北市府拆除忠孝西路公車專用道工程，
美國留學
，因挖到積水舊管線，
自售二手車
，讓工程延宕近一小時通車。市長柯文哲昨表示，
精品咖啡
，沒達到預定目標，
台中 普渡
，就要檢討原因，
霓虹招牌
，擬定改善計畫。「下一步將徹查台北市地下管線，避免高雄氣爆事件重演。」他說，將從北市西區開始，建立地下管線3D圖資，預計1年半內清查完成。北市忠孝西路公車專用道，昨早終於拆除。工程原預計6點完工，恢復雙向各5車道通車，但該路段西往東方向因挖到廢棄管線積水，導致路基溼軟，暫封閉1車道，通車延遲50分鐘。北市府昨晚11點再度動工補強，預計今早10點完工；副市長林欽榮說，已要求交通大隊配合，接下來3個月強力疏導當地交通。柯文哲昨受訪表示，工程延誤，才知台北市地下管線3D立體圖不完整，需花時間清理。他舉高雄地下管線氣爆為例說，是同樣的問題。針對延遲50分鐘，他說，作為外科醫生，小小錯誤都要檢討，並稱拆除原預算600萬元，但實際結算花費410萬元。主導此事的副市長林欽榮表示，造成昨清晨通車延誤的廢管，是20年前埋設，本應埋地下120公分以下，卻裸露在30公分處。此事讓他想到應「單點突破」、全面改變制度，讓舊市區管線資料快速「3D化」，並配合公辦都更做整理。他說，需1年半時間推動，是為城市安全的保障，也是振興台北的必要手段。幕僚解釋，所謂「3D化」，就是要記錄到地底下幾公分有什麼管線，確保工程順利執行。北市都發局長林洲民昨與媒體茶敘也表示，任內將優先完成推動公辦都更、跨縣市合作規畫，他說，上任100天後，外界可看到他承諾的城市規畫發展藍圖，能令人「會心一笑」。據知，新工處85年已建「台北市道路挖掘管理系統」，供各管線主管單位上傳相關圖資。民眾註冊後登入，就能查詢電力等多種管線分布。但新工處科長林慧忠表示，早期上傳圖資格式未統一，或有單位埋設管線有疏失，「深度」資料的確需補強。，