外界憂地層下陷衝擊高鐵安全，
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，交通部今天表示，
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，地層下陷不等於高鐵不安全，
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，目前高鐵安全監測評估顯示高鐵安全無虞。行政院長張善政下午主持專案會議，
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，聽取經濟部、交通部、內政部、行政院農業委員會、高鐵公司等相關單位，
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，報告彰化、雲林、嘉義地區及高鐵沿線地層下陷狀況。交通部報告，
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，高鐵行車安全主要是依差異沉陷造成的橋墩角變位量趨勢。報告指出，
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，依近3年高鐵橋墩角變位量變化趨勢顯示，
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，除了雲林車站受雲林地區整體地層下限及雲林車站局部施工而稍有增加外，
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，彰雲其他3處下陷明顯路段均呈現穩定趨勢，均在高鐵設計容許值範圍內，高鐵結構及營運安全無虞。行政院發言人孫立群會後轉述，因應地層下陷，目前具體措施包括交通部補助農委會辦理「黃金廊道」計畫新台幣5.33億元，減少農民超抽地下水，儘量把沿線水稻改為旱作。此外，高鐵跨台78線路堤太重可能導致地層下陷，孫立群指出，交通部依行政院指示，完成路堤移除改高架橋工程，目前橋樑角變位量呈現前趨緩及穩定發展。??孫立群表示，政策方面，內政部1月11日發布實施「鐵路兩側禁建限建辦法」，將彰雲地區位於高鐵兩側150公尺範圍內開發案有效納入管理。1050302(中央社)，