因應韓商韓進海運瀕臨破產事件，
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，交通部航港局昨（9）日邀集相關單位召開跨部協商會議，
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，海運承攬運送業要求外交部與新加坡方面協商，
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，爭取加速處理轉口櫃轉運作業，
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，並降低收費，
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，另也要求陽明與長榮海運協助完成運務。業者指出，新加坡堆滿韓進轉口櫃，已經造成碼頭壅擠，而新加坡港務公司要求領取貨櫃每櫃要付5千星幣，約10萬台幣押櫃費，託運人因為不可能再使用韓進的貨櫃，以免貨到了目的地還面臨被扣押可能，還需要花錢換櫃，但貨櫃調度也有困難，場租又貴，希望外交部幫協調星國加速處理與降低各項收費。港港局則表示，昨日會議除了瞭解我國業者處理情形、面臨之經營困境及需政府相關單位協助事項，以協助業者度過此波全球貿易風暴。昨日會議邀請沛華集團創辦人林光教授、陽明、長榮及臺北市海運承攬運送公會會員公司，分享承攬之貨物因使用韓進貨櫃而遭國外扣押、船舶載運韓進貨櫃及所屬貨櫃裝載於韓進船舶上之處理情形，並與相關單位共同就韓進船舶進出我國港口及其貨櫃卸存、韓進海運積欠我國業者費用之法律程序、貨物遭國外扣押協商管道等議題進行討論。為儘速協助業者處理經營問題，跨部協商會議中決議由航港局擔任窗口，邀集相關單位共同組成「專案應變小組」，航港局將於官方網站成立韓進海運案專區，提供相關資訊及協助需求表，業者若有相關問題可填列需求表後，傳真至航港局聯繫窗口，再由航港局轉請應變小組相關單位協助處理。(工商)，