大陸國務院已批准國家發改委取消重點合同並推進電煤價格併軌制，
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，中國（太原）煤炭交易中心副主任閻世春指出，
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，交通部門未來只需銜接匯總合同，
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，也是大陸首次放開煤炭運力配置，
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，意味傳統電煤合同形式將取消，
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，標誌電煤首次正式完全市場化。
黃河新聞網報導，大陸電煤行業關聯度極高，而且集中度不斷提升，在煤價完全市場化下，長期協議既能保證煤炭企業擁有穩定銷售管道，又能保障發電企業煤炭穩定供應，最大限度降低雙方交易成本，有利雙方共同應對煤價和電價波動。
過去政府推動的「雙軌煤」和「計畫電」，使電力成本上漲因素無法透過電價傳導出去。閻世春說，如今推進電煤聯營、電煤併軌的同時，必須從產生電煤矛盾的體制性問題入手，形成新的電煤價格傳導機制。
否則，即便實現了電煤聯營或一體化，未來體制性的計畫電、價格上漲成本轉移及電煤供需平衡等問題仍將繼續存在，將不利電力平穩運行，特別是電力的長期供需平衡。
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