宜蘭市長江聰淵表示，
，將選擇宜蘭市立幼兒園金六結分班後方的空間，
，規畫作為第3座市民農園。（李忠一攝）
宜蘭市公所推行「市民農園」政策，
，計畫在東西南北4區各設置一座市民農園，
，上月底設置在南區、第2座市民農園招募30名農夫時，
，有太多人報名，
，中籤率不到3成，為此市公所決定提早開闢第3座，預估將可提供75個以上名額，讓市民體驗田園樂。近年食安問題頻傳，宜蘭市公所興起打造市民農園的念頭，讓市民種植不灑農藥、化肥的作物，4座市民農園計畫在2018年底前完成，目前宜蘭市已完成北區、南區2座農園。宜蘭市長江聰淵認為，市民農園政策應該要加快進行，宣布宜蘭市立幼兒園金六結分班後方的閒置空間，將作為第3座、西區的市民農園；土地原本是市立幼兒園維護管理，已將土地移交給農經課，作為市民農園的使用。他指出，第3座市民農園會在年底前完成，會評選適合的社區來協助管理，第3座完成後也會馬上著手規畫第4座，原本計畫需要4年完成的政策，可望提早1年、甚至提早1年以上來完成。(中時即時)，
中國大陸旅遊業預估，
，「十一」黃金週期間，
，旅遊市場預計接待5.89億人次，
，其中出境遊人次預計接近600萬，
，創下歷史新高。大陸京華時報今天報導，
，中國旅遊研究院聯合攜程旅行網9月30日發布「2016十一旅遊報告與人氣排行榜」，
，旅遊已經成為「十一」最主要的消費項目。報告指出，今年「十一」長假期間，有將近一半大陸民眾外出旅遊，成為有史以來大陸出遊人次最多的黃金週。報告顯示，今年「十一」黃金週旅遊消費信心穩定，旅遊市場供需旺。今年「十一」旅遊市場預計接待5.89億人次，年成長12%；旅遊收入人民幣4781.8億元，年成長13.5%，持續保持兩位數成長。調查顯示，「十一」長假期間，出遊的民眾首選大陸跨省遊，之後依次是出國遊、港澳台旅遊和近郊遊。出境旅遊需求依然旺盛，報告預測黃金週出境遊人次預計將接近600萬，創歷史新高。1051001(中央社)，
蘇花公路改善工程預定從明年起分3階段通車。看好商機，
，近年來已有20多家飯店業者將投資潮轉向宜蘭，
，未來主要星級旅館預料在蘭陽平原遍地開花，
，進入戰國時代。中央社記者沈如峰宜蘭縣攝 105年6月12日
蘇花公路改善工程預定從明年起分3階段通車。看好商機，
，近年來已有20多家飯店業者將投資潮轉向宜蘭，
，未來主要星級旅館預料在蘭陽平原遍地開花，進入戰國時代。據交通部觀光局網站統計，雪山隧道通車後這10年來，宜蘭一般旅館家數維持在約200家，沒有明顯成長，國際觀光旅館也是「零成長」，只有3家；但據宜蘭縣工商發展投資策進會統計，今年煙波、晶華麗晶、立德、四維航業、永泰建設與力麒建設等集團，已經先後或即將在宜蘭開幕營運，預定提供的總房間數將多達1455間。此外，雲朗、昇恆昌、遠雄悅來、自然美、寒舍與全球人壽等集團也在規劃興建中。總計，剛開幕與計畫籌建的飯店就有27家。這些新飯店看好蘇花改將在明年底時，先開放通行宜蘭蘇澳到東澳段，還有之後的南澳到花蓮和平段、花蓮和中到大清水路段，加上不畏普遍北宜一日遊現況影響，準備靠著自己的攬客力，在未來與在地現有一般旅館競爭，搶食市場大餅，甚至取代老舊業者。目前礁溪等地都已經在大興土木，一棟棟高樓從蘭陽平原冒出。「新人來這辦婚禮，不只有優美水上教堂，也希望讓人喜歡這裡，移居來此」宜蘭國際婚訂產業促進會理事長張清來原本在冬山河旁營運度假飯店，近年來他看好交通帶來的便利，在飯店附近增建及提供婚訂環境，並將客源瞄準東南亞市場。過去1年光是婚訂產業觀光收益，就佔了所有收入的55％。觀光業者分析，面對這樣新趨勢，宜蘭旅館飯店的客層將從過去較多的國民旅遊市場轉向國際化，有助提升日韓與東南亞遊客比重。