爭議多年的北市忠孝西路公車專用道將拆除，
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，交通局長鍾慧諭（見圖，
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，黃世麒攝）24日表示，
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，站台空出來後會先調整部分車道配置，
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，但長遠仍規畫「忠孝東路─中華路」的公車專用道，
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，屆時不管是往中華路、新北市的公車行經忠孝西路，
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，都要走路中的專用道，
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，以免影響行車秩序。在柯文哲19日宣布人事案當天，
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，鍾慧諭談到忠孝西專用道，
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，曾說花了錢可以做更好的運用，希望公資源不要被浪費，也指「有時候路太寬對小汽車來說不見得是好事」，態度似乎傾向不拆。但昨日她向市政團隊報告後，柯文哲仍決定要拆。被問到是否對結果失望？她說，事情要往前看。鍾慧諭說，原本交通局規畫105年拆除忠孝橋引道後，部分公車改走專用道，也維持人行道的公車站。但這幾天實際研究發現，公車從忠孝東路地下道出來後，如果還要分別到不同車站下客，仍會有車流交織，無法改善行車秩序，打算讓所有公車未來都走路中的專用道，並調整車道配置。鍾慧諭表示，原本希望拆除和興建「一次到位」，但柯文哲有他的承諾，加上1年多後還是要調整，柯覺得還是現在就拆。媒體詢問是否為配合承諾而做決定？她認為不是，而是著眼之後整個台北車站特定專用區的規劃，包括台北車站、周邊廣場，車道、公車路線都會做大幅度的調整。，