日前俄羅斯科考船「紹卡利斯基院士號」（MV Akademik Shokalskiy）受困南極，
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，中、澳兩艘破冰船前往救援受阻，
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，改由中國破冰船雪龍號的「雪鷹12」直升機成功進行救援後，
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，該款由俄羅斯生產並有「飛行起重機」之稱的卡-32型直升機即深受矚目。
由於卡-32耐操好用，
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，2013年9月，
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，大陸宜通集團便與俄羅斯直升機股份公司於北京簽署《卡-32A11BC直升機授權許可組裝生產協定》，
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，決定在北京平谷區的北京通用航空產業基地組裝生產卡-32。
雪龍號上的「雪鷹12」是自俄羅斯進口的最新型卡-32A11BC型，
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，2013年10月交機後，於11月6日加入極地科考隊行列。據鳳凰網報導，2008年以前，大陸即租借韓國的卡-32，配備給雪龍號；直至2009年，才購置第一架卡-32，然而該直升機於2011年在南極墜毀。
一次可載運5噸貨物
卡-32是俄羅斯卡莫夫直升機公司以卡-27海軍直升機為基礎、專為消防研製的雙發通用直升機，採用雙層對旋螺旋槳設計，裝備兩台TB3-117BMA型燃氣渦輪發動機，抗風能力強，可抵禦的最大風速達20節（10米/秒）。因為它可一次載運約5噸的貨物及16名乘客，又被稱為「飛行起重機」。
雲霧、夜間均能飛行
此外，卡-32配備GPS和救生設備，無論是有霧、多雲還是夜間均能飛行，並可準確迅速地進行目視偵察。韓國曾大量引進用於森林消防、國土巡邏等。而中國也常年從韓國租借卡-32用於森林滅火。目前，卡-32已出口至10個國家。
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