Gogoro交車上路0001車主：挺國貨

Gogoro交車上路0001車主：挺國貨 – 中時電子報

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Gogoro交車上路0001車主：挺國貨

2015年07月26日 04:09
中國時報吳泓勳／台北報導

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全台第一台車主陳德威從Gogoro全球體驗中心騎出，將車騎往電池交換站。

Gogoro電動機車透過手機app進行電能回充、車燈延遲等設定。（楊兆元攝）

每輛售價逾12萬元的Gogoro昨正式交車，當初漏夜排隊當頭香的車主昨開心到北市信義區旗艦中心領下序號0001的第1號車。被批評為太貴的Gogoro，目前已累積400輛訂單，公司樂觀預估，等相關單位正式公告每車補助1到2萬元後，銷售數字可望快速累積。由前宏達電創意長陸學森主導、台灣自創品牌的Gogoro電動機車，目前1台要價12.8到13.8萬元，性能比照現行汽油重型機車，從上月27日開放預購，昨天中午正式交車。

Gogoro交車上路0001車主：挺國貨 - 中時電子報

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Gogoro交車上路0001車主：挺國貨

2015年07月26日 04:09
中國時報吳泓勳／台北報導

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全台第一台車主陳德威從Gogoro全球體驗中心騎出，將車騎往電池交換站。

Gogoro電動機車透過手機app進行電能回充、車燈延遲等設定。（楊兆元攝）

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Gogoro行銷副總彭明義表示，由於經濟部TES安全認證的正式公文通知還需要點時間，這次交車的車主都自願放棄補助，就為了搶先擁有，等到後續TES認證公告、民眾購車可領到補助後，將進入交車高峰期，現累積訂單已達400輛。搶得頭香序號「0001」的車主陳德威表示，自己從事電動車的進口貿易工作，當初就抱著買到第1台Gogoro電動車想法，特地跟朋友從24小時前輪班排隊，已和一些車友相約，準備舉辦車聚。陳德威說，4月試乘樣品車的時候，還有一些小瑕疵，但台灣已很久沒有出現讓人興奮的新創品牌，為支持國內產業，願意用具體行動購買。以中央加上雙北市對電動車的補助為例，每台約可補助2萬元，以基本款價格12.8萬來看，可以變成10.8萬元入手。另外Gogoro除推出為期2年、月租899元吃到飽的「換電馳」菁英方案外，近日新增3種按里程付費方案，包含每月299，內含100公里免費里程的「精省方案」；每月499元，提供免費里程200公里的「基礎方案」；以及每月799元，內含免費里程600公里的「菁英方案」，如超過里程，每公里各加付2.5、2與1.5元，且都提供性能提升方案。(中國時報)，

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