《兩岸服務貿易協議》將於6月簽署,
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,但就目前披露台灣可能受惠的電子商務、文創、批發零售而言,
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,業者普遍認為目前服貿協議未考慮大陸令人詬病的法規「潛規則」問題,
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,就算市場開放恐也將受種種法規與門檻限制,
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,同時配套開放項目如物流業等爭取不夠,
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,業者普遍認為服貿協議雖敲開大門,
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,但「關小門」處處可見,
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,真正要進入大陸,
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,路障仍不少。
服貿協議,
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,政府宣稱爭取到65項「超WTO」待遇,但大陸仍有許多潛規則,在缺乏明確配套下,很多市場開放,前途未卜。
政府談判 為德不卒
以電子商務為例,台爭取到可在福建試點,申請ICP(內容供應商許可證)及參股比例提高至55%,被認為是台灣電商擴大西進版圖的一大利多。但業者表示,台灣電商最想進軍的網路零售業,目前在陸已是「一片紅海」,國美、蘇寧等「零利潤」大戰已耳熟能詳,台灣突圍重點應在結合物流及大陸給予通關便利,但服貿協議卻未著墨,「電商西進,將相當辛苦」。
業者強調,在高度競爭下,包括大陸亞馬遜、國美、蘇寧、當當網等主流電商都自營物流業,希望能榨出更多利潤空間;同時在物流服務上也競爭激烈,包括「一日2送」等保證幾小時內快速送達的行銷手段,層出不窮。台灣電商儘管能西進,但配套物流業卻未開放,台業者只能仰賴大陸物流業,一來成本高,二來為人作嫁,他表示「政府在談判上顯然為德不卒」。
3級審批制 根本障礙
而針對連鎖批發零售業,大陸依據WTO規定,對展店30家以上且販賣菸酒、報刊等的零售業,有外資不得持股達控制權限制,服貿協議擬讓台資提高持股至65%,是一大突破。但台經院研究員連科雄指出,股權上限不是最大問題,大陸3級審批制才是在陸經營連鎖零售業的根本障礙。
他強調,若未能簡化流程,只開放股權上限,對起步較晚的台資連鎖業進軍大陸,恐效果有限。
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