聯外道路沒譜 地方籲建輕軌 – 中時電子報
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聯外道路沒譜 地方籲建輕軌
2015年09月18日 04:10
中國時報 康鴻志／桃園報導
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國道三號北上71公里處16日才發生死亡車禍，昨天下午幾乎在同路段南下處又發生憾事。（楊宗灝翻攝）
立法委員廖正井及市議員徐其萬17日在大園區老人活動中心，召開「桃園航空城客貨運園區」協調會，針對客貨運園區發展牛步化、通盤檢討進步緩慢及道路設計不良形成通行障礙等7大議題，並建議改善方案。其中30公尺寬聯外道路延宕16年沒開闢，地方人士建請新建輕軌捷運系統，加快園區開發進度。廖正井說，行政院在1995年就通過客貨運園區開發案，2004年就完成區段徵收配地完成，時至今日卻仍停留在通盤檢討階段，導致地方發展停滯，成為蚊子園區，近來中央不斷祭出打房政策，包含「融資緊縮」、「房地合一」，讓已拿到核發建照的建商，如同雪上加霜。
聯外道路沒譜 地方籲建輕軌 - 中時電子報
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日報
中國時報
地方新聞
聯外道路沒譜 地方籲建輕軌
2015年09月18日 04:10
中國時報 康鴻志／桃園報導
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國道三號北上71公里處16日才發生死亡車禍，昨天下午幾乎在同路段南下處又發生憾事。（楊宗灝翻攝）
立法委員廖正井及市議員徐其萬17日在大園區老人活動中心，召開「桃園航空城客貨運園區」協調會，針對客貨運園區發展牛步化、通盤檢討進步緩慢及道路設計不良形成通行障礙等7大議題，並建議改善方案。其中30公尺寬聯外道路延宕16年沒開闢，地方人士建請新建輕軌捷運系統，加快園區開發進度。廖正井說，行政院在1995年就通過客貨運園區開發案，2004年就完成區段徵收配地完成，時至今日卻仍停留在通盤檢討階段，導致地方發展停滯，成為蚊子園區，近來中央不斷祭出打房政策，包含「融資緊縮」、「房地合一」，讓已拿到核發建照的建商，如同雪上加霜。
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雖未來大園國中將遷校至客運園區、交通部也將在此興建社會住宅，且有若干大型旅館即將進駐。貨運園區目前已有遠雄物流、未來將有更多廠商進駐，都將帶動園區發展，增加更多工作機會，但總興建經費32億元的30公尺寬聯外道路，至今仍無下文。廖正井強調，除協助地方民眾向主管機關了解各項提案需求及解決方案，高鐵局已先一步在A15站（大園站）往客運園區、A11站（坑口站）往貨運園區，留有輕軌捷運延伸開口，對大園來說是一大利多。只要地方及中央達成共識，並進行必要的財政分析及評估，大園還是有很多發展機會。(中國時報)，