台電董事長黃重球昨天在辯論會中保證，
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，「它（指核四）一定不是拼裝車！」他指出，
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，管線和支架在現場施工時，
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，必須作一些修正，
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，但上千項修改皆已通過美國奇異公司（ＧＥ）「完全的確定」。
民進黨立委林佳龍質疑，
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，核四系統與機組是徹底的拼裝車，既非統包、亦非原廠。原來的設計廠商已倒閉，奇異只協助安檢，卻不負責認證，參與顧問工作只是繼續賺我們的錢，而核安控管仍堪慮。
林佳龍以日前發生的高鐵停駛意外為例指出，高鐵只是一個訊號出問題，就導致一整個上午都停擺、三萬人受影響，損失不可估計；而核四安全問題比高鐵更複雜、影響程度更深遠，我們卻這麼「假會」，還自己發展儀控設備。上萬個訊號中只要一個訊號出錯，後果不堪設想，「台電有這麼厲害可以整合這麼複雜的統合工程嗎？」
黃重球表示，核四是由奇異公司從頭負責到現在，包括設備製造、整廠設計等。至於外界指控變更設計，他則解釋，由於很多管線或支架在現場安裝、施工時，必須要作一些修正，但已完成確定。
他指出，日本也有四部和核四廠同型的反應器，都已在運轉，日本反應爐也是使用奇異，汽機電則使用日立、東芝等，「全世界都是一樣的做法。」，