寇茲瑪也發生1次失誤。如果沒有這9分,秋信守昨天肯定成為眾矢之的,他在1局下、6局下兩度漏接Y.莫里納擊出的深遠飛球,兩球都讓壘上跑者踏回本壘,使得紅人先發投手拉托斯丟了3分非責失。
     令秋信守感動的是,隊友並沒有責怪他。
     「如果不是我把球投高了,也許不會出現狀況,我不能責備他。」拉托斯說:「我告訴他,忘了那兩次失誤,我們需要你的上壘、得分,接著他也做到了。」
     秋信守去年在印地安人守右外野,只發生2次失誤,紅人看重他的打擊與上壘能力,交易來扛開路先鋒,也願意給他時間適應中外野。開季7戰下來,秋信守的打擊很爭氣,打擊率3成79並揮出3轟,上壘率更高達5成14。
     紅雀昨天的主場開幕戰敗在9上崩盤,馬林魚的主場開幕戰則毀於賈斯汀阿普頓的大棒。阿普頓昨天揮出傲視全聯盟的第6轟,只差三壘打就締造「完全打擊」,帶領勇士以2比0氣走馬林魚。,

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《國際油價》美元走挫,支撐週四國際原油期貨續漲

美元走挫,

中部人力銀行

,支撐週四國際原油期貨續漲;因美國第一季度GDP表現不佳,

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,且低於預期,

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,美國第一季度GDP折合年率增長0.5%,

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,除了創下兩年最低增速以外,

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,並且是連續第三年第一季度經濟增長令人失望,

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,加重美聯儲放緩加息的可能性,進而打壓美元重挫,推助油價進一步走高。美國NYMEX-6月原油期貨收漲0.70美元,或1.54%,報每桶46.03美元,5月熱燃油漲0.02美元,報每加侖1.40美元,5月RBOB汽油漲0.02美元,報每加侖1.6美元;倫理ICE-6月布蘭特原油期貨收漲0.96美元,或2.03%,報每桶48.14美元。(鄧凱綺整理)(時報資訊),

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《時報周刊》猛沖屁屁清宿便 難防大腸癌

時報周刊提供

大腸癌位居癌症死因第3位,

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,僅次於肺癌與肝癌,

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,發生率則高居首位,

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,每年新增病例數達1.4萬。由於病例變多,

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,許多人擔心大腸癌找上門,

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,認為要從促進腸道健康來預防,

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,其中糞便往往被認為是毒素的來源,因此許多通腸藥、屁屁清洗器或灌腸法,都主打「清宿便」,訴求不只解決便秘,還預防大腸癌。醫師指出醫學界沒有宿便這個詞,那是商業行為下衍生的詞彙,但確實很多人被洗腦,認為糞便很毒,放久了就會致癌。很多人為了排這個「毒」,逕自用藥物或做灌腸行為,醫師強調其實是危險動作,腸道構造並非一根通到底,不小心可能刺破造成腸穿孔或肛門膿瘍。醫師指出便秘屬於常見的腸道功能性問題,透過多喝水、多吃蔬果、多運動等方式,促進腸胃蠕動自然排便,民眾不需要透過上述有危險性的方式來刻意排空,對於便祕無法治本,更遑論對大腸癌有預防作用。

健康清宿便 癌症遠離我
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《大陸股市》創業板開低0.17%,AR概念股續強

週五三大股指漲跌不一,

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,滬指高開0.09%,

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,報3056.68點;深成指開平,

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,報10854.50點;創業板下跌0.17%,

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,報2289.10點。AR擴增實境概念股繼續衝高,

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,題材股炒作熱情延續。早盤豬肉、物流、環保工程等板塊漲幅靠前;黃金、互聯網彩票等板塊跌幅靠前。(時報資訊),

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卸油平台開航 陸海工裝備新紀錄

大陸中遠海運集團為英國一家石油公司設計建造的圓筒型浮式生產儲卸油平台(FPSO)總包項目「希望6號」,

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,在江蘇啟東市南黃海畔舉行開航儀式,

台中求財廟宇

,隨即拖往英國北海展開作業。如此超大的海上鋼鐵巨人,

聖誕燈

,標識著「中國製造」,

低礦水

,是大陸在海工裝備領域又一新進展和新紀錄。「希望6號」由大陸中遠海運集團所屬的中遠海運重工公司旗下主力船廠──南通中遠船務製造,

問題性肌膚的護膚專家

,平台主甲板直徑78公尺、高36.5公尺,總重接近2萬8000噸;總液氣處理能力50000桶/天,最大原油處理能力44000桶/天,最大原油存儲量40萬桶,氣體處理能力40億標準立方英尺。專家指出,由於體型大且功能多,與其他海工裝備相比,FPSO在設計建造時更加困難,要解決繫泊、防腐、環保等關鍵技術;建造時,由於涉及石油、天然氣等多個生產模組單元,如何控制模組建造精度和焊接工藝要求,及安全生產都成為重中之重。本月13日,全球作業水深、鑽井深度最大的半潛式鑽井平台「藍鯨1號」,在山東煙台命名交付,可在全球深海進行作業。藍鯨1號從詳細設計、施工設計、建造、調試至最終交付,都由煙台中國石油集團來福士海洋工程公司完成,將用於海洋能源勘探。除了浮式生產儲卸油平台和半潛式鑽井平台陸續展開海洋探勘,廣東中遠船務為挪威船東Seaload Holding AS公司設計建造的海洋原油轉駁船,也在本月8日開工。這艘原油轉駁船(Cargo Transfer Vessel簡稱CTV)是一款新的設計,將穿梭油輪上的原油駁運裝置安裝在一個小型船舶上,功能是用於連接FPSO和常規油輪VLCC等,進行原油的駁運,提高了原油駁運的安全和經濟性。CTV是全球首型設計,將開創全新的海洋油田原油轉駁方式。(旺報),

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