美國五角大廈已決定支持波音和洛克希德馬丁在印度設立製造F-18和F-16生產線，
，消息透露，
，這項決定已由美國國防部長卡特，
，在印度國防部長巴里卡訪美時告知。「印度斯坦時報」（Hindustan Times）今天引述消息來源說，
，卡特（Ashton Carter）上周在巴里卡（Manohar Parrikar）訪美時，
，當面告知五角大廈已經同意波音（Boeing）和洛克希德馬丁（Lockheed Martin）在印度設立F-18和F-16生產線。根據報價，
，波音的F-18每架約1億美元（約新台幣31.68億元），
，洛克希德馬丁的F-16每架約7000萬美元（約新台幣22億餘元），因此這是一項鉅額投資，且為印度航空製造業帶來巨大飛躍。更重要的是，印度希望藉著F-16、F-18在印度生產製造，可以取得美國戰機引擎和雷達的技術授權。匿名官員表示，由於瑞典紳寶（SAAB）為取得印度空軍訂單，願意在印度生產製造獅鷲（Gripen）戰機並提供引擎和技術轉移，因此美國政府並不會阻擋這些技術轉移給印度。此外，消息來源透露，美印還討論了印度向美採購「掠奪者」（Predator）無人機及數據資料鏈共享等敏感議題。1050905(中央社)，
台南某公司劉小姐詢問，
，營利事業自動免除客戶未付之貨款者，
，是否可認列呆帳損失？南區國稅局表示，
，營利事業之應收帳款、應收票據及各項欠款債權，
，有因債務人倒閉、逃匿、和解或受破產宣告或其他原因，
，致債權之一部或全部不能收回者，
，及債權中有逾期2年經催收後，
，仍未收取本金或利息者，如取得規定之證明文件，得視為發生呆帳損失，可於稅務申報時列為費用。但如果是營利事業自動免除債務者，其性質並非實際無法收回，自無法以呆帳損失認定。該局例舉日前查核甲公司102年度營利事業所得稅結算申報案件，發現該公司列報呆帳損失300餘萬元，是因為甲公司在98年銷售產品給乙公司，其中應收貨款300餘萬元一直未收訖，甲公司後來因乙公司經營狀況不好，在102年間自動免除乙公司給付該筆貨款之債務，並列報為呆帳損失，由於甲公司是自動免除債務，且未取具合於稅法規定之證明文件，乃未准予認列呆帳損失，核定甲公司應補繳稅款50餘萬元。該局特別提醒營利事業，如有應收帳款無法收取，欲申報呆帳損失，務必要注意相關規定及取具合於稅法規定之證明文件，以維護自身權益。(工商即時)，
中磊電子今天召開法人說明會，
，總經理王煒表示，
，產線自動化2年多來看見成效，
，平均每人產值增加65%，
，雖然自動化產線換線是個挑戰，
，但仍會持續提高自動化比例。王煒表示，
，自動化設備要發揮效益，訂單量要在一定數目之上，舉例而言，歐洲市場單一標案量約200至300萬台，如果有2家以上的系統整合廠(SI)分食實際單一訂單量超過10萬台就算有量，相較之下，中國大陸標案量可能有500至1000萬台的水準。不過，王煒點出，將產線自動化的問題在於，若針對單一規格產品的自動化設備，是否在訂單結束後具備「轉線」的彈性？如果為了訂單拚命砸錢投入自動化，雖然節省了人力成本，但資本支出卻可能讓產品毛利率由正轉負，所以，如何思考讓同一套自動化設備可以因應2種以上的產品生產，是今年內部管理的重要目標。王煒也指出，由於供應鏈的瓶頸已經打開，今年中磊不會出現缺料的問題，預估今年中磊包括營收、獲利都還是會同步成長，而且「向上斜率」可望一樣。1050323(中央社)，
美國聯邦眾議院外交委員會主席羅艾斯今天指出，
，台灣重返國際民航組織（ICAO）顯示進展顯著，
，未來將繼續與國務院及聯合國密切合作，
，確保台灣取得飛航安全即時資訊。
民航局長沈啟在中華民國退出聯合國後，
，首度獲邀參加ICAO大會。在國會山莊長期推動台灣參與國際組織，
，並提案要求美國政府支持台灣參加ICAO大會的羅艾斯（Ed Royce），
，讚許台灣能夠出席。
羅艾斯表示，
，台灣獲邀參與ICAO大會，代表超過40年後台灣重返ICAO，雖然邀請並非以永久觀察員身分為名義，無論如何確實是顯著的進展。
他說，台灣參與ICAO，是促進由台灣出發和以台灣為目的地的國際飛航航班，更加安全的關鍵。台灣去年加入美國免簽證計畫行列，更凸顯此刻參與ICAO的必要。
