華航集團媒體春酒，
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，左起華信總經理韓梁中、華航總經理謝世謙、董事長何煖軒、台灣虎航董事長張鴻鐘上台敬酒。圖：張佩芬
電視台記者和何煖軒（右）一起唱「三天三夜」。圖：張佩芬
中華航空董事長何煖軒指出，
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，華航與空中巴士合作案進展優於預期，
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，除了合作設維修棚廠，
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，空巴主動提將東亞區材料中心設在桃園，
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，將對我國發展航太產業躍進一大步，
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，預計今年年底可以正式簽約設廠。今年華航本業可以有更好表現，
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，主要是與達美、日航、荷航與大中華攜手飛的聯營擴大或全面聯營。何煖軒指出，過去半年多對他來說是非常辛苦的一段時間，現在有了初步成果，他對華航的未來非常有信心，集團已經接收復興航空約160名員工，包括機師、地勤與空服員等。公司倫敦航線因新機交機有延緩，預計今年第四季開航，法國航權已經在接洽，空巴也在幫忙，預計明年開航。華航今年日本線獲利率明顯提升，兩岸航線因為掌握商務航點，獲利無虞，歐洲線A350交機後載客率明顯提升。何煖軒認為，今年國際市場變化大，華航穩紮穩打在新機加入下，有信心會業績會蓄勢高飛，在國際「大聯盟」的體系下，積極推動更細膩的小聯盟合作，共享資源。華航今年開始歐洲多條航線直航，包括阿姆斯特丹、維也納、羅馬等據點，下半年會首航倫敦，在A350加入下，阿姆斯特丹、維也納、羅馬等據點，改為直飛不中停，歐洲線的競爭力大幅提升，以阿姆斯特丹直航後，首航來回都滿載而且都是歐美人士，也代表華航國際布局已經發酵。何煖軒指出，今年是華航「轉骨年」搶攻航太市場商機，華航已爭取空中巴士（Airbus）A350來台維修訂單，不只是自已成長，也要拉動產業一起成長。華航4架A350新機自2016年9月底陸續交機後，今年將迎接6架A350新機，投入長程航線，強化產品競爭力。美洲航線將全面派飛新航機，舊金山航線增班，並將以A350新機派飛；東北亞市場需求持續看俏，公司將透過運能調控提升整體獲利；東南亞航線市場需求預計成長近10%，積極發展來台旅遊產品，與官方單位合作帶動東南亞自由行市場；兩岸航線部分，將透過運能彈性調控，持續保有獲利冠軍。(工商)，