台中市10公里公車免費大受歡迎！民進黨市議員要求交通局評估優惠與退場機制。（陳世宗攝）
台中市實施10公里公車免費大受歡迎！民進黨市議員邱素貞卻憂心長此以往，
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，恐造成財政負擔，
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，今天她要求交通局評估優惠與退場機制。交通局長王義川指出，
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，免費政策將配合台中捷運通車調整，
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，未來配合複合式大眾運輸系統、發行市民卡，
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，讓市民繼續享有轉乘等優惠。邱素貞表示，
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，因台中市目前沒有捷運系統，
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，市府以免費公車為起點建立公共運輸網，培養大眾運輸人口。中市搭公車10公里內免費相當方便，吸引不少外縣市民眾與外勞搭乘，但10公里免費政策不可能無限制執行，應考慮落日條款及評估退場機制才不會造成市庫負擔。邱素貞認為，免費公車的預算是台中市民的納稅錢，應優先提供通勤學生、菜籃族等弱勢族群市民卡，享受免費搭乘公車，至於外縣市或者外國人士仍應付費，比較近乎情理。隨著公共運輸網成形、捷運綠線通車後，市府應衡量客運業者、市民各方權益，從中取得平衡點，評估退場機制。交通局長王義川說，對於外縣市到台中讀大學的學生，仍希望提供他們就學期間搭乘公車優惠，藉此鼓勵學生到台中讀大學。關鍵仍在「市民卡」的發行，因為未來市民卡會結合市民的資料，可以識別姓名，藉此讓只有市民才能享受到免費公車或優惠公車的服務。王義川強調，未來免費公車政策如何調整？市府正在推動複合式大眾運輸，因此對於捷運轉公車、公車轉火車、公車轉iBike等轉乘，希望會給予轉乘優惠，至於調整的時間點則以捷運通車時間往前、後推，逐步調整政策。(中時)，