民共對話的第一哩路

因此,

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,如何以準執政黨的高度,

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,提出務實可行且為兩岸皆可包容的兩岸定位論述,

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,以確保當前兩岸和平互動現狀不到退,

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,台灣經貿發展命脈所需的外部連結不斷裂,

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,方是當務之急。這不僅是蔡英文個人能否走完最後一哩路的坡坎,

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,更是綠營能否於2016後帶領全體民眾應對日益艱難之內外政經形勢的基礎。馬政府雖拙於內部治理與民心掌握,

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,但基於九二共識得以維繫台海和平及兩岸互動,

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,並使之成為平衡「和中」與「親美」的穩固支點,卻是綠營掌政後亦極難揚棄的路線。從經貿依存及民眾往來的深度與廣度觀之,今後兩岸互動幾無可能倒回至2000年。甚者,新執政者仍需面對的內部經社轉型困局,又與兩岸能否良性互動及其所牽動的區域政經競逐等外部情勢密切連動。試想,沒有工商發展及產業升級帶動創新及創富,面對日益枯竭的財源,高喊分配正義亦是枉然。屆時社會對立將進一步從統獨蔓延至階級、世代甚至各行業及群體。更無法迴避的是,新執政者將面對一個外部客觀形勢發展與內部主觀民意趨向出現斷裂與相斥的社會。近年來台灣逐漸瀰漫著「看近不看遠、看內不看外、看小不看大、重利而輕責、重己而輕群」的社會氛圍,其強度似又與年齡呈負相關。此氛圍在兩岸互動上的發展更令人憂心:台灣內部民心越來越朝向拒統,期望台海現狀永久化;台灣外部局勢卻越來越有助於促統,對岸影響台灣的途徑與力道日趨多元強勁。故前者更擔憂和平發展會滑向統一,後者更深信和平發展能邁向統一。若此二元趨勢無法相容,受害將是全體台灣民眾。環顧兩岸藍綠紅三黨,唯民進黨更具有社會信任與歷史責任來緩解與連結前述的矛盾與斷裂。綠應推動台海和平決議綠營不可能消極依恃掌握台灣多數民意即能迫使中共讓步,而須積極「以自己的方式」正視九二共識的內涵,創造民共兩黨得以相互容忍而能跨越2016的論述,並戮力改善馬政府處理失當的兩岸紅利均享與風險管控。或許,倡議以維護台海政治現狀為原則、兩岸和平為核心價值、現行憲法為不變基石的「台灣共識」,並思考通過「台海永續和平決議文」,是向對岸釋出善意的開端。大要如下:一、民進黨依現行憲法,持續維護當前兩岸互動之政治基礎與和平現狀;二、民進黨無意更動現行憲法總綱,亦不尋求改變兩岸政治現狀;三、兩岸雙方絕不以非和平手段或途徑,應處雙方在現狀下所延續與滋生之任何爭議;四、民進黨願意續推進兩岸經貿協作,並與對岸就兩岸共同參與國際社會及區域經濟整合進程展開對話;五、民進黨樂見台灣成為對岸從市場化與現代化,走向法治化與文明化的積極助力,並在民意支持下,由雙方就兩岸政治定位與爭議進行對話。唯有勇敢引導民意,跳脫台獨的宰制與「傾中」的謾罵,還原「和中」議題理性務實的原貌,並至少形塑「和中非傾中、不統非趨獨」的立場,民共間才可能出現對話的動能。(作者為成功大學政治系暨政經所教授),

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