台北市都市發展局年底前將建立「容積銀行」，
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，在稅基與利潤共享的概念下進行都市更新。未來「容積銀行」的模式，
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，包括想買容積的人一律向北市府購買，
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，另，
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，政府搭起透明的交易平台，
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，讓買賣雙方直接交易，
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，政府監督交易結果。
民間營建業者指出，
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，政府若能成立「容積銀行」對業者是有利的，
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，他們主張雙軌並行。
北市都市發展局官員表示，未來建立「容積銀行」後對交易的結果，買方、賣方及仲介等各方，政府都能掌握狀況。
官員表示，「容積銀行」建立後，容積買賣會變得有秩序、有順序，同時，也讓稅基變得健康。此外，也從而得知容積買賣的價錢多少？誰有獲利所得？否則，像現在容積飛到哪裡去，容積在哪裡？政府完全不清楚，更不了解實際的交易情況。
營建業者指出，政府若能成立「容積銀行」就能方便容積移轉，在北市土地價格高漲的情況下，業者花錢買容積、取得多少容積，建商成本明確，將本求利下，建商不確定感減少。
業者表示，業者跟政府買容積，政府收到錢去徵收土地、去蓋捷運、造馬路、建公園等公共設施，可降低容積增加對社會的衝擊。
官員強調，「容積銀行」建立後，對買、賣雙方都建立了保障制度。北市建築土地市場龐大，土地價值昂貴，容積銀行制度的建立，加上地利共享的概念，將對北市都市更新發揮加成的效果。下半年松山機場、空總、台北機廠等都更都將陸續登場，助益更大。
北市都市發展局官員表示，目前古蹟與歷史建築，以及公共設施（包括十五公尺以上的道路、公園、綠地、廣場等）是可以有容積移轉的，容積銀行制度的建立對市場量、資金活絡都能有效掌握。，