本土廉價航空呼之欲出!各國廉航業者相繼飛進台灣,
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,華航(2610)董事長孫洪祥昨日首度證實,
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,最慢在今年底以前,
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,就會釋出籌組廉航公司細節,
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,且因華航運能相當吃緊,
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,廉航機隊將採訂購新機方式整體佈局,
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,預計只要油價走穩,
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,華航今年全年可望出現獲利。
孫洪祥說,包括讓子公司華信順勢轉型,或自行籌組、與合作夥伴合資成立等選項都在考慮中。但據了解,新公司資本額約60億元,以華信轉型機會最高。
事實上,華航已就華信轉型預作準備,以本周三甫公布的班表為例,目前高雄─香港的華信班號(AE),本月底改掛華航班號(CI),透露出廉航架構愈來愈明確。
國內現有包括樂桃航空、捷星航空等10餘家的廉航來台,航點遍及日韓及東南亞,10月底大陸籍的春秋、吉祥航空,還將開航高雄到上海航線,加上將轉型廉航的香港快運,以讓台灣的天空相當熱鬧。
孫洪祥表示,廉價航空已是國際市場不可擋的趨勢,「大家都在做」,尤其不少他國業者已經進入台灣市場,但台灣卻還沒有自己的廉航品牌,華航必須要有積極的作為,方案即將出爐。
業界指出,雖藉助亞航、捷星等廉航的技術及資金,有助於快速進入市場,但因合資模式有諸多爭議,加上日前亞航、全日空的合資拆夥的先例,考量要在年底前上路,華航幾已剩讓華信轉型一條路。,