市府口口聲聲維持大眾運動系統以便民，
二手推板窯
，冠冕堂皇，
響應式網站
，但市府卻忘了當初促使客運業者退出前站，
二手真空攪拌機
，以利站前環境大改造的承諾？嘉義客運也因市府力邀挺進市區路線，
隔熱漆
，卻終究不堪虧損，
二手球磨機
，加上又市府態度丕變，
即時口譯
，重回舊人懷抱，
青青草原
，寵愛不再，
自動化乾燥設備
，黯然停駛。縣公車處不還地、不進轉運中心、市府給錢補貼虧損，
鋼板隔熱
，不啻是拿到「特許金牌」，對配合市府政策的客運業者，心裡氣悶著「這算不算只准州官放火，不許百姓點燈？」市區路線長期虧損，靠市府補貼營運，是長期以來的問題。既然載客率低，大巴的排放廢氣也是空汙的源頭之一，與市長涂醒哲強力防制空汙的政策頗有矛盾、衝突，市府應該有創新策略及作為，解決大眾運輸系統的沉痾，給市民真正便民又有運輸效能的運輸系統，才不枉此次面子、裡子皆輸的教訓。，