其實，部分宜蘭既有的飯店業者為另求生存，早就在雪隧通車後將市場往南部耕耘，甚至遠赴海外，開拓客源。礁溪山泉飯店副總經理余曼玲說，雪隧通車前，客源主要在桃竹苗，但通車後必須轉向台中以南開發；但從樂觀方面觀察，過去旅行社在帶韓國團來台時，因為桃園房價較台北便宜，當時都選擇桃園地區飯店；在雪隧通車後，反將客源拉到礁溪，再加上2013年韓劇「花樣爺爺」引發韓國人到台灣旅遊熱潮，現在飯店必須提供韓文網站或店內指標，迎接更多韓客。她說，以4天3夜的韓國團為例，現在3個晚上都住礁溪，白天搭火車到花蓮太魯閣，或是搭車去九份一日遊，晚上再回到飯店住宿。宜蘭北部過去10年來有雪隧門戶大開，迎接觀光客；未來，在縣內南部更將有蘇花改，吸引更多遊客前往花蓮，屆時宜蘭與花蓮飯店業者之間是否角力競爭？還是各得其利？值得觀察，但可確信的是，遊客的選擇將更多元。1050612(中央社)，
國內出現首例境外移入禽流感H7N9感染個案，
，投信業者認為，
，難免對明天台股造成心理衝擊，
，但影響多大仍要看後續擴散狀況。
中央流行疫情指揮中心今天表示，
，下午確定1名台商感染H7N9病例，
，這是首例境外移入H7N9感染個案。
施羅德投研部副總裁陳同力指出，
，發生這樣案例難免會有心理面衝擊，
，但以現在的狀況來看，因為還是在大陸發生感染，對台股影響應不會像前兩週兩韓緊張那樣恐慌，也不至於像過去嚴重急性呼吸道症候群（SARS）那樣嚴重。
摩根中小基金經理人顏榮宏認為，雖然中國大陸禽流感愈演愈烈，但目前還不確定是否由人際傳染，這次疫情在第一時間公布，並早做好隔離與疫苗的研發動作，夏天即將到來，不利禽流感病毒擴散，因此，就現階段了解，釀成如SARS病情的機率極低。
他說，疫情與流感為非經濟因素，對台股衝擊可說來得快去得也快。以2003年SARS爆發為例，台股在4月24日和平醫院封院當日曾大跌4.28%，且疫情最緊急的期間，台股在6個交易日內就爆跌近11%，但波段反彈也很迅速，自低點至台灣從疫區除名期間彈幅逾28%。
由於禽流感疫情爆發，生技股成為盤面主秀，除了生技醫療類股外，清潔用品廠商也是受惠股。
顏榮宏分析，清潔用品屬於民生消費，業績表現向來穩定，隨著大陸傳出禽流感疫情，口罩及清潔用品等需求大增，挹注營收動能再上一層。
但以過去經驗來看，顏榮宏認為，疫情爆發雖對生技股具短線題材拉抬效果，但抗流感藥佔藥廠的營收比重偏低，對基本面助益有限，拉長來看，全球高齡人口增加，促使新型藥物市場愈加擴大，加上兩岸政策性扶植，才是支撐生技股長線發展的題材。
在疫情擴大趨勢下，航空及觀光股將受害最大，顏榮宏說明，雖然目前陸客及陸客團來台尚未設限，但一旦中國疫情有擴大趨勢，不排除會有進一步的限制措施，加上不少旅客取消前往大陸的商務或旅遊行程，以兩岸航點及航班為重心的航空股，營運勢必受到影響。1020424
，
蘋果公司執行長庫克（Tim Cook）今天在北京會見中共中央政治局常委張高麗時表示，
，蘋果將加強在中國大陸投資，
，計劃今年底前在大陸設立亞太地區首座獨立營運的研發中心。新華社報導，
，張高麗16日在北京中南海紫光閣會見庫克一行時說，
，當前中美關係穩定發展，
