台北市副市長林欽榮（後左3）25日表示，
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，內湖區都市計畫管控失敗，
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，且內湖區公所一帶晚上都「黑黑抹抹」。此語和國民黨前台北市長候選人連勝文曾提的「港湖黑壓壓」說法雷同。中央社記者黃麗芸攝 105年3月25日
台北市副市長林欽榮今天表示，
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，內湖區都市計畫管控失敗，
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，且內湖區公所一帶晚上都「黑黑抹抹」。此語和國民黨前台北市長候選人連勝文曾提的「港湖黑壓壓」說法雷同。台北都市計畫委員會今天召開「台北市內湖區都市計畫通盤檢討（主要計畫）案」暨「台北市內湖區都市計畫通盤檢討（細部計畫）案」首次專案小組會議（整體發展架構）會議。產發局長林崇傑會中指出，
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，面對內湖交通解決，
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，必須是整套各種藥方下來，
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，由於內湖區僅5、6個出入口道，
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，卻有20餘萬居住人口，
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，還要加上到內湖的上班人口，產生反覆交織問題。他認為，公共運輸不論是輕軌或捷運都是必要的，其他包括共乘制度、停車費率等都可同時啟用；另外，為何科技人上班時間明明不是朝9晚5，勞基法卻要逼他們這時間打卡，若能解開這些問題即能交通分流。林欽榮聽後，還不禁先提醒林崇傑說現場有記者旁聽。他隨即表示，自己也有注意到相關問題，並舉美國谷歌園區（Google Campus）上、下班是不打卡的，但此為勞動檢查部分，不在此會議做討論。會中有多名委員都對內湖交通提出諸多意見。台北市交通局副局長張哲揚說明，有透過車牌調查方式來粗估統計內湖交通量從哪裡來，道路使用尖峰期也有相關資料，短期擬拓寬成功橋新增1個車道，中期將朝提供輕軌解決，終極則要做需求管理。林欽榮指出，「內湖無『心』（生活機能核心）」，其都市計畫管控失敗，首先第一個核心就是內湖區公所區帶，晚上都「黑黑抹抹」，已經30年了，旁邊通通拿去蓋住宅；內湖站都更還把唯一的百貨公司幹掉，拿去蓋超級豪宅；民權隧道出口處功能性強，竟然在賣拉麵和漢堡；東湖哈拉影城一帶為路邊商業區，相當擁擠也難成氣候。他最後裁示，未來將啟動內科2.0版再發展計畫；提前啟動南北向輕軌計畫，將內科發展往下延伸至現有4條捷運線；內湖6塊土地再利用將交由產發局處理；還要發展內湖商業及業務核心，介接內科及在地就業機會。1050325(中央社)，