政院發言人徐國勇說明政府對Uber三納原則。（呂雪彗攝）
UBER來台違法營業近4年，
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，立法院交通委員會今天初審通過民進黨團版的《公路法》修正案，
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，決對Uber違規經營，
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，將罰款從5萬到15萬元提高至10萬到2500萬元，
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，UBER並大動作在4大報刊登廣告，
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，抨擊政府打擊共享經濟。對此，行政院發言人徐國勇下午回擊表示，政府堅持納管、納稅、納保險的「三納」原則沒有改變，UBER應該把登廣告的錢，趕快拿去幫司機取得職業駕照、辦理運輸業公司登記和為消費者保險。
公路法修正通過可重罰 Uber：非常失望
徐國勇表示，「任何行業不可拿共享經濟或科技經濟的旗子，而不遵守法律」。政府並非不開放Uber，政府保障人民措施仍必須盡到責任，他說，UBER用民間白牌車去營業，若發生重大車禍，UBER一走了之，傷者要找誰賠償？全台灣的公共運輸業都有納保，為何Uber可以不納保？徐國勇強調，政府開放Uber合法營業有三大前提，包括納管、納稅及納保，而納管才能確定納稅的真實性，全世界讓Uber合法的國家，都需要是合法職業駕駛，UBER來台也曾承諾要具有職業駕照，「Uber在其他國家就可以遵守，為何來到台灣就不遵守？」政府不是不開放，只是要求Uber司機要有職業駕照，這要求不過份吧? 但Uber對三納都不遵守。徐國勇透露說，前兩天有計程車司機來找做選民服務，即計程車駕照換照，因他開了五年計程車後換照被發現法院40年前有判決他殺人未遂前科，徐告訴他無法處理，除非要修改辦法，這名司機說，「那沒關係，我去開Uber」，因此合法計程車司機和UBER不同時，有道理嗎？職業駕照與一般駕照對消費者保障不同。國民黨這次加碼重罰至3000萬，甚至可吊扣牌照及駕駛人執照，顯見朝野立委對Uber均歡迎共享經濟，但對三納都要求Uber應遵守。(工商)
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