鄭和下西洋曾到過的滿刺加國,
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,進貢「麒麟」(長頸鹿)、位於馬來亞半島上的國家,
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,就是現在的麻六甲 (Malacca),
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,一直是中西戰略博弈的十字路口,
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,更是海盜的淘金路。即使在今日,
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,中日韓台等東亞國家,
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,所仰賴從中東買來的油源,
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,都得走麻六甲這條航線,
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,也難逃海盜的威脅。
好萊塢系列電影《神鬼奇航》,第3集就是麻六甲海峽,電影副標題為〈世界的盡頭〉,可見其身分特殊;在世界五大海盜出沒區,包括麻六甲海峽、西非海域、孟加拉灣沿岸、紅海與亞丁灣,其中大部分海盜洗劫事件,集中在航運最繁忙的麻六甲。
連結太平洋與印度洋,18世紀末時,因歐洲殖民為了「暴利」的香料貿易而興起,影響力不亞於現在的石油黃金運輸路線,麻六甲海峽海盜也跟著興盛起來。
有些是「海上行劫」,只劫走船上財物,「劫船」後除了可勒索船東,也能變賣商船,所以海盜們大多擁有致命武器;2010年新加坡海軍還發現,有恐怖組織打算在麻六甲海峽襲擊船隻。
台灣船隻也多次遭遇打劫,但因距離太遠,海軍難以第一時間救援,一度要靠中國海軍保護;然而中國大陸也碰到同樣問題,由於大陸曾有8成的中東原油要走這條危險之路,大陸國家主席胡錦濤曾說,這是中國的「麻六甲困境」。
2004年,包括印尼、馬來西亞、新加坡加強巡邏海峽,企圖遏止海盜活動,然而難以一勞永逸;新加坡希望爭取國際支援,特別是美國,印尼和馬來西亞則反對外國干預,已從「打擊犯罪」升級為「南海戰略」。
南海有戰略價值與豐富油氣資源,控制南海島礁,意味著能間接控制從麻六甲海峽到日本、從新加坡到香港,甚至東亞到西亞、非洲和歐洲的海上通道,去年中國與部分亞洲國家因南海主權爭議僵持,成了美國拉攏盟友、圍堵中國的機會,美軍擬在麻六甲海峽配置55艘近海作戰的戰艦,被指為「變相在亞太長期駐軍」。
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