台北市長柯文哲昨日在上任後首場交通會報中，
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，對於停管處的10大違停熱點報告，
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，聽不到10分鐘就不滿的說，
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，下個月違停數字再這樣就試試看！這番話立即引起熱議，
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，但這次民眾關切的重點不是柯P又對下屬發飆，
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，而是台北市違規停車及執法問題的沉痾。北市停管處的違停熱點報告指出，
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，復興南路一段158號，
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，11月、12月違停次數高居全市第1。然而分析該違規熱點路段，
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，臨近捷運復興站，
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，附近有大型百貨公司，也是餐飲美食的匯集地，是商店的兵家之地，人流、車潮，讓該區的停車需求高於其他地區。若疏運或停車空間規畫不足，違規停車比率當然會偏高，停管處的違規案件統計，顯然沒有對當地環境特色進行了解，這點道理連醫生出身的柯P都懂，他說：「最理想是讓大家不要違規，而不是一直抓抓抓，增加北市收入。」但交通專業的停管處卻從來沒弄懂。許多開車族都有找不到停車位的痛苦經驗，下車拿個東西，5分鐘以內就可以解決的事，卻繞了半小時仍找不到車位，只好違規停車。這種違規行為雖不可取，但交通單位卻從未全面檢討違規停車熱點區的停車問題，反倒將主要道路邊的黃線全部都畫為紅線，限制臨停，並以加強取締方式，企圖解決當地的交通問題。民眾被逼得只好大膽違法，結果就如柯P所言，「紅線一直違規、一直檢舉，中華民國法律是沒有尊嚴嗎？」官方、民眾、執法者三輸的局面，難道是施政的目標嗎？，