共享經濟退燒 摩根大通:想當Uber司機的人越來越少

摩根大通近日發布研究報告顯示,

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,共享經濟的光環逐漸退燒,

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,工作者流失速度快,

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,並從有效利用空閒資源的創新模式,

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,逐漸轉變成失業者賴以為生的經濟來源。人們在共享經濟平台上的收入從2014年達到高峰後不斷下降,

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,摩根大通研究院報告指出,

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,在勞務共享平台(如Uber)中,

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,有52%的工作者不到一年就辭職,

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,而在資產共享平台(如Airbnb)的比率是56%,出走率相當驚人,且在在美國,共享經濟公司成為收入較低的人貼補家用的重要途徑,收入越低,對這種「計畫外收入」的依賴就越強。摩根調查到,年收入低於30600美元的人在共享平台上的出走率僅44%,年薪高於84900美元的人確有60%。另外,有正職的人中,56%在一年內就會辭掉勞務共享平台的工作,而沒有工作的人辭職率為37%。共享經濟的公司大部分採取合約制雇傭司機,在保障營運靈活性的同時犧牲了員工的保障,報告作者Fiona Greig認為,共享經濟正在失去吸引力,隨勞動市場回暖,人們也有了更多工作選擇。(旺報),

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