捷運新莊線延伸到丹鳳、迴龍站在上周六風光通車，
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，吸引許多民眾搶鮮搭乘，
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，但隨著人潮增多，
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，站區附近公有停車位不足問題浮現，
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，而事前未做好敦親睦鄰工作也引發鄰鄉抱怨，
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，質疑當初「共同生活圈」喊假的。
緊臨迴龍站的桃園龜山鄉民就發覺，
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，捷運通了以後，
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，大街小巷停放的汽機車數量變多了，
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，幾乎霸佔整條馬路，開始影響附近民眾的出入便利；排班計程車司機也抱怨，很多乘客找不到計程車招呼站，以為根本沒有設置。
也有龜山鄉民抱怨，捷運通車了「好的都往新北去，壞的都往龜山來」，更有地方民代批評通車當天雙北市長風光剪綵，完全將通車之後成為共同生活圈的桃園縣給遺忘了，連最靠近迴龍站的龜山鄉議員、村長也沒半個人被邀請，成了「隱形人」。
捷運通車以後的停車問題非解決不可，但是要想解決捷運通車之後的汽機車停車問題，還得先要化解這兩天在地方逐漸堆積的漫天民怨，因為停車問題發生的地點在桃園縣境，任何解決方案非得要桃園點頭才行。這股民怨不解，停車問題勢必無解。
持平而論，捷運新莊線延伸最後一站迴龍站地址雖位在新北市新莊區，但距桃園龜山鄉只有兩百多公尺，通車後對龜山居民的影響不亞於新莊地區；捷運公司和雙北市府面對類似跨區交通建設，是不是該有更多的同理心？，