，多領域合作不斷取得新進展，特別是經貿投資合作繼續深化，為兩國和世界經濟發展注入動力。他表示，希望包括蘋果在內的美國企業積極開展對大陸的業務，加大對大陸的投資合作，全面拓展在大陸的產業鏈，為大陸經濟社會持續健康發展作出積極貢獻，也為構建中美新型大國關係貢獻力量。庫克說，蘋果將加強在大陸投資，計劃今年底前在大陸設立亞太地區首座獨立營運的研發中心，積極參與大陸「互聯網+」行動和「中國智能製造」。庫克接受媒體訪問時談到蘋果近期業績下滑。他解釋，上個會計年度通路庫存大幅減少，意味消費者實際購買量大於蘋果對通路的銷售量，所以對消費端的銷量實際上是增加的，但並未反映在財報上。此外，他提到，人民幣去年不斷貶值，因此在同樣銷量下，也對財報產生一定影響。庫克認為，長期而言沒有什麼東西能夠替代或超越智慧型手機，只要堅持做最好的手機，業務就會持續發展，而且智慧型手機市場並未飽和，印度等國的智慧型手機滲透率仍低。談到iOS 10，庫克說，這套新版行動作業系統針對大陸開發很多特色功能，例如能讓Siri閱讀中文古詩詞、在iMessage中不用切換輸入法就可中英文混合輸入等。1050816(中央社)，
中共黨媒才喊話「人民幣並未進入貶值通道」，
，中國人民銀行授權中國外匯交易中心今天公布的人民幣兌美元匯率中間價為6.7326元兌1美元，
，貶值0.23分。人民日報海外版今天在二版的報導引述專家指出，
，人民幣兌美元匯率近期持續貶值主要是受美元走強影響，
，短期內這樣的貶值壓力還會存在，
，但這並不意味著人民幣邁向單向貶值的通道。報導說，同時考慮到中國大陸經濟不斷企穩、轉好的基本面，及人民幣「入籃」等支撐性因素，人民幣匯率中長期會以雙向浮動為主，並在這一過程中保持基本穩定，不會出現一些人擔憂的趨勢性貶值。進入10月，人民幣兌美元匯率中間價持續下跌。根據中國外匯交易中心數據，10月至今8個交易日，人民幣兌美元匯率有6個交易日出現貶值，其中5個刷新6年匯率最低值。人民幣中間價10月17日重貶2.22分至6.7379元，與9月30日相比，人民幣中間價累計貶值6.01分，貶值幅度約0.9%。1051019(中央社)，
為了越過大學窄門，
，大陸學子被迫提早開始「準備」。（圖/中新社）
大陸一間教育機構推出針對3到12歲孩童的「總裁訓練班」，
，每週1至2堂課，
，每年學費高達5萬人民幣（約台幣25萬元），
，課程內容五花八門，
，但並不是有錢就能報名，
，由於名額有限，
，許多家長為了讓自己的孩子能夠贏在起跑點，還徹夜排隊候位數十小時才成功。
大陸教育水準 城鄉差距明顯
據鳳凰新聞網報導，中國現在兒童的競爭自3歲就開始，一間幼兒教育機構老師指出，該機構的「孩童總裁班」提供如兒童馬術、專業高爾夫球課和金融知識等專業技能訓練，和許多私立幼兒園一樣，也提供個別量身訂制的課程。即使學費高達5萬人民幣（約台幣25萬元），仍有許多家長為孩子瘋狂地預定。甚至6月在上海，更有家長排隊40小時只為替孩子報名幼兒園的盛況。近年來，中國市面上如雨後春筍般出現一堆「未來領袖」訓練營和培訓課程，讓競爭愈來愈激烈的考試制度上，「起步」年齡大幅提前至小學及幼兒園階段，尤其在媒體報導上海兩間知名學府的新生有7成來自上海12間重點高中後，提早準備就被視為「唯一」的方法。私立幼兒園考入重點小學、中學和高中，無論過程中成本多寡，為了美好的未來都是必須做的。除了諸多「培訓班」外，大陸小學生的課閒時間極度被壓縮，曾有一名9歲孩子的作息計畫表在網上爆紅，早上5點起床至晚上11點才入睡，中間僅有半小時的休息時間，除了學校季有的學習之外，還包含英文、數學、古文、書法、舞蹈和鋼琴的課程，如此高強度的「作戰計畫」，就是不能輸在起跑點上。但也有不少家長索性送孩子出國，他們認為，「人生還有更多美好的事物值得探索。」(中時電子報)
全面二孩 緩解陸畸形教育發展
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台北市政府與台灣微軟今共同宣佈「雲端即時開放資料服務」暨Taipei OMG綠色交通應用開發大賽前3名優勝隊伍，
，利用MicrosoftAzure雲端平台打造聰明的交通應用APP。台北市政府全新「雲端即時開放資料服務」暨Taipei OMG（Open，
