《產業分析》供需逆轉勝,銅箔產業出運啦(一)

大陸及全球各大車廠積極推展新能源車,

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,且車用電子應用日益廣泛,

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,加上高速傳輸伺服器等需求高度成長,

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,讓銅箔及銅箔基板產業擺脫過去幾年低迷谷底,

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,銅箔廠—金居 (8358)、銅箔基板廠—台光電(2383)、聯茂(6213)及台燿(6274)今年前3季均交出較去年同期成長的亮麗業績,

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,由於銅箔供需持續吃緊,

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,金居及台燿預估,

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,第4季業績可望優於第3季,台光電及聯茂第4季業績雖較第3季微幅下滑,但仍將優於去年同期,而4家公司對明年業績均持樂觀看法,預估明年業績將優於今年。銅箔近幾年一直處於供過於求,迫使部分銅箔廠減產關廠,且大陸為解決嚴重霧霾問題,自去年起大力推動發展新能源車,加上巴黎氣候協定自11月4日起生效,全球各國更嚴格管制汽車碳排放量,新能源車成為各大車廠發展重心,電動車鋰電池需求強勁,銅箔大廠紛紛將產能轉向高毛利的鋰電池銅箔,據銅箔廠推估,一台電動自用車鋰電池約使用40公斤到50公斤的銅箔,電動大巴士鋰電池則需要500公斤銅箔,為因應電動車需求,全球PCB用銅箔月產能36000噸中,約有6500噸轉至鋰電池銅箔,讓銅箔產業今年供需出現反轉,呈現供不應求。除電動車鋰電池銅箔需求強勁,隨著車用電子應用日益廣泛,車用電子CCL面積激增,預估每台車CCL面積將從目前的0.5平方米增加至2平方米,若以每年全球汽車銷售量約1億台估算,可望增加1.5億平方米的CCL用量,去年CCL全球銷售量約7億平方米,預估2020年將可成長至10億平方米,以1億平方米的CCL約使用7萬噸的銅箔使用量推估,未來車用電子CCL一年將增加約10.5萬噸的銅箔需求量,加上伺服器市場穩定成長,可望推升銅箔需求在未來幾年呈現高度成長。金居表示,過去銅箔產業只能應用在PCB,現在新增電動車鋰電池應用,而銅箔擴產又是重資本,就算設備不缺,擴產完成也要一年半到兩年,在需求強勁、擴產緩慢下,銅箔產業供不應求的情況可望延續到明年。銅箔自今年第2季起供不應求,帶動金居銅箔代工費連續數季調漲,今年以來已經調漲15%到20%,近期銅價急漲,金居第4季代工費再微幅調漲。目前金居銅箔月產能約1600噸到1700噸,其中供應給PCB廠約40%,CCL約占60%,公司預估,明年銅箔月產能可望微幅增加至1800噸左右。在車用板部分,目前金居是健鼎(3044)、美國車用PCB板大廠的銅箔供應商,隨著車用板需求高度成長,今年下半年車用產品占金居營收比重已達12%到15%,預估明年下半年將攀升至15%到20%。金居前3季合併營收為38.19億元,營業毛利為5.89億元,合併毛利率為15.44%,稅前盈餘為3.35億元,稅後盈餘為3.52億元,每股盈餘為1.67元。為因應客戶需求,金居將持續微幅擴產及產品組合調整,金居表示,公司策略是不以量取勝,做出產品差異化,也就是產品往高頻高速、汽車防撞雷達及5G天線等布局,產能部分亦將擴建新產能,希望藉此帶動公司毛利率及獲利成長。金居表示,目前公司產能持續滿載,已微幅調漲第4季銅箔代工費,加上電費已非夏季電價,預估第4季合併毛利率將優於第3季,第4季獲利亦將優於第3季,獲利可望再創單季歷史新高,明年業績亦可望優於今年。銅箔價格漲勢難止,且全球環保意識抬頭,歐美各國環保法規趨嚴,電子產品採用無鹵材料趨勢已成,加上高階智慧型手機及雲端伺服器需求強勁,台光電(2383)、聯茂(6213)及台燿(6274)在產品佈局效益顯現下,業績水漲船高。(時報資訊),

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