被譽為「海上版（太陽能飛機）太陽動力號」、首艘只以再生能源引擎和氫氣為動力的船隻「能源觀察者號」，
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，現在希望師法「太陽動力號」，
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，也來趟具歷史意義的環球之旅。法新社與法國「Humanoides」雜誌網站報導，
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，「太陽動力號」（Solar Impulse）7月間只運用太陽能為動力完成環球1周壯舉，
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，而現在，
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，海上版「太陽動力號」－－「能源觀察者號」（Energy Observer），
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，將使用太陽、風和自行製造的氫氣為動力，
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，預定明年2月展開環球之旅。這艘雙體船目前停泊在法國西岸的聖馬洛（Saint-Malo），
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，等待安裝可分解水、製造氫氧的太陽能板、風力渦輪以及電解設備。法國人埃魯薩德（Victorien Erussard）和紀錄片導演兼職業潛水家達拉夫斯（Jacques Delafosse）合力推動這項計畫，至今信心滿滿的埃魯薩德表示：「我們將成為首艘配備自力造氫工具的船隻。」37歲的埃魯薩德表示，好天氣時，他們打算利用風力和太陽能供給電池電力，電池再供電給電動馬達。「能源觀察者號」不會用到現今全球9成6船隻使用的化石燃料，埃魯薩德說：「太陽能板與兩個風力渦輪供電給電解設備，製造氫儲存起來，沒太陽、沒風或晚上時，氫氣就會接手發電。」「能源觀察者號」預計花費6年完成環球壯舉，小心翼翼穿越地中海之後進入大西洋，接著勇闖太平洋。「能源觀察者號」將航行從古巴、到法屬新喀里多尼亞島（New Caledonia）、到印度西岸的果阿（Goa），共計停留101個點，但仍有許多障礙要克服，資金當然不在話下：此趟行程1年最少要花400萬歐元。（譯者：中央社鄭詩韻）1050912(中央社)，