全球需求低迷，
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，周四BDI指數走黑；因中國經濟成長放緩的弱勢，
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，使最大消費國中國對於鐵礦石及煤炭的需求減少，
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，加上船舶供應過剩，
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，打壓乾散貨運市場各船舶運價指數皆觸及低點，
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，拖累波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)下跌11點，
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，跌幅近2.8%，
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，終場收作383點，
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，為連續第9個交易日收黑，
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，刷新歷史低點；海岬型運費指數(BCI)下跌20點，跌幅逾8%，收作225點，該船型主要四條航線平均運價為每艘2941美元，下跌160美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌11點，跌幅近2.8%，收作388點，該船型主要四條航線平均運價為每艘3103美元，下跌85美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌10點或2.4%，終場以402點作收，其平均日租金為每艘4202美元，下跌106美元。(商品行情網)(時報資訊)，