計程收費上路 未拆除收費站 成國道隱憂

     國道計程收費新制上路後,

代辦公司設立

,原本最高限速70公里的各收費站,

二手珠磨機

,也在瞬間取消速限限制,

室內裝修審查

,經常可見部分駕駛人高速通過,

木箱

,對此國道警察及消防人員認為,

化妝品包裝

,這些尚未拆除的收費站,

arrier Tape

,已成國道最大安全隱憂。
     在計程收費尚未實施之前,

cover tape剝離力測試機

,各收費站最內側的車道速限為70公里,

網路行銷公司

,但顧及可能出現車輛在ETC車道及回數票車道之間臨時變換車道,

飾金買賣

,外側ETC車道速限降為50公里。
     但早在計程收費上路之前,考量到收費站即將拆除,國道警方早將設置在各收費站的測速照相機悄悄拆除,即使以破百速度飆過收費站,也不會因為超速遭舉發。
     國道警察私下表示,計程新制上路後,收費站已失去功能,若不及早拆除,恐將成為影響交通安全,甚至引發重大車禍的障礙,但何時會全數拆光,高工局並沒有給出明確答案。
     消防人員指出,收費站寬度不大,若以超過時速70公里的高速通過,稍一不慎就會撞上收費站前方的水泥護墩,將釀成重大傷亡。
     且從以往案例來看,「70公里」算是個安全門檻,計程收費制度上路後卻沒有相關配套,就悄悄把通過收費站的速限取消,相當危險。,

本篇發表於 未分類 並標籤為 , , , , , , , , 。將永久鍊結加入書籤。

回應已關閉。