機捷測試加掛行李設備 每班車延誤45分鐘以上

立法院交通委員會今天針對軌道安全檢討,

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,立委葉宜津表示,

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,不僅台鐵19天內出軌2次,

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,凸顯積弊已久,

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,問題更大的是機場捷運,

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,3月要求針對6度跳票的機捷,

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,要求交通部成立監督調查小組,

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,1個月內提出報告,

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,質疑高鐵局竟然「不痛不癢」,連小學生都不如,不負責任,把委員當成笨蛋。她更出示機捷6月行車數據蒐集現況,6月9日起進行10天測試,結果RTS無線電傳輸系統斷訊延誤累計時間,1天最多竟達968分鐘、系統運轉853分鐘,停車時間比開車還長。葉宜津更指出,機捷加掛行李處理設備(OTBHE)後,竟導致每班車延誤最多45分鐘以上,但高鐵局竟表示「沒有報告」,痛批交通部麻木不仁,還敢說年底要通車。交通部長賀陳旦答詢時表示,紀錄應為機捷測試過程中的資料蒐集,今後一定進一步分析並改進。葉宜津也說,更嚴重的問題在於承包廠商丸紅公司「存心擺爛」,準備拍拍屁股走人,目前僅剩5人在台灣,卻準備再賺台灣人一筆,透過訴訟向交通部求償129億元。她要求賀陳旦拿出魄力、追究責任,也不得任由廠商隨便喊價。賀陳旦表示,對於丸紅公司求償,不會全面買單,除機捷測試持續辦理,就交通部立場將要求桃園捷運公司等相關單位與丸紅間,該有的改善工作或營運前檢討加速辦理,不會任由單一廠商喊價,將透過獨立調查委員會客觀判斷。立法院交通委員會今天通過臨時提案,為免日後廠商興訟,責任無法釐清,要求交通部儘速進行行政調查,高鐵局表示已進行監理調查,交通部同意於1個月內提出專案報告。(中時),

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