，Mobility，
，Green）綠色交通應用開發大賽徵件至今年1月22日止，
，共選出10組最後決賽隊伍，
，除進行網路公開投票以鼓勵全民參與獻策外，
，並由產、官、學界代共同擔任本次綠色交通應用開發大賽的評審。此開發大賽由「Park & Bike」團隊的「Park & Bike123」獲得金獎及獎金新台幣10萬元；「我住新北市」團隊的「LazyPark 懶人停」獲得銀獎及獎金6萬元；「創代科技 Datarget」團隊的「公共運輸顯微鏡4D」獲得銅獎及獎金3萬元。此外，「Park & Bike」與「我住新北市」團隊同時獲得Microsoft Azure雲端服務使用程度最高的多元應用獎；網友票選的人氣投票獎則由WISW團隊的「Youbike Reserve System（YRS）」獲得。獲得金獎的「Park & Bike123」結合停車場與YouBike租借點，將使用者引導至車潮之外的停車場，再使用停車場附近的YouBike前往目的地。「Park & Bike」團隊成員黃(水靜)瑩表示，「我們認為時間就該花在美好的事物上，然而浪費時間找尋停車位、比價、或是堵在停車場入口枯等，絕對一點都不美好。於是，我們推出『Park & Bike123』應用，結合停車場及YouBike公開資訊，並從時間、空間、可用資源存量、停車費率等多元維度進行分析，提供使用者及時、省錢可到達目的地的最佳組合。」獲得銀獎的「LazyPark 懶人停」號稱史上最懶的停車APP，只要按兩下就能由App主動建議最合適的停車場。獲得銅獎的「公共運輸顯微鏡4D」可以即時分析各種公共載具運行狀況，並根據使用者個人化訊息提供最佳交通方式與路徑。身為此次大賽評審團召集人的台灣微軟開發體驗暨平台推廣事業總經理劉念臻表示，此次大賽開花結果，有賴所有參賽團隊與台北市政府的支持與協助。劉念臻說，無論是找停車位、以多元運輸載具搭配優化交通路徑或是以人因設計概念提供視覺化的交通路徑建議，在Microsoft Azure雲端平台上，不但可即時蒐集資訊並分析，還可利用大數據、機器學習等技術，使開發者獲取即時洞見，為台北市民打造智慧的交通運輸資訊服務，進而達成節省資源、節能減碳的目標，也讓台北市成為全民參與、環境友善的綠色智慧城市。1050401(中央社)，
中俄為期8天的「海上聯合－2016」軍事演習今天在廣東省湛江外海展開。俄方參演艦艇上午抵達湛江一座軍港，
，中共以南海艦隊為主的兵力也集結完畢。中國青年報官網「中青在線」報導，
，俄方參演艦艇抵達湛江時，
，演習總導演、中國大陸海軍副司令員王海和俄羅斯海軍副司令費多堅科夫（Aleksandr Fedotenkov）等官兵代表都在碼頭迎接，
，並舉行歡迎儀式。王海致詞時說，
，這次演習雙方參演官兵將深入推進演練內容實戰化、指揮協同資訊化、組織實施規範化，
，進一步提升應對共同安全威脅的能力。費多堅科夫表示，中俄歷次聯合演習雙方參演官兵緊密合作，共同完成各項演習任務。相信中俄兩國海軍加強合作，有能力共同應對海上安全威脅。俄方參演兵力包括水面艦艇5艘，分別是崔布茲上將號、維諾葛瑞多夫號驅逐艦，佩列斯維特號登陸艦，阿拉陶號拖船和帕侵加號油輪，以及艦載直升機2架、海軍陸戰隊和兩棲裝甲裝備。據新華社報導，中共海軍參演兵力12日在湛江集結完畢，分別來自南海、東海和北海艦隊，包括飛彈驅逐艦廣州艦、鄭州艦，飛彈護衛艦黃山艦、三亞艦、大慶艦，兩棲登陸艦崑崙山艦、雲霧山艦。此外，共軍還派出2艘新型常規潛艇及新型島礁補給艦軍山湖艦等10艘海軍主戰艦艇。中共海軍航空兵則派出殲11B戰機、飛豹戰機、預警機及多型艦載直升機等共計19架。1050912(中央社)，