羅艾斯希望繼續就此議題，與台灣、美國國務院及聯合國保持密切合作，確保台灣取得即時性飛航安全資訊，這是長期性且非常關鍵的工作。
羅艾斯以眾院外委會主席身分在國會領銜提案支持台灣參與ICAO，法案在眾院以壓倒性票數通過，並由總統歐巴馬簽署正式成為美國法律。羅艾斯也是中華民國取得美國免簽待遇的重要推手。1020914
，
今年中秋節可能有颱風來掃興，
，氣象局今天說，
，關島附近有一熱帶性低氣壓未來有機會發展成颱風朝台灣移動，
，專家吳德榮也提醒民眾要密切觀察。受滯留鋒面影響，
，今天全台天氣都不穩定，
，中央氣象局說，這樣溼答答的天氣型態將持續到週日，下週一台灣附近轉為偏東北風的天氣，中南部雨勢趨緩，但迎風面的北部和東半部仍有短暫雨。不過，距離中秋節剩不到一週，民眾賞月、出遊、烤肉計畫卻可能被打亂，中央氣象局預報員徐仲毅說，目前關島附近有一熱帶性低氣壓，有機會發展為颱風，並沿著太平洋高壓邊緣朝台灣移動，氣象局正密切觀察中。中央大學大氣系副教授吳德榮在洩天機教室專欄中分析，根據歐洲中期預報中心電腦模擬顯示，未來一週西北太平洋將有2至3個颱風生成，其中位在關島附近的熱帶性低氣壓可能會在週末發展為今年第14號颱風莫蘭蒂（Meranti）。他表示，如果莫蘭蒂颱風形成，之後將受太平洋高壓導引，向西北西移動，但會多靠近台灣在逐漸北轉就還得再觀察，他也補充，依照美軍聯合警報中心的相關預報，如果確定形成颱風，5天後將行進至宮古、石垣島附近。他提醒，受限於科技極限，距今6、7天的預報誤差超過600公里至1000公里以上都是很常見的狀況，因此未來對台灣影響程度還要再持續關注。1050909(中央社)，
蔡英文總統由市長陳菊等人陪同，
，到意誠堂參拜。（李義攝）
蔡英文總統參拜後，
，對信眾及支持者發表談話。（李義攝）
蔡英文總統參拜後，
，與意誠堂信眾、支持者合影。（李義攝）
蔡英文總統11日上午到高雄市頒發旌忠狀給陸軍564旅戰車翻覆殉職士官兵後，
，高雄市長陳菊陪同轉往供奉關聖帝君的意誠堂參拜後，
，對信眾及支持者說，
，新政府團隊有磨合期，支持者及民意要一起幫忙，給下一代的人看見這一代的人有做事。蔡英文表示，到意誠堂上香是菊姐交待一定要來，祈求國家能更好大家都平安，執政團隊也要愈做愈好。她說，520迄今已三、四個月，知道人民的期待很高，要做好照顧人民，轉型正義及經濟都要做好，給下一代年輕人有好的機會。她還說，知道大家對新政府有很多期待，但有很多事情要一件一件來，執政團隊才剛開始有磨合期，希望團隊、支持者及民意能一起幫忙，把國家團結起來。蔡英文說，國家有很多問題要處理，所以給我當選執政，希望大家繼續支持，把國家做好，給下一代的人看見這一代的人有做事，中央與地方是一個團隊，政府與人民也是一個團隊，大家要一起打拚。(中時)，
台灣證券交易所依據國內上市公司去年12月營收顯示，
，12月整體上市公司營收總計2兆4，
，987億元，
，年減1，
，961億元，
，減幅7.28％。總計成長公司共338家，
，衰退公司共487家，衰退主要產業為鋼鐵工業、化學工業及其他電子業，成長主要產業為金融保險業、電子通路業及玻璃陶瓷業。2015年整體上市公司營收總計28兆607億元，年衰退2，144億元，年減幅0.76％，成長公司共346家，衰退公司共479家，呈現衰退趨勢主要產業為油電燃氣業、鋼鐵工業及水泥工業，成長主要產業為金融保險業、其他電子業及觀光事業。去年12月營收成長較大產業，金融保險業因旗下銀行和保險公司獲利佳、電子通路業及玻璃陶瓷業因需求增加，帶動相關公司營收成長。營收衰退較大產業，鋼鐵工業因鋼價持續下跌、化學工業因原物料價格下滑，致營收衰退；其他電子業因消費性電子產品需求下降，相關代工廠商營收衰退。2015年營收成長較大產業，金融保險業因旗下銀行和保險公司獲利佳、其他電子業因消費性電子產品需求增加、觀光事業因旅遊人次增加和需求成長，帶動相關公司營收成長；油電燃氣業、鋼鐵工業及水泥工業分別因國際原油價格、鋼價及大陸當地水泥價格下滑，使得相關廠商營收衰退。(時報資訊)，
