CES 2017展會中，
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，BMW集團、英特爾及Mobileye三方聯合宣布，
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，共同合作的自駕測試車將於2017下半年上路。（圖／英特爾提供）
BMW集團、英特爾及Mobileye宣布約40部BMW自駕車的車隊將在2017下半年上路測試，
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，展現三方邁向完全自動駕駛的成就。三家公司在國際消費電子展(Consumer Electronics Show，
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，CES)聯合記者會中宣布這項訊息，
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，並進一步說明BMW 7系列車款將採用英特爾與Mobileye的先進技術，
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，並於美國與歐洲展開全球道路測試。延續先前BMW集團、英特爾及Mobileye在去年7月宣布的結盟合作，三家企業開發出一可擴充架構，提供其他汽車開發商與車廠採用，藉以開發先進設計以及創建差異化品牌。這些方案從車鑰整合模組一直到完整端至端解決方案，帶來各式各樣差異化的消費者經驗。在這項結盟合作中，BMW集團將負責駕駛操控與動力機件，以及評測整體功能安全性，包括設定高效能模擬引擎、整體零組件整合、生產原型車款、以及最終和建置夥伴著手擴充此平台。從汽車一路涵蓋到資料中心，英特爾為結盟夥伴提供創新的高效能運算元件。新推出的自駕車專屬Intel GO解決方案提供世界級處理器以及FPGA技術，不僅發揮最高效率的運算效能與功率，還符合汽車產業最嚴格的發熱與安全要求。在這部車中，Intel GO解決方案為各種關鍵功能提供可擴充的開發與運算平台，包括感測器融合、駕駛策略、環境建模、路徑規劃、以及決策制定。在資料中心方面，Intel GO提供眾多技術，從高效能Intel Xeon處理器、Intel Arria 10 FPGAs、Intel Solid State Drives固態硬碟、到支援人工智慧的Intel Nervana平台，建構出強大的主機與深度學習訓練與模擬基礎設施，滿足自動駕駛產業的需求。Mobileye貢獻其EyeQ 5專利高效能電腦視覺處理器，提供汽車等級的功能安全性以及低功耗的表現。EyeQ 5負責處理與轉譯360度環景視覺感測器以及地域性的資料。EyeQ 5結合英特爾處理器與FPGA技術，建構成Central Computing Platform中央運算平台，用來整合每部自駕車。Mobileye將進一步與BMW集團合作，著手開發感測器融合解決方案，匯集視覺、雷達、光達感測器蒐集到的資料，針對車輛週圍環境建立一個完整模型。另外還將建立一項駕駛政策，包含Mobileye的增強型學習演算法，為車輛系統挹注所需的人工智能，讓汽車能安全應付各種複雜的駕駛情境。為進一步推動自駕車平台的發展，此項結盟還計畫在未來幾年釋出硬體樣本與軟體更新。預計在2021年推出的BMW iNEXT車款，成為BMW集團自動駕駛策略的基礎。在這款車之後，BMW集團將陸續推出自己的高度自動化車款。(中時電子報)，