有乘客在飛機椅背的電視螢幕上刻了「到此一遊」等字樣。（取自北京晚報）
大陸遊客在風景名勝區或者文物古跡上留下「到此一遊」的行徑已屢見不鮮，
，去年更有乘客在飛機舷窗上用中、英、俄三國語言「刻字」，
，網友很是譴責這種「丟人丟上天」的舉動。但昨天又有一位網友發帖稱，
，有人將「到此一遊」和不文明用語，
，刻在了一架波音777飛機座椅背部的電視螢幕上。據北京晚報報導，
，「波音777飛機座椅背部電視上竟然被人刻上『到此一遊』，知道公司要損失多少錢嗎?」昨天下午，網友「小烏mayamaggie」在其微博貼出兩張圖片。圖片顯示，飛機客艙座椅背後的電視螢幕上，被刻下「王秋紅」、「到此一遊」等字樣，並留下多條畫痕。「小烏mayamaggie」發現自己的微博被大量轉發後，他將微博評論功能關閉。一位航空公司的工作人員說，根據圖中出現的客艙座椅和電視螢幕外形，雖然不能肯定被「刻字」的就是波音777機型，但一定是大機型。因為飛中遠程航線的大飛機為了方便乘客，在每個座椅背後都設有獨立電視，就連經濟艙裡也不例外。電視螢幕屬於組裝部件，遭嚴重劃傷後，不能局部維修，只能整體更換。報導稱，對於這類乘客，航空公司很難處理，因為除非抓到現行，否則不好處理。中國航空法律服務中心首席專家張起淮認為，乘客「刻字」屬違法行為，且違反航空乘機人規定。無論「刻字」的深度和螢幕價格多少，毀壞飛機設備設施都要面臨處罰。「乘客要麼修復螢幕，要麼賠償換新，如果損失達到一定數額，會被追究刑事責任。」(旺報即時)，
日皇明仁將於明天下午3時（台灣時間2時）藉由影片向全國發表演說，
，表述他的心意。主流媒體上個月報導，
，明仁對親近人士透露他想在數年內讓位，
，並將皇位讓予皇太子德仁。這項報導起初引起舉國震驚，
，但是後來受到許多日本人歡迎，
，他們認為現年82歲，
，受到人民愛戴的明仁有資格休息。明仁近年健康欠佳，曾動過心臟手術和治療攝護腺癌，外界預期他不會宣布明確的退位計畫，因憲法禁止日皇發表任何政治聲明。明仁發言人5日告訴法新社：「日皇將表達與做為國家象徵的責任相關的感受。」但是日本放送協會（NHK）等日本媒體紛紛報導，明仁有可能暗示他有意退位。上次有日皇退位是在200多年前。美聯社報導，解除退位禁令將使皇室生活更接近大眾。東京大學大學院（研究所）教授暨日本歷史與文化專家康貝爾（Robert Campbell）表示：「這項改變將反映日本社會的現實，幾乎所有人對工作、生活和建立事業感知的方式。」共同社4日公布的最新全國緊急電話輿論調查結果顯示，對於現行日本「皇室典範」中未作規定的天皇「生前退位」，85.7%的受訪者表示可以接受。認為天皇公務過多的受訪者也達到89.5%。目前正暗中就修改法律展開研究的政府，將在天皇表明想法之後，以這種民意為背景推進關於修改「皇室典範」的討論。此次調查於3日、4日兩天進行。結果顯示，回答應認可「生前退位」的受訪者在所有年齡層都占到80%以上。男性和女性受訪者之間也沒有大的區別。與之相對，10.8%的受訪者回答「繼續現行制度就好」。支持自民黨的選民中這一比例最高，為14.5%；其他各黨方面該比例均低於10%。支持安倍政府的選民中要求維持現行制度的比例為12.8%，不支持派的該比例為6.8%。在對「是否認為82歲的天皇公務過多」一問，各年齡層中回答「認為過多」的比例分別為60歲以上人群中佔93.0%，40歲至59歲為91.1%，不滿40歲為83.8%，存在一定差距。回答「認為不多」的佔整體的6.1%。從職業等分佈來看，學生中有22.3%認為不多，遠高於均低於10%的其他職業。認為公務過多的受訪者之中，認可「生前退位」者占到87.8%。認為公務不多的受訪者之中，32.7%認為沒有必要確立退位制度。1050807(中央社)，
義大犀牛與統一獅今年決定把主場固定在高雄與台南，
，除了可避免舟車勞頓，
，球團也更新主場設備，
，舉辦主題日或促銷活動。義大雖然票房表現（平均5367人）不如各隊，
，但在戰績與人氣球星加持下，
，後勢看漲。獅隊要擺脫墊底與球迷不踴躍的困境，將寄望不死鳥郭泓志復出和張泰山、劉芙豪、高國慶等球星。，
